Rodadas. Viajar en bicicleta
bauer
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Hola a todos. Tengo oportunidad y ganas de hacer un viaje de unos tres dias con un amigo y dispongo de una bici bastante antigua pero que me gusta. Tiene un plato y cinco piñones.
Creeis que puede ser suficiente? Acompaño fotos para que opineis.
En otro caso, creeis que merece la pena modificarla, cambiarle el plato por un conjunto de tres platos? Cuanto puede costarme?
Por último, la caja de pedales cruje de vez en cuando, sabe alguien como puedo desmontarla?
Gracias.
Ciclon
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Si es todo plano y el plato es de unos 42-48 dientes más o menos creo que pudiera valerte. Si hay cuestas (que será lo más normal en 3 días) mejor tres platos, muuuuuucho mejor.
Lo de la caja de pedales puede que sea eso y puede que no. Si es eso deberás ir a una tienda de bici y comprarte un extractor de bielas y otro de pedalier (según modelo).... pero no sé, antes de ir directamente al eje de pedalier comprueba ante otras cosas como los pedales o las bielas.
En un taller de bici creo que te podrían engrasar (porque de eso se trata) lo que sea y te va a costar casi lo mismo.
bauer
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Hola, acompaño la fotos de la bici.
Se puede colocar una nueva biela con más platos?
Gracias.
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tonilupe
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hola no se si las vainas te dejaran hueco para 3 platos, podrias intentar ponerle un pedalier de carretera de dos platos de los que se estan quitando para hacer Fixies, tendrias que ponerle tambien el desviador delantero de dos platos y la maneta de cambio claro y ponerle unos piñones traseros de montaña con mas dientes y creo que podrias arreglarte, teniendo buena pierna claro. Otra opcion es ponerle en el piñon trasero un piñon megarange como este,megarange
yo lo tengo en una bici con un plato y me ayuda cuando me llevo esa de paseo.
un saludo
Tonilupe
danienbici
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Por partes: Depende del viaje, del ritmo, del recorrido que penseis hacer (kms, desnivel) , de la bici de tu amigo..( si las dos bicis son similares, si hay que subir una cuesta paseando a pie, se sube.. si te tiene que estar esperando todo el rato, a lo mejor es mas incómodo)
1-Para poner un doble o triple plato, tendrás que cambiar seguro el eje de pedalier, porque aparte de ser corto, es de eje cilindrico con cuña (sistema muy antiguo) y ya no creo que encuentres repuestos de este tipo salvo de segunda mano o algun taller de bicis de toda la vida que tenga repuestos guardados. tendras que montar un eje sellado de cuadradillo, y bielas tambien de cuadradillo.
2-Por el desviador delantero no tendrías problemas, si el tubo es muy fino se puede poner un casquillo de aluminio en dos piezas.
3-El piñon de 5 coronas que monta esa bici es un piñon a rosca, podrias buscar la posibilidad de montar una nueva rueda libre con piñon de 6 coronas a rosca (si te da el espacio entre punteras y el eje de la rueda, aún se puede encontrar algun repuesto) pero no un Megarange porque es un Cassete, no un piñon a rosca; es un sistema diferente, y tendrías que cambiar el buje completo y valorando la mano de obra de hacerlo (hay que desmontar y volver a radiar entera la rueda) te compensaría mas comprar una rueda nueva con rueda libre a cassete, pero ya tendrías que cambiar tambien el cambio trasero y la maneta de cambio...
Depende del cariño y las ganas de actualizar la bici que tengas, o las posibilidades de piezas de segunda mano, pero yo me limitaría (como mucho), al cambio de eje, bielas y platos y desviador+maneta que ya es una transformación sustancial y notaras mucho el cambio en cuestas arriba, o la dejaría con sus 5 piñones, como una fantastica bici urbana clásica,la restauraría y buscaría otra alternativa,
Por otro de tus mensajes, veo que tienes una Dahon, quizas es mejor idea para viajar que la que planteas
Albatros
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Si pero el desviador del cuadro no tiene patilla, asi que solo te serviria uno muy economico, de los que traen ese acople al eje, como que es lo mismo que el que tiene, y creo que le va servir, aun teniendo que cambiar 6 pinones, puede usar la palanca que tiene, al no ser indexada, no tiene limite.
Si te decides a poner triple plato, cambiando de eje, por supuesto, para ese sistema no creo que exista, te ahorraras de paso mucho peso, esas bielas pesan y pesan. Sacar las chavetas o cunas, no siempre es facil, si se atascaron, necesitaras apoyar la biela en algo y con una punta y un mazo darle unos golpes, si le pegas directamente a la cuna la deformaras y sera peor, y si pretendes hacerlo simplemente con la bici parada, sin hacer firme la biela, podras pegarle todo lo que quieras que no aflojara, eso si esta bien atascada, para suerte tienes dos, asi que si una no sale la otra quizas si y sacas el eje unido a la biela luego de desenroscar la cubeta, tambien te deseo suerte en eso.
Del desviador delantero, no te compliques mucho, no es lo ideal, pero cuando piense que lo necesitaras, solo tienes que parar y cambiarlo a mano, no creo que vayas ha cruzar cambios, ni que estaras cambiando muy seguido de plato.
Yo empece con una bici asi, cambie ruedas y muchas otras cosas, para luego cambiar el cuadro. Puede ser un inicio.
Si no te enfrentaras a puertos de montana importantes, no necesitas cambiar nada. Eso si no creas que sera todo facil, pero poder hacerse se puede, lo digo por experiencia propia.
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