Rodadas. Viajar en bicicleta
apinajus
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Hola!
Llevo una mountain bike con frenos de disco hidráulicos y me muevo con un remolque BOB. El caso es que como frenos es de lo mejor que hay PERO tengo una duda.
Estoy planeando estar fuera mucho tiempo y hacer una ruta bastante larga por sitios donde dificilmente daré con recambios.
Recomendariais cambiar a V-Brake? Tendría que cambiar horquilla y demás pero lo que me interesa es la sencillez.
Que haríais?
Saludos!
Alex
Pau-i-amor
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Los frenos de disco tienen un mínimo mantenimiento.
1.- Llevarse un disco de recambio o bíen buscar algún sitio donde un herrero pueda darle un par de tortas y enderezar un disco doblado (en caso de pegarse una gran torta...). Algún tornillo de recambio no estaría de más. Cuidado con los allen: No siempre son de medida métrica. A veces van con medida inglesa.
2.- Aceite (que soporte la temperatura) para mantener engrasados los bombines. Suele ser la causa principal de que los frenos "rocen" siempre. En caso de apuro yo he llegado a engrasarlos con aceite de oliva (mi hijo es testigo. Y un cicloturista holandés que se quedó pasmado, pues también lo vió...)
3.- Pastillas de freno. No pesan. Es mejor las metálicas, con ferodo de toda la vida. La gente suele rechazarlas porque son ruidosas (Chirrían al frenar) pero son las que más duran. Y son las más baratas.
Lo de cambiar el líquido... pues creo que no debiera de preocuparte. Lo de purgar.... pues si la instalación de los frenos es correcta tampoco debería preocuparte. Puedes llevarte un poco más de líquido de frenos para un relleno de emergència.
xepe71
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El miedo lo tienes porque sean hidráulicos? O porque son discos? Si es por lo primero, una solución sería poner discos mecánicos, tipo BB7. Si es porque son discos, entonces posiblemente debas cambiar las ruedas (las de disco no suelen llevar pista para frenar con Vbrakes), quizás necesites una horquilla nueva (mi bici SÍ permite poner vbrakes, pero algunas no)... te saldría a cuenta comprar una bici nueva? 
Si vas por lugares remotos, también creo que unos Vbrake sean mas fáciles de arreglar, y sobretodo de encontrar recambios, caso de problemas. Recuerda que el freno que mas actúa es el delantero, como último recurso, desmonta el trasero para reparar el delantero...!
Albatros
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Yo no me cuestionaria cambiar un freno de disco por un V-brake, por si pasa algo, es mas no me creo que para un freno por ejemplo Deore,sea muy facil encontrar piezas de recambio. Si creo que un hidaulico frente a un Avid BB7, tiene desventajas, por que un sistema hidraulico siempre es mas delicado, y no se justifica para cicloturismo, donde la frenadas no son tan continuas.
Por otro lado, si optas por un V brake, para que realemente tenga ventajas, aunque no ni si asi superaria anun disco, tendrias que poner aros con una superficien endurecida, esto ultimo haria que tu conversion siga subiendo de precio.
slow
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si eso es una gran preocupación, es posible que haciendo números te saliera más económico comprar una bici de segunda mano en muy buenas condiciones que hacer la transformación que propones que afectaría al cuadro, a los cables, a las llantas y a las manetas.
yo llevo un bob y frenos de disco hidráulicos y pienso que llegado el caso haría eso: desmontaría la bici, me la mandaría por correo o mensajero tipo ups y seguiría con otra de segunda mano... pero como no nos dás mas detalles sobre lo que pretendes hacer, vamos un poco perdidos.... para situarnos.
FranTrek23
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Yo siempre he estado a favor de los V-brake para viajes bastante largos o para rutas en las que encontrar recambios para disco sea complicado, pero creo que los disco son más seguros y que, como señalaba Pau-i-Amor, con un mantenimiento adecuado, pueden cumplir de forma excelente durante una ruta larga.
Pasar de V-brake a disco o viceversa es algo complicadillo y, sobretodo, caro.
wallebot
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Hubo un gran debate sobre los F de disco.
No se trato tanto la durabilidad, etc pero tambien fue un tema que se trato.
Ali explico porque prefirio unos frenos v-brake.
Para la mi lo ideal seria que la bici pudiese instalar uno Vbrake sin mas pero llevar unos frenos de disco. Con muy poca suerte los discos no fallaran. Y si lo hacen y no encuentras recambios puedes poner unos Vbrake.
Es muy facil que en un dia de nieve o barro cuesta abajo te comas las pastillas de un Vbrake, con un disco es mucho mas dificil. Ademas puedes llevar en un bolsillo pastillas para dar la vuelta al mundo. Unas zapatas duran menos y son mucho mas aparatosas.
apinajus
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Gracias por los consejos gente!
Es para un viaje que estoy planeando desde usuhaia hasta venezuela.
El último viaje que hice fue en Marruecos-Mauritania-Senegal con shimano xtr. A la vuelta tuve que desmontarlos enteros, etc etc del polvo que acumulan y demás.
Lo que me preocupa es la fiabilidad y que no me dejen tirado...
wallebot
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por que un sistema hidraulico siempre es mas delicado
Yo pienso que no son mas delicados. Esos si cuando fallen es muy probable que sea de forma catatrofica.
Los frenos son bastante estancos. Veo muy dificil que les entre guarreria.
Los frenos XTR no son un poco delicadillos para ese uso?
apinajus
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Wallebot, XTR dentro de shimano es lo mejor de lo mejor, y los frenos son cojonudos, palabra!
El tema es que depende de por donde vayas recojen polvo. Si se hacen salidas de MTB normales no pasa nada, porque uno se va a casa, los limpia y listo.
A mi la duda me asalta cuando se trata de fiabilidad. A veces unas buenas zapatas son suficientes te evitan trances desagradables! y si pillas barro, vas más despacio y listo!...
Yo sigo con mis dudas... 
Albatros
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El problema de tu recorrido no es que no consigas repuestos para freno de disco, es que no consigas donde comprar, de nada te sirven que sean V-brake.
Cuando dije delicado, me referia a que es mas facil romper una linea hidraulica, que un cable de acero.
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