Preparar bici para cicloturismo

Hola a tod@s!
Tengo una Orbea dakar 2012 con V-brake. Me la compre con intención de adaptarla para comenzar a realizar viajes en bicicleta. Tengo unos 150 euros y me gustaria mejorar los componentes de serie que lleva la Orbea Dakar, pero no se que priorizar. La bici lleva de serie:
Cuadro: ORBEA MTB ALU
Horquilla: SUNTOUR XCM HLO 100
Plato: SHIMANO FC-M171 24x34x42
Direccion: AHEAD 1 1/8
Manillar: ORBEA OC-I RAISED
Potencia: ORBEA OC-I
Manetas: SHIMANO STEF 51
Freno: ORBEA V-BRAKE ALU
Cambio: SHIMANO ACERA
Desviador: SHIMANO TX50
Cadena: KMC Z8
Piñon: SHIMANO HG31 11-32 8S
Rueda: ORBEA HYPNO
Cubierta: KENDA MTB 26x1.95
Pedales: VP 570
Tija sillín: ORBEA OC-I
Sillin: SELLE ROYAL MATCH ST

Supongo que lo primero es comprarme una potencia ajustable o ahead. Pero tengo dudas en si el siguiente cambio tiene que ser la horquilla o los cambios... En el caso de los cambios estaba pensando en unos alivio o  deore. En cuanto a la horquilla, no he mirado nada y no tengo ni idea de cuanto puede costar una horquilla que valga la pena para lo que quiero yo. Espero vuestras recomendaciones y consejos!
Muchas gracias!!

En general, lo que mas se agradece son las mejoras en los frenos y la transmision. No conozco los frenos que monta Orbea en bicis de esa gama de precios, pero unos buenos frenos Shimano para V-brake, no cuesta mucho dinero. Si ademas le pones unas buenas zapatas, el cambio sera espectacular. Podras frenar con dos dedos tranquilamente. Otra cosa que notaras mucho es poner un casete de nueve velocidades. Si eliges un cambio de gama media, como un Deore, puedes notar mucha diferencia. Con la cantidad que mencionas, puedes cambiar la transmision y montar nueve velocidades. En fin, tu veras lo que mas te interesa.

Muchas gracias por contestar. Tengo alforjas y portaequipajes, y dispongo de todo el material de acampada, Las mejoras las queráa hacer porque a parte de querer empezar a realizar viajes con la bici, quiero mejorarla para las salidas diarias. El cambio de potencia lo suponía por poder conseguir una postura mas comoda a la hora de estar varios dias o semanas pedaleando. Y en referencia a cambiar de transmision o de horquilla era por darle una mejoría a los componentes de serie que son flojillos. Evidentemente la perdida de peso es interesante pero si luego voy a cargarle 10 kilos a las alforjas medio kilo tampoco me quita el sueño. No pense en cambiar los frenos, la verdad es que con la bici cargada tener unos buenos frenos son una garantía. Supongo que me decantaré por preguntar precios de cambio de frenos y cambios añadiendole 9v, aunque supongo que costará más de 150 euros.
Muchas gracias por vuestros consejos, me son de mucha ayuda!

Las opiniones humildes son muy grandes!!!!!

Muchas gracias a todos por contestar! No es que quiera gastar dinero por gastar, todo lo contrario. De hecho me compre la bici por 300 euros cuando todo el mundo me decia que "apurara un poco mas" y comprara otra de mas calidad, o que mas tarde te decantaras por una hibrida,etc.. Y mi apuesta es seguir con la misma modesta bici pero añadiendole complementos para hacerla mas segura y comoda a la hora de iniciarme en viajar, que en mi modesta ignorancia no es lo mismo que hacer salidas de una jornada por la zona.
Mi humilde opinion es que tengo sobrada experiencia en viajar tranquilo, saboreando y sin entrar en el circulo vicioso del consumismo como sinonimo de viajar. Mi post se debía al desconocimiento que tengo acerca de viajar sobre 2 ruedas y considerando que invertir un poco de dinero en preparar y mejorar a la bicicleta hará mas facil mi iniciación en el cicloturismo. Gracias por los consejos, no consideraba lo de los frenos y creo que invertire en mejorarlos. Sobre el tema de los cambios: Preguntare precios en las tiendas de la zona y vere sobre mi presupuesto que mejora podría hacer.Gracias Ikeriza por tu ofrecimiento, si no me convencen los precios que me dicen por aqui te escribo y me cuentas.
Mil gracias

 porque es de 26 que si fuera 28 te vendía yo una rueda cojonuda que me van a cambiar para poner disco y creo que me darán la vieja y si la dejan como pienso trae buje deore 36 radios y doble pared

Yo te sugiero que salgas, un fin de semana o algún día más, a probarla con tus alforjas cargadas, echándole horas encima de la bici y de esa manera ves aquello que te gustaría que fuese mejor.

muchas gracias por las sugerencias, las tendre todas en cuenta!

Yo no dejaría atrás el tema de que fuera visible, muy visible, incluso me pensaría algún tipo de pintado especialmente reflectante en toda la bici y circular con chaleco reflectante me resulta tan seguro incuso mas que el propio casco.