Cuanta más gente conozco del foro, más agusto me siento en él, y eso que yo siempre estoy agustín,
En busca de una bici de treking total, me interesé por una preciosidad que vendía el compañero Fer50, Fernando para los amigos. La bici en cuestión estaba en Segovia, a 600 km mas o menos de mi casa en Castellón, pero no había problema, en coche eran sólo 7 horas de ida y otras tantas de vuelta, caí en la cuenta que yo no había visitado nunca Segovia y mis amistades que la conocían hablaban maravillas de ella, así que me puse en contacto con Fernando y quedamos en que iría a recoger la bici. Ya puesto a hacer el viaje en coche de 600 km y por consejo de mis hijos, publiqué el viaje en blablacar, nunca lo había hecho, ni como pasajero ni como conductor, pero la posibilidad de viajar acompañado me atraía y porque no, ahorrarme algo de dinero en combustible. El viaje, un exito total, el coche lleno hasta Madrid y de ahí a Segovia un pasajero, de charla muy amena que me hizo muy entretenido el viaje. En Valencia recogí un pasajero y en Requena dos más, una pasada de viaje, el proximo que haga volveré a publicar el viaje en blablacar, lo aconsejo de todas todas. Para el viaje de vuelta, como venía con la bici, tan sólo pude cargar un pasajero, de Segovia a Madrid, que se bajó en Atocha y otro que se subió en Atocha hasta Valencia, una maravilla de viaje, charlando todo el tiempo y ni pizca de cansado como me pasaba cuando iba solo en el coche. Repetiré sin duda la experiencia.
Bueno, al tajo que es lo que os interesa, la bici es una preciosa Trek 8700 con tres tubos de carbono y el resto de acero, los tubos de carbono van cogidos con racords, de los primero cuadros de carbono de mediados de los años 90 en bicicleta todoterreno, porque de montaña no es y de carretera tampoco, el caso es que no lleva suspensión delantera y el precio muy asequible. Fué un flechazo a primera vista, me enamoré de ella y después de hacer un par de rutillas, me tiene loco perdido. Tengo que hacerle algunas modificaciones que os adelanto, lo primero el sillín, un Duopower, el que lleva me martirizó en la primera ruta de 104 kilómetros por la Via Verde del Eresma, terreno muy picado y con piedras, una tortura el sillín, con la punta esa que lleva no me gustó, pero eso tiene fácil solución, un Duopower y asunto arreglado, Lo segundo a cambiar son los pedales, le voy a poner plataformas por un lado y calas en el otro, en una cuestecilla tiré del pedal hacia arriba y el pie se salió, no me la dí de milagro. El tercero el portabultos, le voy a poner el original de Trek, para poder poner mis bolsitas oneclick, que son muy cómodas y las llevo en la Domane, como no tengo ganas de andar desmontando el portabultos de la Domane, le compraré otro para esta y así podré andar de cicloturismo con cualquiera de las dos bicis.
Ahí van algunas fotos de tan magno evento, el estreno de la bici.
Nuestro amigo Fer50 bajo el Alcázar, bonita foto.
Ese soy yo, debajo del Alcazar también.
Fernando delante del panel de la via verde del Eresma, preciosa ruta por unos parajes nuevos para mí, tierras castellanas.
Y no, Segovia no es todo lo seca que puede parecer, hay hermosos y verdes lugares como esta ermita en la que apetece hacer un descansito.
Dios creó la cerveza, el diablo la Coca-Cola.
