Freno Cantilever

Buenos días a todos.
He estado investigando por este foro y otros sitios de Internet, finalmente me he animado a abrir este hilo para no reflotar otros antiguos como éste...
El caso es que tengo una ciclocross con frenos Cantilever Oryx y mandos STI Sora. Más de uno se imaginará que no estoy muy contento con la frenada (y las habituales vibraciones de la horquilla). He decidido cambiar a vBrake (no mini-vBrake, frenos de disco ni Cantilevers de mejor calidad). Defino la situación en estas dos opciones:
1 - Mantener los mandos STI y utilizar los Travel Agents de ProblemSolvers para vBrake.
2 - Utilizar palancas de cambio, vender los mandos STI y sustituirlos por una palanca de carretera compatible con vBrake, cambiando también los frenos auxiliares.
Evidentemente la opción 1 es la más práctica. La opción 2 me parece más atractiva, aunque sea más cara y elaborada.
¿Qué opinión tienen los expertos sobre la opción 1?. ¿Hay alguien que se haya planteado este tema y haya decidido volver a las palancas de cambio clásicas en carretera?. ¿Se os ocurre alguna otra opción sin pasar por los mini-vBrake, disco o Cantilevers?.
Muchas gracias a todos de antemano, haya respuestas o no. Este foro es grande. Os dejo una foto de la citada ciclocross, marca Nishiki (la foto fue tomada el día que tenía que transportar un considerable bulto a casa, en un ejercicio de hipérbole rodadora xD).
Un saludo.

La opción de los travel no está mal, pero quedan horrorosos. Por otra parte si pones bar-ends más manetas específicas como la rl520 también es buena opción, además puedes subir el número de piñones también. Con lo de las auxiliares te digo por experiencia que no hace falta cambiarlas. Tengo una tricross y cambié la horquilla para disco y frenaba mejor que con las Sti

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Yo empecé con la opción 1, con travels, y no me convencieron, era una frenada muy "chiclosa". Luego use mini-brake y mejor. La siguiente bici la monté con unas manetas tektro compatibles con V-brake, y los cambios de bar-end. Nunca me acostumbré a ese tipo de cambio, pero creo que es el mejor sistema para viajar con drop.

Buenas, retomo este hilo para agradeceros todas vuestras respuestas, os he tenido en cuenta. Al final he cambiado el cantilever de la rueda delantera por unos shimano alivio brt4000 vbrake y tengo que deciros que por ahora estoy muy contento. No he cambiado ningún mando, solo el freno, y no resulta tan chicloso como temía, al contrario... el tacto es muy bueno. Solo lo he probado hoy un rato, habrá que ver en el día a día y con carga, mi primera impresión es que la frenada es mucho más potente y sin vibraciones!!! 

Muchas gracias. Me sieeento seguroooo

¡¡Muchas gracias!!

Lo del travel agent todavía me lo planteo para el trasero pero aun sin ello estoy súper contento. Solo diré que ya no me dejo los brazos apretando para frenar como ocurría con los cantilever, ¡¡y tampoco me vibra la horquilla!!

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