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Ruedas 700 para MTB / Manillar / Potencia / Cambio..etc

13 mensajes y 4 participantes
Iniciado hace 1 año por zaldum
Última Respuesta por zaldum

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zaldum
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Bueno, pues junto en este post unas cuantas cosas q tengo a la venta, TODO en perfecto estado y muchas cosas casi a estrenar, se puede quedar en Madrid y comprobarlo (tb envío a la península).

Lo enumero todo y si alguien quiere más info por privado contesto lo q sea, ok?

- Ruedas de carretera para MTB - 70 eur
Opcional con las ruedas: discos (15 eur) / Cassette a elegir 11-32 o 12-25 + piñón 28 (para hacer un 12-28 q es lo q está en la foto) (40 eur)

- Manillar Bullhorn ideal para SS o fixie, largo 430mm, drop 20mm y ancho 26mm - 40 eur

- Potencia regulable 105mm + manillar - 30 eur

- Potencia 110mm + manillar + tija Race Face 30.9mm - 30 eur

- Potencia Easton EA90 100mm/10º - 40 eur

- Cambio Ultegra - 30 eur

Fotos:

Lo dicho, cualquier duda o lo q sea por privado contesto.
Saludos para los q aún seguimos pedaleando con el friiiio

Publicado hace 1 año #
tonilupe
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Zaldum, ese Manillar Bullhorn que manetas de freno se le pueden acoplar? tienes alguna foto montado, un saludo
Tonilupe

Tonilupe

sonrie, disfruta, el tiempo pasa... http://tonilupe.blogspot.com/

Publicado hace 1 año #
zaldum
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tonilupe, te contesto por privi.
Saludos

Publicado hace 1 año #
floren
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Jolin Toni estas ojo avizor.
la misma pregunta , un privio , porfa.

NOS VEMOS EN EL ARCEN

Publicado hace 1 año #
floren
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uf , lo siento , me olvidaba .
las ruedas sirven para una bici de carretera?

Publicado hace 1 año #
zaldum
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Floren te copio y pego el privado.
Saludos

Publicado hace 1 año #
zaldum
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Sip, sirven sin problema. Por cierto q nunca se han usado fuera de asfalto!! Me salí un momento del carril bici para hacer la fotillo y para casa q venía lluvia.

floren, la única diferencia con unas 100% de carretera (a parte de la posibilidad de montar discos, claro) es la anchura del buje trasero q es de 135mm en las de montaña y 130mm en carretera. Estas son de 135mm, con lo q al montar la trasera en una bici de carretera tienes q librar 2,5mm en cada vaina, q se hace sin ningún problema.

Por ejemplo mi orbea aneto trae vainas de 135mm y viene de fábrica con ruedas de carretera de 130mm sin problema y al reves, durante años tuve una mtb con vainas de 130mm (raro) con rueda trasera de montaña de 135mm sin problema tb.

toma parrafada q me ha salido. espero q quede bien explicado.

Publicado hace 1 año #
floren
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de parrafada nada, en dos renglones he aprendido un monton.
Tenemos una bici de carretera que queremos transformar en bici para viajar.
hablare con Voro y te digo algo.
muchas gracias.

Publicado hace 1 año #
Andres Gomez
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Zaldum:
He visto ese "bicharraco" de bici y me he quedado <helado>, me ha encantado. Me gustan los aparatos eterodoxos, que se salen de la homogeneidad. Tiene una pinta tremenda. debe ser supercómoda.
En mi intento de ser eterogeneo, monto "bichos" de esos. Luego los desmonto. Me divierto. Pero te digo, que tan flipante como esa bicicleta no he visto ninguna. Era una especie de idea-sueño que yo tenía y me la encuentro ahí. ¡¡La tienes tu¡¡.(Es como si me hubieses robado un sueño).
Podrias mandarme algunas fotillos???.Te lo agradeceré.

Mi idea era ponerle frenos de disco a mi bici Spiuk Hi-Cross, pero no tiene acoples para insertar los frenos. La verdad es que no se si existen algunos acoples que se instalen de forma externa. Si hubiese ese elemento o posibilidad te comprarías las ruedas si pensarmelo.

Bueno mi correillo es. gomezandresm@yahoo.es

Saludos. envidiosos saludos
Andrés

El objetivo no es llegar allí, es disfrutar de cada kilómetro hasta que llegas....., y sobre todo "ser feliz".

Publicado hace 1 año #
tonilupe
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Andres para mi bici decathlon XC tengo dos juegos de ruedas unas de 26 y otras de 700 al ser de disco se cambian en el acto cuando salgo con el coche decido en el destino que ruedas pongo, yo le he quitado los sliks de carretera y llevo 700*38 pero los tengo en casa para entrenar y la bici con ellos vuela

Publicado hace 1 año #
zaldum
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jajaja Gracias Andrés. Comodidad es la palabra!! Lo de ir por asfalto con la doble suspensión era un tacto casi como de ir en coche.. jaja, muy gustoso, rollo alfombra voladora.

Pero al poco de comprarlas compré la aneto y claro, la mtb ya se ha quedado fija con sus ruedas de campo, pero con la aneto el tacto es mucho más duro al pasar por irregularidades, juntas.. etc

Recuerdo cuando le hice las fotos, de volver por el carril y pasar junto a un niño "mira papa!! q ruedas más finas!!" La verdad es q resulta curiosa la imágen de bici gordota con esas ruedas.

Lo de la Spiuk (q sepas q una ciclocross de ese tipo es tb mi sueño húmedo desde hace mucho, algún día caerá), ¿frenos de disco para qué? En la Aneto llevo los enganches para ponerlos pero los v-brake q traía de serie hacen su función sin problema y ni me he molestado. Si llevas cantilever y los ves cortos.. ¿por que no pruebas unos mini-V? dicen q van bien.

Bueno, lo dejo q me lio y se me desvirtua el mercadillo!!

Publicado hace 1 año #
Andres Gomez
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jajajajaja

LLevas razón.

Saludos
andrés
Pero me mandas afotillos, ¿vale? son para mis engendros.

Publicado hace 1 año #
zaldum
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jajaja se están enviando en este instante

Publicado hace 1 año #

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