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Dinamo de llanta

5 mensajes y 5 participantes
Iniciado hace 1 año por zurich
Última Respuesta por Pau-i-amor

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zurich
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sabeis si con una dinamo de llanta normal, de aquellas modelos antiguos pero de las que hacen hoy se puede cargar baterias?

Se que añadiendole un convertidor de C.A a C.C. se traduce la corriente, pero mecanicamente es el mismo metodo que una dinamo de buje?

Cuanto roce produce sobre la cubierta? Se pierde mucho rendimiento?

Gracias y saludos
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1061LBUSCH_L.jpg (2.2 KB, 5 descargas) 1 año antiguo
Arriesgate a soñar, vive aventuradamente (Peter Pan)
http://neverlandworld.wordpress.com/
Publicado hace 1 año #
jofegaber
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Zurich, creo que no ... Ademas el rozamiento es mucho mayor que en un buje de dinamo... por no decirte que maximo...

Haber si ayuda esto...
dinamo o alternador de buje
Pedalpower
Foro rodadas.net - dinamo de buje

"No me sigas, que ya te he dicho que no se a donde voy ..."

J.F

Publicado hace 1 año #
Albatros
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Yo creo que si, debes de rectificarla, y me imagino que regularla, pues problema es el voltaje, el cual tiene muchos picos. No se si me explico si quieres cargar una bateria con los 6 volt maximo que produce y esta es 6 volt, solo lo cargaras momentaneamente si es de 3 Volt, lo hara mas seguido, pero creo que no puedes hacerlo cuando llegues a 6 volt pues es demasiado, asi que tendras que regularla.
El problema es la eficiencia, incluso los de buje alguno son mucho mas eficientes que otros, lo de rueda creo que no son tan eficientes y se pierde mucho energia en rozamiento.

Publicado hace 1 año #
sincuestas
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Hoy en día la regulación es muy fácil, existe una pléyade de circuitos integrados creados para esa función. Los picos que genera la batería y que el regulador soportará pueden aprovecharse con un condensador que absorban y devuelvan esas puntas de voltaje. Ejemplo casero.

Naturalmente se pueden diseñar múltiples circuitos, pero (siempre hay un pero) es necesario que exista energía que regular y/o transformar, aquí las leyes de la termodinámica son obtusas. Desconozco las capacidades de las “modernas” dinamos de buje, pero las de botella, las de toda la vida o bien tienen un rendimiento muy mediocre, o bien oponen gran resistencia, quiera que no esa presión lateral terminará afectando al buje.

Publicado hace 1 año #
Pau-i-amor
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Yo tengo una de esas Dínamos maravillosas. Donde digo "batería" debería decir "dínamo"... ya se sabe, que uno se pone nervioso cuando debe actuar delante de una cámara. El "miedo escénico" creo que le llaman...

Las dinamos de llanta de siempre, ahora las clasifican como Generic taiwan ofrecen un rendimiento del 20%. La Dynosys ronda por el 70%. Y además su tensión máxima está regulada electrónicamente. Hay unos alemanes que fabrican una dínamo de 12 voltios la Busch & Müller

Publicado hace 1 año #