Potencia con suspensión integrada.

Es como las suspensiones de tija de sillin, en montaña, una suspension tiene una utilidad distinta de esto. Esta tija te da (se supone) absorcio de vibraciones en las manos (nos e como resultara la conduccion) una suspension esta hecha para ue tu rueda siempre este n contacto con el suelo y te haga salvar los obstaculos mas facilmente y tambien te aporta mayor control. Son cosas distintas.

Fijate que la ofertan para carretera, no montaña. Supongo que es por esa razon. Esta tija hace lo que los manillares buenos que absorben vibraciones y eso, supongo que mas acentuado. No se dirije a sustituir una suspension.

Hola Raul, he utilizado a lo largo de los años, varias potencias de suspensión, y tengo que decir que la única que me convenció fue una Girvin flexstem de paralelogramo,( allá por los 90), aparte use un tiempo un modelo que tenia decathlon y el año pasado estuve usando un modelo de M-wave, en mi hibrida, pero he acabado cambiándolo por potencia fija, porque la sensación de conducción era bastante imprecisa. Al pivotar, el manillar gira, haciendo incomodo el agarre. La horquilla rigida de acero, combinada con neumáticos con algo de balón, hacen efecto suspensión.