lekim11 Abro este post para que colguemos todo aquello que tenga que ver con el cicloturismo y que sea un tanto peculiar. Ya sean bicis, hoteles, animalillos muertos en las cunetas ...etc
zagal dale al pedal!! --> http://alforjasybotas.blogspot.com/ <--
- Entrar
- Soy nuevo ¡darme de alta!
Rodadas. Viajar en bicicleta
Una comunidad para los que no se imaginan vivir sin pedalear sigue leyendo
-
Avo
Maestro de Llaves
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosWow! Realmente la Tout Terrain es lo más parecido a ir montado en un Hummer. No podrías haber elegido una más "peculiar" ya que la de la foto monta neumáticos para nieve y lleva una bocina de aire comprimido!
Muy buena idea la de este hilo.
Publicado hace 7 meses # -
Sera lo que queráis pero en bajito digo que "me parece un trasto".... pero yo no lo he dicho eh.....
Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn't do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover.Publicado hace 7 meses # -
VILLABOA
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosEsta foto la he colgado otras veces, pero me encanta.
Uploaded with ImageShack.us
Y esta la vi ayer en un blog de un viaje muy interesante.
Uploaded with ImageShack.us
Publicado hace 7 meses # -
trein
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosPues yo subo un animalillo dormido profundamente en la cuneta que me encontre el otro dia, la pena es que el lobo que estuvo a unos 10 metros mios en un maizal no lo llegue a fotografiar
Adjunto
-
19102011429.jpg (84.7 KB, 0 descargas) 7 meses antiguo
Publicado hace 7 meses # -
-
manol-in
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosHe visto todo tipo de modificaciones en una bici pero como esta muy pocas.
Por cierto de la Tout Terrain lo que más me ha llamado la atención es el sistema de lubricación para las "rulinas" del tensor.
En una jerarquía, todo empleado tiende a ascender hasta su nivel de incompetencia.
El Principio de Peter.Publicado hace 7 meses # -
slow
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privadosla necesidad de lubricar las rulinas o rodanas debe de obedecer al continuo trasiego por el hielo y la nieve, sino, no le veo mucho sentido a tanto aceite
en cambio en lo que también me he fijado es en los imanes de los radios.... cadencia? no creo, entonces que o para que son.
Publicado hace 7 meses # -
luisesunico
Moderador
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosMe quedo con la chooper de manol-in. Que te cansas con el piñón pues nada, bajas, cambias la rueda trasera de sentido y ya tienes un desarrollo más cómodo. Lo único que veo malo es que en los badenes tienes que ir despacito pues te roza los bajos.
Cuando veo a un adulto sobre una bicicleta, aún creo que hay esperanza para la humanidad.
"Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo entendí, lo hice y lo aprendí". ConfucioPublicado hace 7 meses # -
Albatros
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosLa Tout Terrain, despierta pasiones, algunos les parece fantastica, pero otros la ven demasiado complicada. De todos modos, rompe con muchos tabues, incorpora no solo frenos de disco sino hidraulicos, y eso que esta pensada para recorridoa de larga distancia en lugares apartados, y suspenison total en su modelo panamericana.
Una curiosidad en la horquilla delantera podran ver una pieza, es un acople para las aforjas, un modelo especial que le encargo a Arkel.
Solo encontre el comentario de una persona que era propietario de una de estas maravillas, pago algo asi como 6.000 dolares, que mas podia decir que era muy superior a cualquier otra bicicleta, no me quedo muy claro, pues decia que quien pruebe una con suspension integral, no vuelve a rigida, pero se olvido, que con suspension y aforjas no hay otra, pero para probar no se necesitan las alforjas, y muchos lo han hecho y no piensan lo mismo.A mi personalmente no me gusta, me parece sobre todo fea, muy fea, para eso me compro una extra rueda.
Publicado hace 7 meses # -
luisesunico
Moderador
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosBueno como este es el post de las curiosidades, resulta que he encontrado que la marca de bicis BH antes era una fábrica de armas.
Copio y pego:
Pionera en el tema, la compañía de "Beistegui Hermanos" inició en Eibar, en 1927, la producción de las primeras Royal. Hasta entonces, sus titulares, los hermanos Juan y Cosme Beistegui, que fundaran la empresa en 1909, se habían aplicado a la fabricación de escopetas, pequeñas semiautomáticas y revólveres.
Las Royal rescataban la fisonomía de las Mauser C-96 pero aportaban una prestación que colmaba las apetencias de los milicianos chinos: podían disparar en ráfaga, detalle funcional que no poseía el modelo Alemán. Fue tal el furor causado que los asiáticos acabaron por desarrollar técnicas particulares para hacer fuego automático disparando en ráfagas circulares desde la cintura. Los modelos de Royal fueron experimentando sucesivas evoluciones, sobre todo en la ubicación y funcionamiento del selector y la disposición del sistema de carga que pasó alternativamente de almacén-cargador fijo en los primeros modelos a cargador separable en la "MM 31", retornando a fijo en la "MM 34". La caída en la demanda oriental determinó el cese de la fabricación en 1934, transformándose la planta para producir bicicletas (BH).
En 1937, durante la Guerra Civil, las instalaciones fueron totalmente destruidas.
Fuente:
http://www.rojoyazul.net/militaris/armanento/pistolas.htmAsí que el hierro para futuras pistolas y escopetas se convirtieron en bicicletas.
Publicado hace 7 meses # -
danienbici
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosDe la historia de BH había oido otra versión, (que ahora buscando he comprobado que no es del todo cierta)en la que era la guerra civil y la posterior postguerra junto con la necesidad de un medio de transporte economico como la bicicleta, la que determinó la reconversión, dado que el acero en tubos y la maquinaria para mecanizarlos ya la tenían, de hecho creo que Orbea siguió un camino similar, de fabrica de armas a bicicletas,
al final me he picado y os dejo un enlace con algo de historia de esta y otras empresas nacionales de fabricación de bicicletas...De las armas a las bicisSi te fijas en las flores de la cuneta, la cuesta termina antes de que te des cuenta...Publicado hace 7 meses # -
wallebot
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosAlfa tambien era una empresa que fabricaba armas, pero en este caso se basó en el mecanismo de disparo para fabricar maquinas de coser.
Creo que otra empresa Eibarres dejo de fabricar cañones, pero siguio en el ramo de la polvora y fabrico escopetas.
La famosa empresa Nokia era una empresa de pulpa de papel asentada en el rio Nokia.
Nintendo ha fabricado bastantes cosas hasta que triunfo con los videojuegos.
Me desvio del tema.. Sigo con el tema ciclista.
Ademas hay bastantes mesas con materiales ciclistas
Publicado hace 7 meses # -
wallebot
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes PrivadosLa mayoria no son neumaticos de bici, espero que me perdoneis con el offtopic.
Hay bastante, pero el mas me gusta es de Yong Ho Ji,Publicado hace 7 meses #
Icao 
tonilupe 
Ciclon 
Sergio 
Responder »
Debes Identificarte para publicar.
- Guía de cicloturismo: Artículos | Libro
- Blog: Últimos artículos | Un año en bici por el mundo | Mapa de la web
- Cicloviajes: Principal | Guías de destinos
- Comunidad: Foros | La Espiral | Directorio de enlaces
- Acerca de: Quiénes somos | Contacto | Publicidad | Échanos un cable
A no ser que se indique lo contrario, los contenidos están bajo licencia de Creative Commons.
Estamos alojados con la gente de eCliente, que además de ser muy buenos en lo que hacen, son buena gente. La tecnología detrás de Rodadas
Rodadas está en la red desde mayo de 2005. IBSN: 1999-08-17-49