Bueno, ya sabes que imprescindible de verdad solo es comer y dormir de vez en cuando. En ese viaje hay etapas duras. En la parte de Skye todo va por carreteritas y pistas buenas excepto el tramo que empieza 500 m después de Kilmarie que lleva a la playa de Camasunary y hasta Sligachan. (En el track, está mal, no paso por legol, "atajo" por ese camino, una ruta mtb muy conocida ). Es duro, con porteos en algun punto, se cruzan dos o tres ríos, uno bastante ancho, y el camino va por piedra a veces. Pero esa playa era una de las cosas que no quería perderme, y el camino es precioso. Me pilló allí la noche y acampé.
En la parte que seguí la WHW, hasta Fort William, salí desde Crianlarich por evitar la carretera en loch Lomond, que esa parte es inciclable, y porque está bien conectado por tren a Glasgow. Desde allí es bastante ciclable, excepto las escaleras del diablo (pateo duro de subida y bajada lenta por los canales de desagüe)), por lo que los ciclistas suelen seguir desde ahí por carretera a Kinlochleven pasando por Glencoe. Luego hay aún tramos muy pedregosos al acercarnos a Glen Nevis (piedras como cráneos de niño, oí decir por ahí), donde viene bien suspensión, pero despacio también se puede sin ella y en el peor de los casos se puede uno escapar antes y llegar a Fort William desde el sur por carretera.
Volví luego desde Skye por el valle del Arrnisdale, bastante ciclable y bonito. Tuve allí una caída y rompí la horquilla, dejó de ser "de amortiguación" y se convirtió en rígida. Pero no la eché mucho de menos porque ya se va luego por carretera, o por los caminos del canal de Caledonia, hasta Fort Augustus y el paso de Corrieyairack. Al final de este sí la eché de menos, es bajada muy pronunciada y pedregosa, pero ciclable.
