DANUBIO EN BICICLETA, CÓMO FUNCIONA EL TEMA DE VOLAR CON BICIS?

Hola a todos, escribo para ver si alguien me puede ayudar con la siguiente duda, el título se parece más a un capítulo de Harry Potter, pero bueno:

hola. Buenoooosss diassssss!

Yo acabo de volver precisamente del Danubio donde estuvimos en bicicleta durante 12 días.

Hay varios post en el foro sobre eso, pero te pongo mi experiencia reciente (además al ser de Canarias, el 99% de las veces tengo que llevar la bici en avión, así que ya tengo experiencia en eso).

Te dijo las dos compañías con las que he viajado:

IBERIA: Te hace pagar una franquicia por trayecto de 45 euros a destinos europeos, que tienes que pagar en el momento de ir a facturar en el aeropuerto.

RYANAIR: Te hace pagar una franquicia de 60 euros por trayecto, que pagas cuando haces la compra por internet.

En ambos casos debes llevar la bicicleta embalada en una caja (por ejemplo de cartón), con las ruedas desinchadas y pedales quitados.. Importante es que mires los límites de peso y tamaño ya que si bien en algunos aeropuertos son más o menos permisivos, en otros te puedes encontrar que siguen las norma con mucha rigidez. Que sepas que si te pasas de tamaño y la caja no pasa por el escáner de equipaje, te aseguro que no te la dejan embarcar.

A nosotros en Madrid no nos pusieron problemas por el peso de la caja (nos pasábamos un kilo del límite), y el tamaño estaba dentro de los límites. Pero a ña vuelta en Bratislaba si que nos pesaron ( esta vez si habíamos ajustado el peso) y la caja pasó ajustadita por el escáner.

Consejo. Envuelve bien y haz un paquete compacto de los componentes de la bici, protegiendo las partes más sensibles, porque tratarlas, no es que las traten muy bien.

Suerte!!!

También Aer Lingus acepta bicicletas sin embalar. Probablemente la mejor opción.

A mi el año pasado en Lufthansa volando a Japon no me cobraron por la bici, contaba como uno de los dos bultos que podía facturar. Y tal y como te han comentado no hacia falta empaquetarla, la llevé tal cual.

Hola nuevamente,
Te comento lo que yo suelo hacer. Siempre hay dos escenarios:
1) Cuando la aerolínea me permite facturar mi caja en vez de una maleta:
- Meto la bici en una caja, y meto en la caja TODO lo que no puedo llevar en el equipaje de mano, ya sea porque no está permitido o por volumen (herramientas, varillas de la tienda, estacas, las alforjas plegadas, un par de radios, casco, saco de dormir, hornillo, etc.), pero no me paso de los 23 Kg (peso la caja en mi casa para estar seguro)
- Llevo como equipaje de mano la bolsa que pongo sobre mis alforjas (se puede ver en la foto de mi avatar), y en esa bosa meto TODO lo más pesado, delicado y que esté permitido (pedales, candado para la bici, ropa, zapatos, cámaras bien plegadas, GPS, luz delantera, espejo retrovisor, tienda bien plegada, esterilla, botiquín). Alguna vez he llevado una alforja como equipaje de mano, y no hay problemas (no llevarías las dos alforjas como equipaje de mano, sólo una. La segunda la metería en la caja de la bici). Dado que el equipaje de mano no suelen pesarlo, no suelo preocuparme del peso final de esta bolsa
2) Cuando pagas un adicional para facturar la bici o, como ha comentado flk, tu franquicia incluye 2 maletas y una de ellas puede ser la caja de la bici:
- Meto la bici en su caja y meto en la caja lo más voluminoso. No supero los 23 kg
- Facturo las alforjas llenas con todo lo que usualmente llevaría en el equipaje de mano. Las alforjas las uno con film, o una bolsa plástica, o pago para que las envuelvan juntas en el mismo aeropuerto. No supero los 23 kg
- Mi equipaje de mano va muy liviano, principalmente con lo más delicado (GPR, móvil, luz delantera, espejo retrovisor, etc.)
Buen viaje!!!

P.D.: a tu regreso necesitaras cajas para las bicis. Lo mejor es que contactes con tiendas de bicis en la ciudad donde cojes el vuelo de regreso