JJBLOOD, creo que te va a salir mas rentable en lugar de tantos privados ponerlo directamente en el hilo para que todo el que lo quiera lo tenga accesible, eso si, me parece que vas a tener barra libre de cerveza,jajaja.
&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Pues si Trein... no queria ponerlo en abierto por temas de publi.. pero bueno.. la verdad es que siempre terminamos poniendo publi indirectamente...
Pues va:
Baterias
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.19770
Cargador
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.1251
Foco
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.6937
Soporte Bici
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274
Opción Comprando una linterna:
Opción 2 - Comprando 2 Linternas (cargador se aprovecha)
Tener en cuenta que el Dolar hoy esta a 0,730 euros
Lo que significa que :
Opción 1: 43,79$ = Hoy 31.96€
Opción 2: 75.97$ = Hoy 54.94€
Venga.. a trastear!!!!!!
con permiso de JJBLOOD... paso a explicar como va esto de los leds. A grandes rasgos hay dos tipos de leds.
Led en forma de campana con dos patitas, como los que llevan todos los aparatos electrónicos de la casa. Consumen muy poco (unos mA)y se denominan por su diámetro y color. Los hay de 3, 5, 8, 10mm... y muchos colorines. Como no dan mucha luz sólo cabe la posibilidad de juntar muchos. Así tenemos las linternas multiled.
El otro tipo son los Leds de Potencia. Tienen, generalmente, el aspecto de un huevo frito, en el que la clara es una chapa de aluminio. Estos leds consumen más corriente (entre 350mA y 1A, lo que sería de 1 a 3vatios) y dan muuuuucha más luz. Estos leds se recalientan bastante, con lo que hay que controlar la disipación de calor. También necesitan regulación de la intensidad que llega al led, porque sino se achicharran. Hay varios fabricantes de Leds de potencia. Destaco CREE, SSC, Lumiled y OSRAM. La linterna que nos propone JJBLOOD lleva uno de estos leds, concretamente el Q2 de CREE.
Para hacer estos leds de potencia AUN más potentes... pues se les ocurrió de poner más de un led en la misma yema del huevo frito. A esto se le llama multileds encapsulados. Los más conocidos son el MC-E de la casa CREE y el P7 de la casa SSC. La linterna que os propone NEO7 lleva un led P7. Estos leds consumen mucho, con lo que las autonomías de las linternas son más limmitadas.
Juntamente con los leds de potencia hay que pensar en las baterías de Ion Litio, muy similares a las que usan los móviles.
voy a cenar, sigo luego....
Eso es hablar de LEDS y lo demás es tontería PAU!!!!
Yo las he utilizado durante largos periodos en etapas nocturnas y nunca he tenido la sensación de recalentamiento, es posible que influyera que las temperaturas son más bajas por la noche y esto ayuda al no calentamiento de las mismas...
Sigo.
Yo creo que los leds de potencia suponen un avance importante en las linternas y son una opción muy interesante frente a las linternas multileds antiguas.
En la bicicleta podemos llevar: Una lámpara de bicicleta o una linterna sujeta al manillar. La segunda opción, prejuicios aparte, es MUCHO MÁS interesante ya que la linterna nos sirve también para usarla fuera de la bici (para montar la tienda, para preparar la cena, para mirar el mapa o para reparar un pinchazo).
La opción luz en un FRONTAL, sobre el casco, también es muy recomendable y también cumple el doble uso: en la bicicleta y fuera de ella.
Que necesito y que compro.
Para salidas ocasionales o por si se te hace de noche y te pilla lejos...
Para manillar: La opción de JJBLOOD es magnífica. Cada batería son unas 3 o 4 horas de luz.
Con la misma luz, las mismas baterías y el mismo cargador, pero para llevar en el casco.
TR-801, más ligera. Ideal para llevarla SIEMPRE.
soporte para casco.
Si voy a salir de noche con frecuencia.
Yo recomendaría este foco. Viene todo completo: foco, baterías y cargador. Solo te va a faltar un adaptador para la clavija porque viene con la clavija de los USA (las patas planas). Si lo quieres colocar directamente sobre el casco necesitas esto. Y si lo quieres llevar como frontal, sobre la frente, necesitas esto.
Y con el mismo Led P7 pero para el manillar: Seguir la recomendación de Neo7, la Aurora P7. Permitirme un cierto quisquillosismo particular. Personalmente prefiero la Spidefire. Son casi identicas, pero la Spidefire marca un centro del haz más concentrado, a diferencia de la Aurora que dibuja un haz más homogéneo. La Spidefire tiene dos modos High y Low. Si vas de noche dentro de un grupo de ciclistas es mejor circular en modo Low para no proyectar sombras a los ciclistas de delante. Igualmente, para prepararte la cena o para montar la tienda, el modo low es MAS QUE SUFICIENTE. Y ahorras batería!
Que supone comprar en Dealextreme.
1,. No se pagan los portes.
2.- Los importes son en US dollars. Ahora el cambio a euros es bastante favorable.
3.- Como no se pagan portes haced pedidos pequeños. Hay menor probabilidad de que lo paren en la aduana.
4.- Tardan un mínimo de 20 dias en llegar los pedidos. Se comprende: China está muy lejos. (Las expliaciones argumentadas siempre son más convincentes)
Ya está. Fin. The End. Disculpad el tocho.
Si el foro lo cree oportuno, aunque sea un tema más propio de chispas que de cicloturistas un dia explico como aprovechar el cargador del movil para cargar estas baterías de las luces... o viceversa.
Muy currado e interesante Pau.. En bastantes post que he leido por diferentes foros, resumiendo un poco se quedaba en ILUMINA BIEN O NO, no había tenido la oportunidad de leer como funcionan estos pequeños cacharrillos...
MUCHAS GRACIAS POR EL "TOCHO" 
Saludos.
Juanjo.
Yo sigo con mi idea, que no se necesita tanto lujo para hacer cicloturismo, a no ser que realmente pienses pedalear de noche por caminos en malas condiciones, cosa que por lo general no es comun.
Lo que si creo que es importante tener mas de una, en mi viaje por Centro America, perdi la luz que llevaba, (por eso soy enemigo de cosas caras, siempre termino perdiendo o rompiendo algo) y la verdad un dia se me hizo complicado ya que me sorprendio la noche sin encontrar lugar donde acamapar, y tuve que seguir sin luz delantera.
La que llevo ahora es una pequena linterna, que trae un soporte para fijarla, pero lo bueno que tiene las dos funciones, fija para iluminar y destellante para que te vean, induiscutiblemente muy util, en el ocaso o al alba. Pero es de los leds comunes, aunque aqui tambien hay diferencias muy marcadas de calidad, de uno a otro.
Y acabo:
Linterna para llevar siempre, siempre encima: La TrustFire 801, alias TR-801. Anteriormente he puesto el enlace y JJBLOOD os ha indicado que baterías y cargador se necesitan.
CASO EJEMPLO.
Si un dia vuestro jefe, sin darse cuenta, se pega el gran porrón contra el Duomo de Milán... Y el jefe -el capo, porque es italiano- dice: Aiiiiii! Mammma mia! Il Duomo sur la mia testa! O algo cossi. ¿Tu que harías? Pues llevarte la mano al bolsillo y sacar tu TR-801. No se para que la vas a usar. No se si te va a evitar que el capo te facture a la cola del INEM (vaya desastre de guardaespaldas!). Quizá no te sirva para nada... pero SIEMPRE va bien llevar una TR-801 a mano!
berlusconi-hospitalizado-tras-sufrir-u.jpg (56.3 KB, 0 descargas) 13 años antiguo sku_13095_1.jpg (89 KB, 0 descargas) 13 años antiguo Magnifica exposición chicos, muchísimas gracias por vuestra aportación creo que ahora las cosas quedan bastante mas claras, me voy a poner con el pedido, insisto en el agradecimiento sobre el trabajo de realizado en este hilo que nos ayudara a iluminarnos jajaja.
Hola, disculpad una preguntilla al hilo de lo que decíais
Hace tiempo que tengo la linterna TR-801 (da un poco de cosa verla en manos de los guardaespaldas del Capo B.) y el defecto que le encuentro es que tiene una sola posición (para que te vean bastaría algo menos), bueno, tampoco duran demasiado las baterías 18650
¿que otra luz de la misma tienda podríais recomendar de las que tienen dos posiciones?
Me interesaría que la posición en baja diera algo más autonomía que la que tiene la TR-801 (algo menos de tres horas) La cosa es que por ninguna parte he conseguido ver la duración en alta/baja de éstas que decís, no me hace falta que ilumine más que la TR-801, así que no sé si podrían ser los Modelos Q2, Q5, CR8.
http://www.dealextreme.com/details.dx/i.0~sku.6937
http://www.dealextreme.com/details.dx/i.0~sku.10637
http://www.dealextreme.com/details.dx/i.0~sku.13094
Vosotros que las habéis probado ¿cuánto duran? (¿lo habéis hecho con la batería 18650?; y ya por cierto, ¿habéis probado la de color rojo? A mí se me han fastidiado un par de las azules...)
en fin que muchas gracias, soy nueva en el foro porque quería comentar cosas sobre una bici para viajes que estoy preparando, pero he visto esto primero.
salud, Marta
Marta, yo la verdad como dije aun no encuentro necesario una gran luz, con la que tengo, de leds comunes, en funcion estrobo, soy mas que visible para los otros, y la verdad la iluminacion es tan buena en las calles, que no necesito mas.
Pero he visto esto en esa pagina http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.32749
Me parece que con 5 funciones es mas que interesante, pues si solo necesitas que te vean tiene la funcion estrobo que te da una enorme autonomia. Si no puedes optar cualquiera de las otras 3 modalidades de luz fija.
Ya me ha llegado mi pedido con todo el tema de las luces de DealExtreme, he publicado el análisis en mi blog, para los que querais verlo:
http://mimemoria.net/2010/11/prueba-linterna-para-bici-aurora-ak-p7-4/
Marta,yo encargué-entre otras- una TR-801,y cuando fui a hacer el pedido,resulta que habían dos modelos.Uno con encendido/apagado y otro con tres intensidades,y destellos.Por la diferencia de precio,cogí el mas completo,y cuando llegó,me parecía que me habían engañado,sólo se encendía y apagaba.Mi hijo pequeño-10 años - me enseñó que,pulsando el botón trasero,solo un poco,se cambia la luz a atenuación,mas atenuación.destellos rápidos y lentos.Prueba tu a ver si tu linterna lo tiene.
También compré una Aurora y una CT-808(esa de medio huevo,el enlace es este http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.29489 ).Si la Aurora ilumina bien,el foquito es espectacular.¡Increíble!
Estoy muy contento de mis adquisiciones.Tanto,que he encargado mas pilas,y un alargo de cable-imprescindible para ponértelo en el casco- para el pequeño gran foco.Este último os lo recomiendo de todas todas.Si combinas la potencia máxima con la atenuada cuando te lo permiten las condiciones,llegas muy bien a las cuatro horas de batería.Os lo recomiendo de todas todas.Saludos y gracias a JJBlood y Pau-i-amor por sus indicaciones tan precisas.
Pues muchas gracias a todos por las respuestas.
acabo de probar lo que decía Guille, pero ninguna de las dos luces TR-801 que tengo parece tener más que una modalidad, por más que le he apretado flojito al interruptor.
En todo caso, la versión que tiene una "strobe" (supongo que parpadeante) me sirve (imagino que no has probado cuánto dura la pila en versión parpadeante)
Veo que ahora mismo la de tres posiciones http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14712
está agotada, esperaré un poco y sino, compraré esta otra de cinco posiciones
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15335
El medio huevo tiene buena pinta, aunque para lo que hago yo, me van bien un par de estas, y más con varias posiciones.
Gracias otra vez y saludos
Albatros, te dejo algunos articulos de cargadores.
Recharge de dathon
Plug de tout terrain
e-werk-de-busch-und-muller
pues efectivamente, las luces de deal extreme para cicloturismo no son, más bien para desplazamientos cotidianos por zonas oscuras y alguna excursión con tramos nocturnos... Para cicloturismo no está mal esta,
(el precio es con cargador y pilas, pero se puede comprar sin)
que carga las pilas (4 doble AA)directamente dentro de ella con una clavija que se podría sacar de un panel solar o adaptador desde dinamo
No estoy tratando de buscarle defectos, sino alguna solucion, y que tal los paneles solares plegables. Alguien los ha usado? Hay algun forma de usarlos (mas bien algun regulador)para cargas esas baterias?
A mi dinamo de buje, a no ser en algunas situaciones muy especiales, no me convence, Pero deben de ser manias mias, sobretodo por el precio de los verdaderamente buenos 
Albatros, los paneles solares se los llevaron Avo y Ali en el viaje y han comentado que solo lo pudieron usar en un par de ocasiones. Desconozco el motivo.
Yo he usado paneles solares en Alaska y he de decir que los buenos funcionan bien y los malos no valen para nada. El malo era un regalo (así que no le miraré el diente), pero es que no valía para nada, directamente no cargaba. El modelo que yo usé es el Silva Solar Charger II, 12V. Con este puedes cargar cualquier cosa que puedas cargar en un "mechero de coche", porque el zócalo tiene la misma entrada. El precio es carillo, pero funciona muy bien (189€).
Respecto a los bujes con dinamo, yo probé el SON 28, la versión de frenos de disco. Su único problema: el precio (199€, la versión sin discos está en 169€). Pero no tienen nada que ver con los Shimano, sobre todo en cuestión de rozamiento. Para mi la clave de llevar buje es que te olvidas del tema de las baterías. Una luz de leds de baterías está muy bien, pero yo la veo más para ir por la ciudad (puedes recargar a diario) o para una ruta corta, pero para viajes, mejor el SON. A nosotros también no lo han pedido grupos de gente que hace Randonneur, eso que llaman "cicloturismo de larga distancia" y que no tiene nada que ver con nuestro cicloturismo de alforjas. Los muy bestias se meten 2000 kms del tirón!! Sobre el peso, SON tiene un modelo más modelno y más ligero, el SON Deluxe.
Coldfeet, lo malo que sea lo que sea, te quita rendimiento, pues la energia de algun lado viene, por eso si lo necesitas, y no hay mas remedio que pedalear de noche, dinamo de buje, de lo contrario si te arreglas como lo hice yo (en mi viaje de 1500 km.), pedaleando de dia, solo necesitas una luz para alguna emergencia, y un panel solar te puede sacar de un apuro, pero lo malo de los paneles solares a veces es que dependen mucho su ubicacion para cargar o no hacerlo, y no se como se pueden comportar en viaje y si llega a poder cargar un baterias como la de esas luces, si ya se todo depende ademas de la calidad, del tamano. Tambien se que los flexibles no son tan eficientes como los otros, peros sobre nuestro equipaje, mas bien solo podemos poner flexibles.
Por supuesto, Albatros. El buje es para un uso más intensivo o a más largo plazo (dado el volumen de la inversión). Las luces de leds, para pasar túneles, o si se te hace de noche, etc. también están muy bien, siempre que las puedas recargar.
¿por qué no puedes colocar un cargador solar rígido encima de las alforjas? lo único con lo que hay que tener cuidado es si vas por caminos de tierra, porque el polvo sí que daña el panel, pero rodando por carretera lo puedes colocar perfectamente.
Si cargan o no unas baterías de un foco de leds, pues depende de la batería en cuestión. Si la puedes cargar en el coche, la puedes cargar con el solar (12V), al menos con el que te comentaba. El problema será si la batería es interna y lo único que te da el fabricante es un cargador de pared. Dependería de la clavija de entrada en el foco.... Yo tengo un arsenal de clavijas distintas para poder cargar todo en el coche y con eso me apaño para el solar...
Me hago una pregunta. Las luces montadas en los cascos no son peligrosas para el transito en contra?
Pues con solo mirar un automovil posiblemente lo encandiles, dificil darle un angulo adecuado, en esa ubicacion, para que esto no pase. Hablo de esas de mas de 500 lumens por supuesto, aunque las mas pequenas no es desprecialbe su capacidad de deslumbrar, pero al ser el foco de luz, muy pequeno es mas dificil.
hola.yo despues de mucho mirar y mucho preguntar tuve le suerte de encontrar la mejor luz que e podido encontrar lampara de 160 led mas de 3500 lumen mas de 4 horas de duracion de bateria 350 gr de peso con la bateria incluida soportes para manillar cargador de coche y de red todo por 100 leuros os dejo la direcion de correo por si os interesa bikenight@hotmail.es
Bicicletero, no tienes alguna foto o link deonde verla?
¿Que opinion os merece el sistema de iluminación por imanes de reelight que no necesitan bateria? http://www.reelight.com/
Yo la he llevado, para iluminar en un viaje no valen mucho, para que te vean sip... 
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