Por fin he encontrado un momento para contaros el viaje que hice en semana santa desde Zaragoza a Valencia en mi Brompton.
Este viaje lo quería hacer por la N-330 y N-234 por varios motivos; el primero, quería recordar los momentos que he pasado con mis hijos y mi mujer cuando viajábamos a menudo desde Zaragoza a Valencia (en coche) por esta carretera antes de la nueva autovía A-23 y segundo, quería saber qué comportamiento tenía mi nueva bici la forma de desenvolverme con un a plegable .
- Total kms. recorridos: 348 kms
- Velocidad media: 20,5 km/h
- Velocidad máxima. 59,7 Km/h
- Total tiempo mov........16h 40´
La salida la realicé con un peso de equipaje de 8.5Kgs en la T-Bag (excelente bolsa y mejor aún, el sistema de carga que tiene esta bici, no te dificulta para nada la maniobrabilidad).
El recorrido como he dicho anteriormente, lo hice por la vieja y "desolada" carretera N-330 (hasta Daroca) y luego por la N-234 (hasta Valencia) a excepción de un tramo de Via Verde de Ojos negros desde la bajada de la Cuestas del Ragudo hasta Jérica, luego tomé otra vez la N-234 ( por cierto muy bonito este tramo de via verde.)
1ª ETAPA: ZARAGOZA - TERUEL: 175,55 kms
Esta etapa tiene el puerto de Paniza con sus 4,5kms y se hizo un poco "durilla" por el peso que llevaba en el equipaje; pero la subí en 3ª y 2ª velocidad y sin problemas.
En las bajadas, me faltaba alguna velocidad más, pues con un plato de 44T ganaba desarrollo para subir perfectamente pero en las bajadas me dejaba "llevar" y de paso recuperaba fatiga muscular.. Está claro que todo no se puede pedir, pero no importa, pues como no tengo ideas de hacer ninguna contrarreloj...para mi forma de viajar, va muy bien esta bicicleta.
Cuando llegué a Teruel, me fuí directo a un "viejo y conocido" hotel, pues dadas las fechas de semana santa, temía no encontrar habitación, pero tuve suerte que sólo quedaba una.
Después de darme una buena ducha caliente, me fuí a dar una vuelta y cenar algo por la ciudad.
2ª ETAPA: TERUEL- TORRENT (VALENCIA)
El día amaneció con viento y muy frío (para no ser menos, en Teruel...claro está).
Los primeros dieciseis kms. eran cuesta arriba y con el viento frío de cara, se hacían un poco pesados, pero una vez pasado Sarrión, el termómetro empezó a subir pero el viento no cesó en toda la etapa. El trayecto por la N-234 era desértico y muy tranquilo (un coche cada hora, se cruzaba conmigo) tanto que invitaba a reflexionar y revivir los viejos recuerdos con mis hijos en cada área de servicio y bajo cada roble que nos parábamos a comer algo.
Los kilómetros se iban acumulando y el viaje se iba agotando; llegaba el momento de bajar el Puerto de las Cuestas del Ragudo, en el cual, cuenta una "leyenda urbana" que hay una curva donde aparece una joven vestida de novia y tras subirla en tu coche, al instante desaparece del interior del vehículo... Yo por si acaso, miraba en cada curva mientras bajaba a toda "pastilla" con mi Brompton y la verdad, tengo que decir, que no vi señal de ningún ser vivo, pero si que pude divisar unas bonitas panorámicas del paisaje.
Una vez descendido el viejo puerto, me decidí tomar la via Verde de Ojos Negros hasta la población de Jérica. Es un tramo de dieciseis kms. muy bonitos. (Lo tendré en cuenta para otro viaje...) y vuelvo a tomar la N-234 hasta Gilet. Una vez llegado aquí, tengo que agradecer de corazón al compañero Jav, por su valiosa información sobre le recorrido que debía tomar por la Via Xurra hasta Valencia. !Gracias!
Ya estoy en Valencia, y por supuesto, me doy una vuelta por su playa para oler el mar mediterráneo...!cuánto se echa de menos,,! y luego me dirijo a vver a mi familia, pues no se esperan de mi presencia y menos aún en bici...! qué sorpresa !
El viaje de regreso lo hice en autobús, y la verdad, es que es una verdadera maravilla, meter tu bici en una bolsa y sin ningún inconveniente , la cargas en el bus y ! listo !.
La bicicleta se ha portado fenomenal: no he pinchado, ninguna avería, el sillín Brooks está "domado", se "embala" en las bajadas y una vez plegada, entras en los establecimientos cómodamente. Os puedo asegurar que es una bici para hacer muchos , muchos kilómetros por carretera (como dice el amigo Elbis).
Y después de esta historia tan larga, os muestro alguna foto del viaje. 
Adjunto
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