llantas Mavic Cosmic

Hola me
llamon Juan , soy un cicloturista de toda la vida , quiero dejar constancia de
una mala experiencia que he vivido con un producto MAVIC , en concreto unas
llantas COSMIC de perfil ancho , 50
mm. Que se han rajado , como muy pocos km (10.000 km. Aprox.) ,
fuera de garantia por pasar de dos años (algo menos de 3) . Despues de hacer la
reclamacion oportuna a MAVIC se han desentendido del tema diciendome que es del
uso , cuando se a traves de los foros de Internet e incluso de la propia tienda
donde adquiri las llantas , que este problema es un defecto de fabrica y que
habia sido muy recurrente . En algunos casos Mavic acepto enviar nuevas llantas
que se volvieron a rajar , y en otros casos como el mio , han hecho oido sordos
. Me siento decepcionado y sobre todo estafado por este cambio de politica
comercial hacia el cliente por parte de Mavic . Estamos hablando de un gran
sacrificio economico por mi parte , ya que las llantas me costaron más de 1000
euros . Escribo esto para que sirva de aviso a nuevos compradores de llantas
Mavic para que se atengan a las consecuencias , porque mi caso perfectamente
puede repetirse a cualquiera de vosotros .

Mavic con
todo su renombre a nivel mundial hara oidos sordos y os quedareis con las
llantas rajadas “por el uso” . Saludos , Juan .

La verdad es que siempre he usado mavic para carretera y nunca me han dado problemas. Cierto que nunca me he iniciado en el maravilloso mundo del carbono, pero he tenido incluso unas llantas que me aguantaron 50.000 kms

nisti dice: Pues en el taller donde llevo mi bici, vi unas Cosmic con un problema parecido, concretamente en la rueda trasera. Y el dueño de la bici, tambien pillo un buen cabreo, porque eran nuevas. Me parece que algunas ruedas ultraligeras, no soportan el peso de algunos ciclistas mas corpulentos. Cuando se ajusta mucho la ingenieria de materiales, algunos fabricantes avisan de que ese producto no se debe utilizar con ciclistas de mas de 75 u 80 Kg. Yo ya lo he visto en tijas de carbono y algunos componentes de aluminio ultraligeros.

Ese peso es un poco justo. Significa que si lo necesitas ya no puede llevar una mochila con por ejemplo 10kg o menos. O quedarte embarazada si eres mujer.

Yo creo que lo minimo que se deberia asegurar serian 90 o 100kg. Es como si una silla solo permite 80kg, se te sienta en el regazo la mujer o incluso un niño y la silla no aguanta.
Eso me paso cuando era pequeño. Me sente encima de mi hermano en una silla plastico tipo cafeteria y se empezo a romper un pata. Yo pesaba 32kg y el conjunto pesaba menos de 120kg. Parece mucho pero una silla deberia tener un margen de 150kg, por lo menos.

Y con una bici parecido. 100kg me parece una resistencia minima exigible.

Ademas hay un mensaje implicito en este tipo de componentes, y es que se pueden romper al llegar a su limite de aguante. Si un cuadro de carbono en el que se recomienda que no lo utilicen ciclistas de mas de 85 kg, que ocurrira despuesde una caida, tras un salto, o sometiendolo a las circunstancias de competicion. No se, me parece que se transmite una cierta sensacion de fragilidad.