No te puedo ayudar porque nunca he tenido ninguna pata de cabra que me haya dado resultado.

Al final acabo sacandolas.

Cuando llevas alforjas se hecha en falta algo para mantener la bici y poder buscar algo.

Mientras que no encuentras, nada el palo de Pablo Bikecanine es una buen truco.

https://youtu.be/q_DXzDK8Yl8

Enviat des del meu FP2 usant Tapatalk

Hola, ahi tienes la rove al con pata, se le hizo un taladro en la pletina que va por debajo de las vainas, para pasar el cable del cambio.

Puedes probar un modelo dificil de encontrar, que se fija al eje de pedalier. Es valido solo para la bici en vacio, ya que no soportara el peso de la bici cargada. O eso creo yo. Supongo que no se podra montar con cualquier tipo de eje. No me hagas mucho caso, pero creo que estaba diseñado para ejes Shimano con cazoletas roscadas.

Hola, tienes la opción http://www.click-stand.com que es como el palo de toda la vida en versión fashion y a precio de escándalo. Confieso que es el que usamos y la verdad va bastante bien con la bici cargada.

Otro problema con la pata de cabra es que sea más fuerte que el cuadro y que lo que acabe rompiendo sea este mismo. No soy nada devoto de las patas de cabra y uso un palo para sujetar la bici. Es u. Rollo pero es lo que hay.

No le pongas pata de cabra, Carlos. Con dos trozos de cámara en las manetas para pillar los frenos y apoyada en cualquier sitio es mucho mejor que la pata de cabra.

Justo,estoy en la misma tesitura de encontrar un caballete/pata de cabra,digno,pero mientras tanto voy buscando sitios en donde apoyar y siempre suelo encontrar 

Hay una opción parecida al click-stand que se instala en el eje de la rueda trasera. Es un palo de carbono con dos secciones que permiten pegarlo y llevarlo en la bici fácilmente. En el cierre de la rueda trasera se instala una arandela que tiene un saliente donde encaja el bastón de carbono. Cuando la quieres aparcar sacas el bastón y lo encajas en la rueda trasera.  Es simple y ligero. No creo que aguante mucho peso pero es una solución muy ligera y minimalista.

Mi padre se ideó un soporte que sujeta la bici con alforjas (unos 60 kg cargada) a partir de un palo para abrir las ventanas de las buhardillas al que se le cortó la parte de abaje en ángulo. Una cosa como esta. Además de una tira con la que sujetaba la bici delantera al cuadro. En el portabultos le enganchamos un tubo de PVC con un tope al final donde ponia el palo mientras viajaba. Adjunto fotos de todo el tinglado.

Hola a todos.

Buenas! yo tengo una Kona Rove también y estuve pensando cómo poder ponerle pata de cabra. Finalmente acabé pudiendo poner la pata de cabra del decathlon en la vaina trasera. Te cuelgo una foto a ver si se aprecia donde era.

La pata de cabra es esta del decathlon, lo único que tuve que quitar la parte que une con la otra vaina puesto que como has dicho no coincide. En general, aguantó sin ningún problema. Al principio tenía miedo por si eso afectaba al tubo de la vaina y podía romper por ahí. Pero sin tener excesivo peso ha funcionado sin ningún problema. Espero que te sirva, un saludo!

Buenas, refloto y aporto... Mi pata particular copia a lo chino...

Me faltaría forrarlo con termorretràctil, cambiar el taco del suelo y mejorar el apoyo a la bici, ya lo tengo todo localizado.

Coste total unos 7€ y una horita de trabajo.

Material a usar, dos tubos de aluminio en bruto del Leroy, las medidas o diámetros deben encajar una dentro de la otra, si no es el modelo en bruto no encajan, cianocrilato (super glue para los amigos), yo uso el del chino, muuuuuucho más económico, un velcro, un taco para pata de mesa o silla (probé con un taco de bastón de trekking pero se resbala en según qué superficies, quizás uno de material más blando funcione), un tirador de cajón de madera para no rayar (esto lo cambiaré por una abrazadera de pared para tubo forrada con goma), un tubo de termoretràctil a medida, un elástico más corto que la longitud extendida a usar

Yo elegí esos grosores de tubo para probar, flexan un poco, pero no creo que rompa, ya que así como lo he encajado está reforzado por dentro. Lo digo porque hay medidas más grandes y encajan igual.

Bien, el brico fué el siguiente;

medimos la longitud que queramos y dividimos a partes iguales. Cortamos tanto el tubo interior como exterior con esas medidas, OJO!!! no flexar ni doblar ninguno de los tubos, sino no encajan, deben estar muy rectos.

Lijar a conciencia los tramos del tubo interior, diámetro menor....

Ahora viene lo difícil de explicar.

Pegaremos un tubo interior en cada tramo de tubo exterior dejando fuera un tramo o tetón para encajar el tramo siguiente. Yo lo hice pegando primero el de abajo y después hacia arriba poniendo el ciano y empujando el tubo interior hasta el tetón de la parte de abajo, evitando así errores de encaje y medidas.

Una vez hecho esto, solo falta pasar el elástico por dentro y pegar o atornillar la Y que va a la bici, ahí cada uno como lo vea mejor.

Yo usé un hilo de pesca como guía del elástico.

Recordad que el elástico debe estar tenso para que el palo se encaje por si solo una vez lo dejáis suelto.

Cuando lo tenga acabado del todo pondré las fotos, estas son del proyecto 1.0...