Rodadas. Viajar en bicicleta
Carlos el Colorao
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Mirar abro este post, para opinar que os parecen las reclinadas para hacer cicloturismo y viajes con ellas.
También podéis opinar si creéis que se vayan a poner de moda.
Mi opinión en los viajes es muy sesgada, por mis problemas de movilidad, pero me gustaría saber vuestra opinión de las reclinadas y los viajes.
Hola Carlos!!!
Las reclinadas son un medio genial para el uso en cicloturismo, lo que pasa es que dependiendo de su diseño te permitira realizar ciertas rutas o no.
Me explico, basicamente, su diseño las convierte en grandes ruteras del tipo carretera o vias verdes, pero para rutas más técnicas o bacheadas, su posición les da una cierta desventaja.
No es que no se puedan hacer rutas abruptas, de hecho, existen ya reclinadas destinadas al MTB, pero es una forma diferente de realizarlo.
En todo el mundo europeo y en USA, su uso es habitual, al igual que los trike como el tuyo, en España, ya se empiezan a ver algunas y posiblemente en unos años, se popularizen, pero es un proceso muy lento, quizas todas las circunstancias que se estan dando para la promoción de la movilidad urbana, las favorezca en su comercialización.
Tambien al ser de un diseño especial las confiere de mecanismos algo más complicados, con lo cual encarece su precio, aunque en lineas generales vienen de fabrica con elementos de serie más altos que una bicicleta convencional, puesto que el diseño te hace tener que jugar con muchas combinaciones de cambios, para poder sacar un rendimiento optimo.
Vaya chapa, jajajaja... bueno es lo que opino... 
Lluís
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Si rascais un poco . . . (por lo de que una imagen vale más que mil palabres).
http://www.crazyguyonabike.com/doc/categories/?o=RrzKj&category_id=21&doctype=journal
http://www.crazyguyonabike.com/doc/categories/?o=RrzKj&category_id=22&doctype=journal
Un abrazo.
Carlos el Colorao
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jofegaber
Todo lo que has dicho lo suscribo, pero el problema de mi Triker es cuando para viajar hay que coger algún transporte.Ahi es cuando los problemas crecen de forma exponencial parte del peso que hay que mover, esta el tamaño de la Triker, me acuerdo de un pequeño trayecto en Asturias en Alsa y para meter la bici en el maletero fue toda una odisea y además tuve que pagar pasaje de la bici, vamos que se te quitan las ganas de muchas cosas..
Tambien para eso hay soluciones, tanto a nivel triker como a nivel de reclinada....
Incluso algunos caben en un smart...
Os engancho un link que creo que es de referencia en USA. recumbentblog
Y os pongo un ejemplo: Trike plegable de Azub
sincuestas
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La gran oferta de “tecnologías” no ayuda mucho a que se pongan de moda, las hay de ruedas grandes, pequeñas e incluso minúsculas, tracción trasera y también delantera, mandos tradicionales y mandos “imposibles” con las manos bajo el “pompis” y todas ellas de elevado precio debido a su construcción semi-artesanal, quizás cuando los fabricantes den con una geometría “ideal” y las fabriquen en masa, nos cambie un poco el “chip” y todo esto con las bicicletas... que los triciclos -me parece- son otro concepto más cercano al “velocar” que a la bicicleta.
Por movilidad también se puede “tunear” una plegable.
Hey!!
La verdad es que me está gustando el tema de la reclinada. Creo que da muchas soluciones en nivel de cicloturismo.
Problemas en una bici normal en el tema de trasporte ya existe, una reclinable pues lo mismo se supone. Cuanto más grande más problemas.
En las bicis nuevas y buenas tampoco son baratas.
Creo que una reclinable en casi todo se puede comparar con una de carretera…
Pero se ve menos, por ser más pequeña.
Albatros
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Yo te digo la verdad, cuando lei sobre las reclinadas quede entusiasmadisimo, tanto que me construi una, y la verdad no es que me desiluciono, pero la posicion, no me convencio, tal vez la mia era demasiado reclinada, pero prefiero la bicicleta clasica.
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