Dolor de rodilla con bicicleta plegable

Hola

Tengo una Dahon Speed TR[/u][/b] plegable de calidad innegable. El problema es que cada vez que la utilizo para largos recorridos siendo un dolor en las rodillas al cabo de 1 solo día de uso de la bici. Comprendo que algún dolor pueda sobrevenir cuando llevas mucho peso en las alforjas o has subido muchos puertos pero no en un simple recorrido sencillo de 6 horas sin dificultades. Soy un utilizador entrenado y no soy nuevo en estas lides, tengo varis bicis "convencionales" y nunca me duelen las rodillas. El sillín de esta bicicleta, reglable en altura, lo he puesto en la altura y posición correcta. Tampoco mi talla es excesivamente problemática (soy de talla "media").

¿Alguno de vosotros ha sentido un dolor parecido alguna vez? ¿cómo lo solucionó? A mí sólo me sucede con bicis plegables con ruedas de 20".

En este foro se ha comentado un extraordinario viaje por los castillos Cátaros (que pienso hacer algún día) con estas bicis. ¿es posible no tener dolor alguno después de 8 días de viaje?

Toda información es bienvenida.

Mesetarios

Bienvenido al foro.
Para mi que es un tema de desarrollos y fuerza necesaria para pedalear. Por las fotos de catalogo las bielas parecen mas pequeñas que las de una convencional, menos palanca mas fuerza, aunque por ahi dicen que con bielas mas largas vas mas atrancado cosa ilogica totalmente.
Tambien creo que la resistencia del aire tambien tiene algo que ver, en una de estas vas mas erguido y presentas mas area frontal con lo que la resistencia aerodinamica es mayor y necesitas hacer mas fuerza, con lo que a lo mejor se resienten las rodillas.

Hola mesetarios. Nosotros ya hemos hecho un montón de km con estas bicis, así que las conocemos bien. Ahora mismo estamos de viaje alforjero. En primer lugar, el tamaño de la rueda no tiene nada que ver con la posición del cuerpo sobre la bici, y por lo tanto con tus problemas de rodilla. En cuanto a las bielas, esta bici tiene unas normales, no son más cortas, así que el problema tampoco está aquí. Yo lo veo claro, tienes que adelantar o retrasar el sillín de manera que al pedalear, cuando el pie está en la posición más alta, la rodilla tenga un ángulo de 90 grados. Una vez hecho esto has de regular el manillar de modo que la distancia al sillín sea la correcta. Si además lo pones un poco alto, ganarás en comodidad.

Si algo tienen estas bicis, para nosotros, es lo cómodas que son. Seguro que si regulas todo bien estarás encantado con ella.

Infitas gracias por vuestras sugerencias. Voy a aplicarlas todas ellas para así liberarme de este problema que es seguro una cuestión de ajuste. Sería una pena que por este motivo no puediera disfrutar de salidas cicloturistas con une bonita bici Dahon Speed TR por este desajuste.
Mesetarios

yo soy el ejemplo de lo que dice sargantana. Como no tenga los pedales bien debajo (tengo que llevar el sillin alante del todo), con las bielas de montaña me arden las rodillas, con la de carretera (que es mas corta la biela) llevo el sillin más centrado.
Si vas muy retrasado en el sillin se te pondra el rotuliano al jerez. Que te mire alguien la pisada a ver si has pillado alguna postura rara al cambiar de bici.
yo acortaria la distancia en el eje vertical de cadera-eje pedalier.
Para mi la bici de spining es ideal para medir posturas.
P.D. Nolotil 500mg.

desecano

yo soy el ejemplo de lo que dice sargantana. Como no tenga los pedales bien debajo (tengo que llevar el sillin alante del todo), con las bielas de montaña me arden las rodillas, con la de carretera (que es mas corta la biela) llevo el sillin más centrado.
Si vas muy retrasado en el sillin se te pondra el rotuliano al jerez. Que te mire alguien la pisada a ver si has pillado alguna postura rara al cambiar de bici.
yo acortaria la distancia en el eje vertical de cadera-eje pedalier.
Para mi la bici de spining es ideal para medir posturas.
P.D. Nolotil 500mg.

A mí me ocurre al revés, me encuentro más cómodo con el sillín algo retrasado.

No te olvides que al tener ruedas mas pequenas, siempre vas en desventaja, es decir cualquier pequeno obstaculo que debas superar, va a frenear mas tu bicicleta, yo he vista aqui personas que sale a andar con bici de rueda pequena, en pelotones de bici normales, simpre quedan atras, y no creo que siempre sean lo peores.
Cuando mas acostumbrado estas, y mas entrenado, mas sufres lo pequenos cambios.
Podras encontrar el desarollo ideal, pero cuando tu rueda golpea con un obstaculo, por pequeno que sea, se frena, si tu traes una cadencia mas o menos constante, es tu cuerpo el que compensa ese frenada, o mas bien la absorbe.
Si siempre andas en un rodado 20, no lo notaras, pero no es tu caso.

Eso es lo que me pasa a mi cuando cojo el Ferrari. No tiene las mismas medidas que el Panda.

buahhhhhhhhhhh, yo quiero una plegable.