Hola a todos
Tengo bastante experiencia en el tema de portabicis. Sobre todo porque hace 10 años que me muevo con furgos-autocarvanas y el tema se comenta muchisimo en este tipo de foros. Ademas que llevo 20 años usando portabicis de todo tipo.
Lo primero decir que mejor pongais siempre la placa V-20, ya se de muchos compañeros multados por no llevarla, incluso con portabicis de porton o bola con matricula y luces. Yo la llevo siempre y me quito de problemas. Cuando aparco la guardo y me evito que me roben los 30€ que vale nueva.
Segundo, para mi y despues de muchos años de experiencia, el mejor portabicis para un coche es el de bola con muchisima diferencia, eso si, es el más caro, sobre todo si no dispones de bola de remolque. Los hay de porton especificios para ciertos modelos de coches familiares.. pero son más caros que los de bola y nop sirven si te cambias de coche.
El manejo del coche no cambia nada, no aumenta casi el consumo, no le afecta el viento y no pierde potencia. En cambio los portabicis de baca o los de porton que sobresalen mucho por arriba si que les afecta todo esto. Luego esta sin duda la comodidad de poner las bicis, super facil, rapido y seguro. Y una cosa importante, la seguridad a la hora de llevar las bicis, ya que son bastantes los casos de salir volando la bici, el portabicis o incluso la baca en un golpe de viento o al ir a cierta velocidad, con el consiguiente peligro y daños en las bicis.
Una vez que das de alta la bola de remolque del coche en el seguro, tambien te cubre los daños que hagas con el portabicis y los que te pudiesen hacer a ti, sino no te cubre. Son solo unos pocos euros al año más (5-10€)
La unica desventaja es el precio. Poner la bola de remolque suele ser (250-400 en un taller y 500-1000 en la casa oficial) y el portabicis si quieres uno de calidad tipo Thule pues minimo 350€ a 500€. Yo el mio lo compre de oferta con un 25% de descuento y ya me salio por 305€ envio incluido (Thule de 3 bicis), pero solo me dolio cuando lo pague, despues es todo comodidad. Ademas como lo guardo siempre dentro del maletero, pues no me molesta ni lo tengo que subir a casa ni nada. Aparte 20€ de la placa V-20 y 10€ de la matricula para el portabicis.
En el caso de las furgos los portabicis de porton, ya sea de puerta abatible o de doble porton lateral son una gozada, comodidad y facilidad de uso.
Los de doble puerta lateral son más comodos ya que podemos abrir los portones sin los problemas de peso que supone subir las bicis en los sistemas de porton vertical, donde el peso de la bici/s es superior que aguantan los amortiguadores a gas del porton. En cualquier caso son todo comodidad, facilidad de acceso, seguridad.
Hace años no estaban homologados, pero como en Europa si lo estaban y no podia la GC multar a los extranjeros que los llevaban, se creaba una diferencia con los españoles, que al final mandaron una circular de trafico a la GC y policia para que no se multase a las furgos y AC que llevasen un portabicis de porton. Eso si la placa V-20 y las luces o matricula si hacen falta por tapar la original son necesarios.
Tema robos.
En el portabicis del coche.
La bola de remolque viene con llave para asegurarla. Aunque normalmente la llevo quitada y guardada en el maletero. El portabicis thule tambien lleva llave. Pero los accesorios como los brazos de soporte no llevan llave y simplemente dandole vueltas al cierre se puede quitar, asi que cuando aparco en algun pueblo para empezar una ruta, simplemente quito el portabicis y lo meto al maletero, asi no me preocupo de que un gamberro o gracioso o un chorizo me robe uno de los cierres y me deje inutil el portabicis y un problemón bien gordo para regresar a casa con varias bicis.
Hay modelos de thule que venden los cierres con llave, pero como no lo uso tan a menudo no lo me molesta guardarlo en el maletero. Cuesta menos de 1min, ponerlo o quitarlo. Eso si hay que tener buen maletero. Yo lo meto en una Gran Scenic y es un portabicis de 3 bicis.
En cuando a asegurar la bici, como en el coche nunca me alejo mucho del coche+bici, solo para tomar un cafe o descargar, simplemente aseguro la bici con un cable de combinación.
En el caso de mi furgo:
No solo hay que pensar en que te puedan robar el portabicis sino tambien la propia bici mientras duermes o das un paseo, visitas un castillo o estas en la playa. Tengo conocidos que les ha pasado. Yo en el mio lo he blindado. Primero he reforzado por dentro de la puerta con chapas y tornillos Inox la sujección del portabicis a la furgo. Segundo he rellenado los tornillos allen con masilla bicomponente y tercero he remachado todas las piezas que se podian sacar facilmente asi como el enganche que lo sujetaba a los soportes fijos que estan en el portón. Eso si, en este caso siempre lo llevo puesto en la furgo-camper y si necesitase quitarlo tendria que romper dos remaches muy gordos con un taladro y una Broca HHS de metal. 5 min en mi garaje me llevaria.. pero claro no todos los ladrones llevan ese material para robar una bici, en cambio un llave del 10-11 la puede llevar cualquiera en su coche.
Luego otro tema es como asegurar las bicis al portabicis. Yo uso un arco en U y 3 cables flexibles de combinación. Con los cables aseguro el sillon, la sillita de los niños cuando la llevaba, y las ruedas. Con el Arco en U aseguro el cuadro. Asi con el portabicis blindado y las bicis aseguradas estoy tranquilo.
De todas formas cuando voy de viaje largo y voy a parar en ciudades-zonas turisticas me suelo llevar la bici vieja, que me da más tranquilidad que llevar la BTT que uso para hacer deporte.
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