Rodadas. Viajar en bicicleta
Zaxmotorrader
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Wolas!
Pues nada, que hace un par de salidas que mi bici ha dejado de ser silenciosa y emite unos chasquidos procedentes de la pipa de dirección (creo yo). Normalmente eso se produce cuando viene una cuesta y ha que apretar o pedaleo de pie...
Alguna sugerencia?...
Aps, mi "ñiña" es una Trek6300 del 2009
Saludos!!!
Tienes la dirección muy alta?... No vaya a ser que estes en el limite y cada vez que haces fuerza estes provocando que no tenga suficiente material para que agarre....
Has comprobado los tornillos de la potencia?....
victorblanes
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Verás a mi me sucedia algo similar, eran los tornillos de la potencia, apretandolos al máximo cesó el ruidito, pero los dias secos con vientos de norte volvian los malditos ruiditos, la solución fué, desmontar los tornillos, engrasar con grasa de LITIO, apretar nuevamente a tope, ojo no te pases de rosca, y problema solucionado.
Suerte
Zaxmotorrader
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Pues al final no van por ahí los tiros. Antes de slir he comprobado que todo estaba perfectamente aperetado y aun así he repasado la tornillería. Lo que si que me he fijado es que cuando más se acusa es en fuerte pendiente tirando del manillar.
Jo! que cosas....
Angel
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Bueno, visto lo visto, mira a ver si tienen el tornillo de la potencia "excesivamente" apretado.
A mí me pasaba algo parecido también, y después de apretar y re-apretar, -porque parece que es lo lógico para que desaparezcan esos ruiditos-, cuando ya no se podía apretar más y los ruidos persistían, un día lo que hice fue aflojar un poco el tornillo de la potencia (no dejarlo flojo, ¿eh? Simplemente quitarle un cuarto de vuelta con la llave allen) y santo remedio. Se ve que estaba demasiado apretado y las fuerzas de agarre que soporta la potencia (especialmente al subir o luchar contra el viento) provocaban los sonidos por exceso de apriete.
Sería un poco lío y además los fabricantes de bicicletas no lo suelen indicar (los de coches sí), pero estaría muy bien conocer los "pares de apriete" de todos los tornillos de nuestras bicis, porque tan malo es llevar un tornillo flojo como llevarlo con más par de apriete del recomendado. Eso también nos obligaría a tener una llave dinamométrica con la que hacer los aprietes y bastante material tenemos ya, pero puede que sea lo que te pasa a tí y lo que sin duda me pasaba a mí en la potencia.
Suerte y ya nos contarás.
Zaxmotorrader
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Pues el tornillo de la poténcia lo apreté ya que era el único que estaba un poco flojo (...ese cuarto de vuelta que dices) esta tarde lo giraré media vuelta al contrario a ver si suena la flauta (mejor dicho, si no suena)
Gracias!
Mañana te cuento.
Salu2!!!
xela2
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Con mi anterior cuadro me paso una cosa muy curiosa ... Tenía el mismo tipo de crujido, sobre todo al hacer fuerza subiendo las cuestas. Revisé la potencia y el manillar y todo bien, el cuadro no presentaba ninguna fisura .. así que pensé que sería cosa del juego de dirección. Lo cambié por uno nuevo, y el ruido seguía!! Bahh, seguro que es del pedalier! A los meses cambié el eje de pedalier y las bielas por unas nuevas (seguro que con esto se soluciona) para poder montar el cambio nuevo ... Pues nada, el crujido erre que erre y yo flipando!! ¿Sabeis lo que era al final?
Resulta que el cuadro tiene una plancha de refuerzo en la zona de la pipa de dirección, y se conoce que se metió arena por los huecos!! Con un buen manguerazo a presión eliminé la porquería acumulada y adios al crujido!!
Zaxmotorrader
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Weno.... el tornillo de la poténcia no es. :-/
Estoy pensando que no sea un tema de engrase.
hehehe, aunque si esto fuese en el coche ya lo tendría solucionado; pondría la radio más fuerte 
Salu2 y gracias por vuestra ayuda. Sigo en el tema!
tiritiuk
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Presta mucha atencion a os ruiditos. A veces no vienen de donde creemos. El eje del pedalier, cazoletas ....pueden ser buenos candidatos.
Que eje de pedalier tienes?
Zaxmotorrader
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Lo tengo bastante localizado en la pipa, tuve una Rockrider 5.3 y hacía un ruidito similar que acabó siendo de la unión del asiento con la tija, bueno la verdad es que esa bici acabó haciendo miles de ruiditos hehe.
Acabo de mirar las características de mi ñiña y ostras, el fabricantre no lo especifica :-/
http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/mountain_hardtail/6_series/6300e/
Saludos y gracias!
tiritiuk
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has probado a apretar un poco la araña de la direccion?
Afloja la potencia y la araña.
Coloca bien la horquilla, que ajusta y encaje perfectamente
Aprieta la araña, sin pasarte. Lo justo para sujetar con firmeza la potencia y l ahorquilla
Aprieta firmemente los dos tornillos de la potencia y prueba.
Si con esto no se soluciona, puede ser que tengas holguras en la la direción (que tipo de dirección tienes?)
Zaxmotorrader
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No os riais de mi, vale?
Este fin de semana volvieron los crujidos a mi bici para mi desesperacion ,y un compi que pedaleaba a mi lado dijo que tambien los oia y que creia que a el le parecia que provenian del eje pedalier. Yo ya me estaba poniendo paranoico perdido cuando ademas, tuve un pinchazo que fue mi salvacion ,si ,si lo habeis leido bien! pues al dar la vuelta a la bici y apoyar el sillin contra el suelo hizo el crujido. Se me ocurrio apretar mas el tronillo del cierre rapido del sillin y voila! se han acabado los ruidos. Lo mismo que me paso con la Rockrider!!! aun estoy alucinando.
Asi que toco madera, y doy el tema por solucionado. Muchas gracias por vuestra ayuda, y ya sabeis si ois uos crek-creks en vuestra bici antes de desmontar o de mirar si ha cogido holguras, han entrado piedrecitas y demas, -Apretad el tornillito de marras, que a lo mejor es esoooooooo!!!!!
Saludos!!!!
marcelramon
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Hola, yo tuve una Orbea MTB que tambien a las dos semanas de nueva enpezaron los crujidos y era una lata ir por el monte, la desmontamos toda y la volvimos a montar pieza por pieza, limpiando y engrasando devidamente, pues nada, seguia crujiendo cuando venia una cuesta arriba, total, me cambiaron el cuadro de aluminio, y desaparecieron los crujidos, resulta que en los de aluminio, es normal que algunos crujan en la soldadura de la dirección internamente, si los tubos no se acoplaron bien, sale una de vez en cuando, pero si te toco la "china", mejor pide que te cambien el cuadro o la bicicleta en garantia, estas en tu derecho a reclamarlo y no te demores mas, pues a mas tiempo, menos posivilidades de conseguirlo, ve a saco y fuera.
Un saludo.
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mhurtado 
Alfredo 