Hola, yo llevo unos tres años utilizando el del segundo enlace del primer post, el "clásico", comprado en un Deca.
Últimamente estoy intentando encontrar alguna fórmula que haga que se me respete más en carretera, de lejos como de cerca. (El debate se encuentra en
otro hilo reciente). Por eso me planteo de nuevo la cuestión del Distanciador de Seguridad.
Yendo al grano... No sé. Este distanciador largo y fino que termina en bola —el del primer enlace del primer post— a veces me parece más un OBSTÁCULO que un distanciador (cuando está extendido del todo), obstáculo que me da que en la peor de las hipótesis podría crear situaciones extrañas y peligrosas durante los adelantamientos.
La pega que le encuentro a bote pronto y sin haberlo probado ni visto, es que juega más como un obstáculo físico independiente –por lo menos de día– que otra cosa. Distanciadores más cortos, en cambio, pese a no ser tan salientes, forman una unidad con la bici que acaba jugando un papel PERCEPTIVO y COGNITIVO importante a la hora de los adelantamientos.
No es que de repente me haya vuelto un sicólogo –aunque lo parezca–, pero aparte también me parece que el "clásico" activa cierta EMPATÍA: «Este ciclista se lo ha currado, este ciclista monta este artilugio feo... este ciclista se quiere proteger. Pues iré con cuidado»
No sé si con el largo se activa lo mismo o se activa «Qué tocapelot.. es este ciclista con su maldita bola pinchada en ese espagueti. Me lo quito de en medio en cuanto pueda». Y tal vez enervados, los conductores hagan maniobras de las peligrosas.
Otra duda es que no sé desde lejos qué tal se verá o distinguirá qué es...
Aun y todo, si hay alguien que haya probado de los dos tipos, por favor que ponga sus consideraciones. Gracias de antemano.
La pega que le encuentro al corto del Deca o similares es que montando alforjas no resalta mucho esa lateralidad y se pierde mucho de ese efecto sicológico que digamos. Bueno, no resalta nada de nada, jeje, ¿pa qué nos vamos a engañar?
Desde el centro de la abrazadera, acabo de medir el del Deca y mide tan sólo 37,5 cms. Probablemente esa,longitud tiene que ver con la normativa de la madre patria del Deca.
No he visto aún el asunto de la nueva normativa de la DGT pero si es que ahora ya se puede llevar el distanciador de más de 50cm desde el eje de simetría de la bici, tal vez al distanciador corto se le pueda hacer algún brico para que gane en anchura lateral pero que siga conservando ese notable efecto perceptivo que tiene.
O si no, tal vez la opción mejor sea justo pegar un distanciador de esos "cortos, corpulento y fluo" encima de ese "espagueti que pincha un tomatito cherry", ¡y a salir de dudas!
De este distanciador largo y flexible se ha hablado también en otros hilos, por ejemplo:
aqui y aqui
Pues eso, de momento con el de 38 cms. y sin alforjas me va bien, pero estaría bien escuchar más testimonios, sobre todo de quienes hayan usado de ambos tipos, con o sin alforjas.
Porfa, persuadidme sobre la opción más segura en todos los sentidos. Gracias de corazón,
Oreja
