Rodadas. Viajar en bicicleta

1. xepe71
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   Bien, ahí va otra duda que tengo sobre las U-es, cadenas, candados, etc. (tema que se repite hasta la saciedad).

   En estos momentos tengo un cable con código como única protección para la bici. La bici duerme en casa, así que como no sea mi mujer, y como no me entren a robar, no hay problema. El cable me va bien, pues cuando me paro es para desayunar y tengo la bici a 3m o menos. Nunca ha estado a mas distancia que esto...

   Peeero tengo previsto hacer mi viaje iniciático pronto (Canal du Midi) y quiero estar mas o menos seguro, por lo que me asaltan unas dudas:

   Acabo de comprar una U (Trelock 300) que me unirá el cuadro a la rueda trasera. Para la rueda delantera, quiero una cadena (que unirá la rueda delantera al cuadro y al sitio fijo). En el presupuesto que me muevo tengo dos opciones (quiero una cadena, me parece mas flexible): una cadena de 6mm de acero, mas barata y mas ligera, o una algo mas cara (no mucho), eslabones de 9-10mm, pero el doble de pesada (2kg). Es que me parece una burrada llevar conmigo 2kg de cadenas! (si, mas burrada me parecerá si me levanto alguna mañana y la bici no está)

   Como sugerís fijar el sillín: unas tuercas pentagonales como las del Decathlon (de las cuales los cacos probablemente tengan llave), un cable ligero (cual?!) o simplemente quitar el sistema rápido de bloqueo que tengo (el de la maneta) por tuerca hexagonal?

   Y para las ruedas? Puedo suponer que como irán atadas al cuadro no me las robarán, verdad? Y el manillar? Como soluciones, he visto bicis con bridas metálicas (como las de empalme de manguera y conducto que van con tuerca; y poner algún pegamento en el agujero de la potencia para rellenar el hueco.

   Finalmente, como pienso hacer alguna parada en pueblos, ¿que hago con las alforjas si quiero hacer una visita? Me las llevo? Las dejo en la entrada del sitio a visitar y que me las guarde? Bloqueáis de alguna manera las alforjas a la bici para dificultar su desmontaje?

   Mi bici llama algo la atención, es blanca y está limpia y semi-nueva (pero no es cara), por si tenéis comentarios para que pase mas desapercibida.

   Gracias por los comentarios!

   ... aprendiendo a pedalear!

   Publicado hace 1 año #

2. Guille
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   Hola,Xepe.Cuando ya hace tiempo me planteé que me convenía mas,si gastarme dinero en seguridad ó en bici nueva,y decidí que una bici tiene precio,pero el aprecio que se le tiene y el disgusto por su robo no,hice unas cuantas cosas.La primera,comprar una "U" de la misma marca,de la máxima seguridad,y un soporte para el portaequipajes.La segunda,comprar un cable de acero,lo mas grueso posible-creo que yo lo llevo de 12mm-y 1.8m de largo con unos,como te diría,"lazos" en la punta,de modo que se puede pasar una punta por el hueco de la otra (no te pongo enlace porque en la pçagina de Trelock no están y en la de Abus has de descargarte el catálogo en PDF).Así que,cuando ato la bici,le paso ese cable por la rueda delantera,haciendo un corredizo,luego lo paso por el chasis,por algo externo-parking bicis,farola,árbol,etc y lo hago llegar hasta la "U" que pongo agarrando la rueda trasera y el chasis,y le paso el otro extreno por el cierre,uniendo así las dos ruedas y el chasis.Con respecto al asiento,pues como llevo uno que aprecio mucho,cuando tengo que dejar la bici,saco la tija con asiento incluido,y me la llevo.De todas maneras,en el comercio venden unos kits para sustituir los cierres de las ruedas y de la tija que no valen mucho (10-20€)y van con una llave especial.
   Ten en cuenta que,si un profesional va por tu bici,le pongas lo que le pongas,tienes muchas posibilidades de encontrar el sitio,pero también es cierto que,cuanto mas dificultades se le ponen,antes desiste.Saludos.

   Publicado hace 1 año #

3. Xatu
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   yo ando buscando un cablecillo fino con el que asegurar alforjas y sillín, algo así como esto (aunque más largo):

   

   Probablemente se pueda cortar fácil, pero al menos desistirán los que no lleven las herramientas (digo yo que unos alicates no es algo que lleves encima habitualmente). Hay cables de protección de portátiles que se parecen a lo que busco, lo que pasa es que como son para proteger ordenadores te los venden a precio de oro.

   De protección llevaría ese cable+candadillo y un candado bastante básico y largo (yo si ato las ruedas, desmonto la de alante normalmente, de hecho alguna vez que no tenía candado me metí en la tienda con la rueda de alante en las manos -ya tengo bastante pinta de merluzo con el culote y el casco así que de perdidos al río-).

   "El miedo llamó a la puerta, la confianza abrió y fuera no había nadie."

   Publicado hace 1 año #

4. xepe71
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   Guille, creo que te refieres a esto:

   

   Quizás le doy demasiadas vueltas al tema, y me bastaría con lo que tu sugieres, es cuestión de poner algo para disuadirlos, porque si quieren tu bici, la tendrán.

   Xatu, los cables estos te los hacen en las tiendas de nautica a medida, y con los acabados que tu quieras (argolla mas grande, etc). Le daré una vuelta de tuerca a tu sugerimiento!

   Publicado hace 1 año #

5. Xatu
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   (no había entendido bien a Guille -perdona-, busco lo mismo que tiene él. Gracias xepe71, a ver si encuentro alguna tienda de náutica)

   (últimamente me está pasando mucho esto... no estoy en lo que celebro)

   Publicado hace 1 año #

6. virivil
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   Guille!

   Si mal no he entendido , el candado en U que tienes no lo fijas a ningun punto externo , sino que con el fijas una rueda al cuadro . Y luego con el cable trenzado lo atas a algo fijo. Eso aqui en Valencia seria un grandisimo error! lo normal cuando salen a robar es que vayan en furgoneta , metan un tajo , y la levanten a pulso .

   Es decir , que te recomiendo que siempre ancles el cuadro con tu mejor candado ( en tu caso la U ) . Y si puedes hacer que tambien entre una rueda , mejor. Pero SIEMPRE anclar el cuadro con vuestro mejor candado!

   Y Txepe , te recomiendo que te compres un candado de abus o de trelock que es como una cinta metrica de sastre.

   

   Ese seria tu mejor candado complementario . Ya que es resistente , no pesa tanto como una cadena de eslabones , pero practicamente es igual de versatil , le puedes dar la vuelta facilmente a un poste.

   Para las alforjas yo llevaria el cable trenzado que te han puesto arriba , y lo pasaria tambien por el sillin. PERO , ten en cuenta que va a ser mas facil cortar la cinta de las alforjas , que el cable trenzado.

   Publicado hace 1 año #

7. xepe71
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   Buscando un poquito, he encontrado este bloqueo que, además de poner una llave al sillín, permite mediante un cable, atar a un sitio fijo y/o a la rueda trasera. No lo utilizaría para fijar la bici, pero si para unir la rueda trasera con el cuadro (y el sillín). Precio: menos de 20€.

   En la página hay un video bastante interesante: http://www.luma.es/catalogo/bicicleta/14_cables/38_alia.html

   

   Publicado hace 1 año #

8. Sergio
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   No está mal el invento.

   Esta tarde, a raíz de este post, he estado mirando candados "U" decentes, pues el que tengo se quedó con la llave encasquillada y ahora ni entra ni sale (menos mal que se encasquilló cuando ya había desatado, si no...). Me han gustado mucho estos dos:
   http://store.luma.es/producto.php?id=663&comb=HOA9803TPUR&prod=Escudo%20Tigre
   http://store.luma.es/producto.php?id=33&prod=Escudo+Compact

   Pienso comprarlos en breve. Además, por lo visto esta marca tiene un seguro por si te roban la bici, aunque no sé hasta que punto te lo pondrán fácil en el caso que tengas que echarle mano... :-/

   Publicado hace 1 año #

9. xepe71
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   Sergio (y sobretodo demás lectores),

   cuidado con las dimensiones, tanto de la cadena como de la U. La mía es pequeña y solo puedo unir el cuadro a la rueda trasera (no me da para cuadro + rueda delantera). En cuanto a cadena, pesa mucho la que has elegido (3,5kg)! Podrías darle un vistazo a ebay y a la marca ABUS. Pero tu elección me parece sensata y con sentido. Gracias por comentar!

   Publicado hace 1 año #

10. Sergio
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    Ya, la que he elegido pesa mucho, pero como ya tengo también una más ligera, me apetece tener una gordota, que Valencia es territorio comanche (así me evito ir al rastro a repartir host***, porque a comprar como que no.
    Ya me robaron una Dahon hace unos meses por llevar una cadena ligera.... Ahora, cuando no he tenido más remedio que dejar la bici toda la noche en la calle, la he llegado a dejar atada con dos "U" y dos cadenas. A tope

    Publicado hace 1 año #

11. virivil
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    Xepe , mucho mas barato que el candado de luma para sillines , es poner una tuerca para llave torx , que es raro de c###### llevar una a mano !

    y Sergio! soy de los tuyos ! cuando dejo la bici en la calle parece una exposicion de candados!

    Publicado hace 1 año #

12. Guille
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    Efectivamente,Xepe.Llevo este lazo,de la casa Trelock-una garantía desde mi punto de vista- y plastificado.No se si hechos a medida te los plastifican y,si no es así,a la larga acaban dejando óxido por toda la bici.
    Llevo el candado en "U" en un portaequipajes Tubus Locc,específico para llevar este tipo de cierres con un accesorio Quick Flix,y el cable lo uso para atar entre sí todas las partes susceptibles de ser robadas por separado,y además unir la bici al mobiliario urbano cuando no consigo atar-por ej. una farola-juntos el cuadro,la rueda trasera y el lugar de amarre.Ya se que es mejor usar el candado,pero,al ser fabricado por una casa de seguridad,creo que el susodicho cable será algo mas resistente que uno de acero normalito,diseñado para otras funciones menos complicadas.
    Por otra parte,Virivil,un tornillo torx se abre sin la llave adecuada,o con un destornillador que entre justo,y si se pica con un martillo lo hace,o con una llave allen de la misma manera que el destonillador.En Decathlon venden una pieza por muy poco con una allen por cada lado para aflojar la tija,y normalmente los que van a robar ,sólo llevan una,no dos.
    Por otro lado,cuando atéis vuestra bici,unid siempre -o dad preferencia- la rueda trasera al cuadro antes que la delantera.¿La razón?.Pedid presupuesto de una rueda con cassete y de otra sin.Es mucho mas barata la rueda delantera que la trasera.
    Y,para finalizar.Os dejo un enlace al catálogo de Espaibici para cubrir casi todas vuestras necesidades en cuestión de seguridad.Pero el precio seguro que no es del agrado de muchos,aunque una bici nueva seguro que les cuesta mas.
    http://www.espaibici.com/catalogo/categorias.php?idc=339
    Saludos.

    Publicado hace 1 año #

13. virivil
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    buenos dias!

    la verdad es que si , con un destornillador y un martillo la llave torx te la abren , pero con ese mismo martillo el candado luma se va al garete. Lo recomendaba tambien por el tamaño y el precio , en ocasiones a mi el cierre/facil no queda del todo apretado , y me toca la pierna y es bastante molesto !

    Supongo que algun dia cambiare a Pinhead , siempre me ha parecido la mejor opcion... de mientras... voy con la bici que parece que venda candados ^^

    Publicado hace 1 año #

14. Adam
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    Buenas tardes compañeros, a ver que os parece esto:
    http://www.youtube.com/watch?v=oouu-j8Yjcw

    Publicado hace 1 año #

15. danienbici
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    Me encanta, pero como pasen los cartoneros de mi barrio, se la llevan en un "amenjesús"... es un anuncio original, pero poco realista,el trasto tiene que pesar lo suyo y las farolas en españa no tienen un diámetro standard... aunque hace años, cuando iba a escalar a una pared urbana, en Madrid, para que no me desapareciera la mochila, la cogaba de una chapa de escalada a tres metros del suelo, y nadie intentó llevársela...jeje

    Si te fijas en las flores de la cuneta, la cuesta termina antes de que te des cuenta...

    Publicado hace 1 año #

16. daniblues
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    Solo decir que en Barcelona esto sería ilegal según el ayuntamiento...

    «A bike should look good on its own but it's not complete until a person rides it». (Shinya Kimura).

    Publicado hace 1 año #

17. wallebot
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    Cada vez hay mas aparcamiento, pero la bici esta bastante expuesta.
    Si la atas con un candado te pueden llevar una rueda, si la atas con dos el sillin y sino el cuenta y demas accesorios.
    Si consigues blindarla a prueba de robos, te la puedes encontrar con una rueda ondulada.

    Estoy seguro que carecer de aparcamiento seguro es lo que mas limita para el uso cotidiano de la bici (recados, visitas a conocidos, transporte la trabajo, etc)

    Me gusta mucho este concepto de Parking colgante. Deja el suelo libre y la bici queda a desmano de manguis y vandalos.

    He visto tambien otros estilo tendedero con la bici horizontales y cajon consigna.

    Tambien estaria bien poner preinstalaciones de camaras en aparcamientos. Cuesta mucho menos que una camara y los ladrones no sabrian si hay una camara real en el cajetin.

    O poner bicis cebo o sus piezas(rueda, sillin). Asi cuando se roben se podrian detectar a distancia con un transponder.

    Publicado hace 1 año #

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