&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Hola a todos,os pido opinion sobre esta bici para comprarmela:
http://www.bikester.es/ortler-geneve-bicicleta-caballeros-30g-xt-negro-321336.html
La utilizaria para salidas de fin de semana tanto por carretera como por pista y en vacaciones hacer viajes mas largos,que os parece,por el precio y componentes es la que mejor he visto.
Si te convienen tanto los vbrakes como la horquilla rígida, es un bicicletón. Eso si, tal vez puedas encontrar algun producto similar algo más económico, o por el mismo precio optar a suspension y frenos de disco (si es que son componentes que valoras). No siempre unos discos o una horquilla con suspension convienen más. Mirate un hilo que hay abierto sobre bicis de trekking con un montón de enlaces en esta misma página.
Hombre... todo Deore XT 3x10, cubiertas Schwalbe Marathon , dinamo, luces... si te gusta ese tipo de bici y te cuadra la talla (solo un tamaño disponible) la veo perfecta... vamos ¡un bicicletón!
aqui esta mas barata todavia http://www.fahrrad.de/fahrraeder/trekkingraeder/ortler-geneve-light-men/337857.html
Gracias a todos x contestar!!Zerep xq dices q es mejor 27v q 30v?a mi personalmente me encanta el modelo que he puesto y mas me gusta con el precio q me ha dado Zerep,pienso q todos sus componentes son muy buenos,la unica duda es el cuadro del cual no tengo referencias
por que con 27velocidades vas mas que sobrado y la cadena ,platos y piñones siguen pareciendo eso una transmision normal el 30v para meter tantas coronas en el mismo espacio que los demas grupos que es lo que hacen? le quitan grosor a las piezas con lo que parecen papel de fumar y la cadena parece la cadena del bater con lo cual creo que cargado con alforjas el desgaste puede ser mucho mas rapido que el de un grupo mas logico como un 8v o 9 v .
que diferencia hay en la practica entre este transportin http://www.bikester.es/ortler-geneve-bicicleta-caballeros-30g-xt-negro-321336.html y este
http://www.bikester.es/bicicletas/bicicletas-trekking/bicicletas-hombre/337875.html
Pues así, sin más datos, la única diferencia es la que se ve, el segundo permite más posturas de enganche, por ejemplo situar la alforja más baja.
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