Mu buenas,
no he vuelto a escribir en este post para contaros como fue toda, era algo que tenía pendiente.
La verdad es que la historia fue más larga de lo que pensaba a priori, por lo que hasta solo hace un mes no he empezado a disfrutar de mi nueva bici!
Digo nueva porque al final puse otra horquilla y potencia.
El cuadro lo recibí pronto y mu bien y bonito, pero me metí en la historia de cambiar la horquilla ya puestos, porque estaba un poco cansado de la suntuor 4110. Decidí ir a por una rígida pero queriendo aprovechar la potencia y dirección de la antigua (de rosca).
Compré una de rosca de acero, igual que la que había montado el compañero chusquer, mu apañá. El problema vino para quitar la potencia del cuadro antiguo, en resumen no fuimos capaces. Terminé llevándola a un taller asociado a la tienda donde la compré y tampoco podían, terminaron rajando el cuadro para poder sacarla, pero también se cargaron la potencia y dirección.
Así que después de todo esto tenía un cuadro nuevo con dirección ehead y una horquilla de rosca. Aunque la horquilla estaba bien no me terminaba de convencer, ya que medía 40 cm (7cm menos que la anterior) porque no estaba compensada (estas cosas no las sabía). Terminé comprando otra horquilla compensada de aluminio y una potencia ehead.
Por todo ello hasta hace 1 mes no terminamos con la faena, ahora si, ha quedao super wapa. La horquilla nueva me gusta mucho, se nota un montón el peso (más de 1 kg. menos).
A ver si hago unas fotillos y os la enseño...
Salud-os
Pd: por cierto, aquí tengo la horquilla de acero nueva, es esta:
Si a alguien le interesa que me lo diga, la regalo, solo tenéis que pagar los gastos de envío. De todas formas pondré un post.
Piden tierra y se la niegan, tierra para trabajar
hay otros que piden más, armas para hacer la guerra, y a esos si que se la dan
hay otros que piden más, armas para hacer la guerra, y a esos si que se la dan
