Elevar el manillar

Saludos a todos. Me gustan las travesías de más de un día a pié y en bici. Tengo una híbrida y también la uso para ir a trabajar a diario. Puedo prestar alguna ayuda en mapas y habilidades de navegación en ruta. Por contra, en mecánica estoy siempre necesitado de ayuda.
El problema es el siguiente: Mido casi 2 metros de estatura y al llevar tan alto el sillín hago mucho apoyo en el manillar y las manos tienden a dormirse. Cuál es la mejor solución para elevar el manillar? Cual sería la diferencia idónea entre la cota de sillín y la de manillar?
Muchas gracias y saludos. Jose

Depende del sistema de dirección que lleve tu bici, si es Ahead, yo utilizo uno de estos
y funciona muy bien, sin ningun tipo de holgura, en un tandem. para potencia tradicional, tendrías que buscar una potencia larga.

mas o menos, el manillar tendría que quedar a la misma altura que el sillín o como mucho 5 cm mas abajo, pero sobre gustos... a lo mejor puedes mejorar la posición con un manillar de doble altura.

Gracias a todos por vuestras respuestas y sugerencias tan bien documentadas. No como yo que, por la simplicidad en la que vive la ignorancia, no fui consciente de la utilidad de subir alguna una foto como compañía a mis preguntas.

Lo resolveré hoy sin demora para expresar en imágenes el caso concreto de mi bici.
Saludos.
Jose

Lamento mi torpezade novato para subir las fotos. Saludos.

Pues los compis me corregirán si me equivoco pero yo diría que es una potencia Ahead normal, así que en principio el adaptador de la foto te serviría.

Saludos !

si es ahead pero la medida fina no la normal como todas mas mtb
hay que medir el tubo de la horquilla para estar seguros,

Muchas gracias por vuestros comentarios. Mi bici se parece a mí y a Ryan air, somos de bajo coste, lo que siempre facilita por comparación el alto disfrute. Así que, por el momento, no cambiaré el cuadro. Me vienen muy bien las orientaciones acerca del sillín sobre el que ya me venía deslizando hacia adelante hace tiempo. Lo pongo horizontal y lo adelanto en los patines, entendido. La posición del manillar venía motivada por ganar algo de altura para mis manos, pero cuando le añada la nueva potencia que me habéis sugerido ya podré darle esa orientación oblicua hacia arriba. En fin, un gusto contar con la ayuda de expertos!!
Lo mío son los equipajes ligeros así que preparo unas fotos para poder aportar yo también algo. Próximamente.

Supongo que serán más los que opinen que necesitaría más cuadro, solo hay que ver la altura del sillín, no obstante, las consultas sobre las tallas es algo recurrente en el foro y naturalmente hay opiniones para todos los gustos. Personalmente me impresiona la cantidad de personas que se sienten más cómodas sobre una talla “ajustada”... quizás por eso nadie hubiese expresado esa impresión, total si le gusta así... “pos gueno”.

Esa situación me resulta muy familiar, padezco la misma “dolencia”, en mi caso la potencia ajustable y el manillar de doble altura (todo a tope) han resultado “remedios paliativos”, no la solución.

Obviamente, el alargamiento del tubo de dirección mejorará sensiblemente la comodidad al no tener que ir encorvado, sin embargo, también traerá un nuevo reto, dado lo sobre elevado de la tija y el tubo de dirección suplementado, acortará la distancia del -virtual- tubo horizontal... vamos que se reducirá la distancia entre sillín y tubo de dirección, por lo que es posible que también fuese necesario “alargar” la potencia para compensarlo.

Yo mido 1,94 y...

¡Gensantadelamorhermoso!!!... corrijo... la bici no te está pequeña... ¡tú le estás grande!!!

Obviamente o bien sueltas “pastuqui ganso” por una talla 62 ó 64 (por lo menos) o bien hay que ingeniárselas para solventar la papeleta, efectivamente, búscate un suplemento (lo más largo que puedas) ya puestos mira cuanta tija queda dentro del tubo, lo mismo tampoco estaría de más buscar una más larga. (por seguridad)

Holaaa soy nueva en el foro y en el mundo del ciclismo... siento resucitar este post pero es que tengo una duda con el mismo título... Vereis he heredado una bicicleta de carretera antigua, una torrot y me gustaría elevarle el manillar pero no se como hacerlo, a ver si alguién me puede echar una manilla, quedaría muy agradecida

pero esta misma quitando el tornillo ese largo de enmedio no puede ser no?' porque quito ese tornillos y ni sube ni baja...
necesitaría otra potencia más larga no??
perdona mi desconocimiento...

Para mantener la estética de la bici y solucionar lo del manillar podrías poner una potencia de este tipo
 http://www.ebay.co.uk/itm/Kalloy-SHORT-REACH-High-Rise-STEM-25-4mm-1-quill-swan-neck-fixed-forged-town-/380474168215?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&var=&hash=item5896071397
http://www.ebay.co.uk/itm/Stems-Raleigh-Short-reach-handlebar-stem-quill-fitting-Silver-GNJ116-/181100374542?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item2a2a6c6a0e
además de elevar el manillar también te va a quedar más cerca porque apenas tiene avance.

Hola, buenas.
Buscando por internete me he encontrado con este foro, porque tengo un problema similar al de Amalia: me han regalado una bicicleta de carreras del año de María Castaña, y quería subirle el manillar.
Supuestamente con aflojar el tornillo superior de la cuña debería poder subirla. La cuestión es que quería subirlo lo máximo que se pueda, así que mi cuestión sería: ¿hasta cuánto puedo subir sin que haya peligro de quedarme con el manillar en la mano en el peor de los momentos? En otras palabras: ¿debe quedar la potencia dentro del cuadro un mínimo de cm para que quede fijado con seguridad?
Un saludo.

El problema es que el manillar es de un diámetro por lo que tengo entendido ya obsoleto (23,8 mm) y no sé si me valdrán las potencias normales para 25,4 mm.
Otra opción sin cambiar el manillar podría ser un prolongador de este tipo:
http://www.ebay.es/itm/331009886787?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
¿Alguien los ha usado? ¿Conocéis algún modelo que suba más (este sube unos 10 cm como máximo)?
Otro problema que estoy teniendo es que por algún extraño motivo no encuentro ninguna llave Allen que me valga para el tornillo de la cuña? ¿Será que es una medida rara en pulgadas o algo de esto?

Lo de los 23,8 mm es la medida inglesa, que lo llaman al parecer. Muy desfasado y descatalogado, claro.