Compañeros novatos: no seáis tontos y usad calas

Yo me quedo con unos calapiés y mis deportivas. Tengo unos "Zefal" del Decathlon (¿6€?), que me agarran el pié y sobretodo lo posicionan correctamente. Posiblemente pierda la fuerza al tirar del pedal, pero por el momento estoy contento con ellos.

Por cierto, gracias por la opinión, me has hecho replantear si necesito calas automáticas!

Yo hace meses que los tengo puestos pero no me engancho por que no estoy convencido con la posición y creo que me voy a fastidiar las rodillas...

Pues hará un par de meses di el paso exactamente de la misma manera q Cedila.

Mismos pedales, mismas calas (MUY recomendables las SH56 en vez de las SH51 al menos para empezar) y zapas Decathlon.

Y mi experiencia ha sido exactamente la que describe tb Cedila punto por punto, asi q desde aquí os animo tb a probar.

Es mucho más fácil de lo q imaginaba, al ponerlas la primera vez yo tb quedé sorprendido por la buena holgura lateral para la rodilla con las SH56 y la primera vez que me puse de pie en una subida, probé a tirar con los pies "para arriba" al pedalear y me quedé loco de la diferencia. Eres uno con las bielas y la sensación no puede ser mejor.

Hasta ahora iba con Powergrips (q van muy bien, la verdad) y tenía mecanizado el movimiento lateral para sacar el pie del pedal o sea q el cambio fue bastante fluido y de momento (toco madera) ni he caido ni he tenido ningún susto.

Mi único problema es q aunq he ido variando la posición de las calas hasta encontrar la posición idónea, sí q noto q tras un buen pirulo la rodillas se me cargan un pelo más de lo normal. A veces cuando lo noto, descalo y pedaleo durante un rato como si fuera suelto y las rodillas noto que se recuperan.

Cuando pedaleo sin calar, me ha dado cuenta q (inconscientemente) voy variando la posición del pie, apoyando por momentos más atrás/alante o más separado/junto de las bielas y creo q ese ir variando de posición me relaja las rodillas.

Cuando voy calado, mientras voy en ruta voy bien pero al llegar a casa sí q noto las rodillas un poco más cargadas y si la ruta es larga lo llego a notar en la propia ruta.

Esto es tras muchos kilómetros y muy leve, pero soy muy paranoias con cuidarme las rodillas por q quiero pedalear mucho años más y de momento las tengo sanas. Probaré un poco más con la posición de las calas xq ya casi estoy en el punto y tiene q ser eso.

En cualquier caso yo ya no vuelvo atrás, con las calas SH56 descalas con el pensamiento, es instantáneo y en cuanto te acostumbras, luego pedaleas sin calas y notas q desperdicias esfuerzo en cada pedalada. Es como si pasas de una bici con las ruedas bajas a una con las ruedas bien hinchadas, q en cada pedalada notas q avanzas mucho mejor.

Hola a todos:

pues yo llevo calas y unas zapas shimano en las cuales las calas quedan ocultas, y puedes andar con normalidad, y que también son de dureza media, pero lo mejor son unos pedales mixtos, es decir calas por un lado y pedales normales por el otro, de manera que si voy rodando por buenos lugares... pues zapatíllas "encaladas", que voy por terrenos "comprometidos"... pues fuera las calas y a pedalear normalmente... me he caído un par de veces por las calas, y decidí que no me pasaría más, en especial la típica caída ridícula en un semáforo... con todos el mundo mirándote y 3 ó 4 personas que se acercan muertas de risa a preguntarte si te ha pasado algo....

abrazos.

Yo tengo los pedales automáticos bien guardaditos

Prefiero los calapies, uso calzado de montaña de caña baja y sin problemas. En verano incluso llevo simplemente unas sandalias, eso sí de montañero. Muy fresquito.

Suelo hacer bici-montañismo o montañismo-bici, es decir cargo con la bici al hombro y prefiero en esas circustancias llevar un buen calzado adecuado para ciertas formas de entender la bici de montaña.

Para cicloturismo no cargo al hombro pero con los calapies me basta y me sobra, y así puedo ir en sandalias, que en veranito mola más

Bien Cedila estás hecho toooodooo un profesional!!!!!! Ummmm este chico nos va a narrar grandes viajes....

Ummm yo aun lo sigo meditando, veo la eficiencia, pero también veo que para viajes me haría cargar con otro par de calzado y...ummm no lo veo claro. Sigo el hilo, por si me animo.

Besotes

Bueno, he salido a dar una vueltecita por los alrededores de mi casa para probar las calas un poco mejor.

Concretamente me he subido al Angliru... vaaaaaale, tranquilos, que las calas ayudan, pero no tanto. Quiero decir que he subido por una de las carreteras que va al Angliru, la que pasa por Busloñé. Subí hasta Viapará, un lugar precioso a partir del cual esta mítica subida "se pone seria". Desde mi casa son 15,5Km salvando un desnivel de 560m (acumulado, 610m). Tardé exactamente 2 horitas, descanso incluído. Luego bajé dando un rodeo por L'Ará, que es la localidad de Morcín donde comienza la subida oficial al Angliru. El regreso fueron 19Km en 55'.

La impresión que saqué es que efectivamente ha aumentado mi rendimiento de manera espectacular. Estoy aprendiendo a pedalear usando nuevos grupos de músculos para sacarles partido a las calas. Supongo que mañana tendré agujetas pero creo que empiezo a pillarle el tranquillo a lo del pedaleo redondo.

Es una delicia emprender un repechito y ver que puedes subirlo sin cambiar a una marcha más corta, simplemente procurando mantener una tensión contínua de la cadena en todo el recorrido de la pedalada. De hecho aposté conmigo mismo a que no podría superar en la marcha más larga un par de rampas que conozco de otras ocasiones y soprendentemente perdí la apuesta... ¿o la gané?... bueno, que logré pasar las rampas, vaya. O sea que las calas sí que aumentan el rendimiento. Sin ninguna duda.

Pero desde luego, tampoco es que propulsen la bici, la bici la propulsas tú, claro. He observado que si bien ahora tengo más fuerza en la subida, gracias a que entran en juego nuevos músculos al pedalear, éstos demandan oxígeno y nutrientes y aunque el músculo no se fatigue, el corazón y los pulmones tienen que trabajar a tope. Así que toca ampliar otro poco mi capacidad cardio-respiratoria. Esperemos que no me cueste caro...

Respecto al temor a no poder sacar el pie a tiempo... pues ya he tenido mi primer sustillo. Una tontería... me puse a parar en una cuesta para descansar un poco y no calculé bien el impulso que llevaba, con lo que me encontré con la bici parada antes de sacar el pie del todo. Iba a sacar el derecho cuando me di cuenta de que estaba cayendo hacia la izquierda. En una décima de segundo me temí lo peor y me entró el pánico. Sin embargo ¡milagro! antes de que me cayera se soltaron ambos anclajes, no sé cómo, y pude poner los dos pies en el suelo. Me llevé un buen susto, eso sí. Noté la descarga de adrenalina y, teniendo ya mi pobre corazoncito a tope por el esfuerzo de la subida, pensé que me iba a dar algo. Me tuve que sentar un rato hasta recuperar la normalidad. La cosa se saldó con una heridita en el muslo derecho, no sé con qué tropecé. Pero la verdad es que mi confianza se ha visto reforzada... creo.

Respecto a lo de llevar otro calzado, en mi caso me temo que será indispensable. No es que no pueda caminar con las zapatillas de calas pero la verdad es que, a no ser que desee dedicarme a bailar claqué, no puedo decir que camine con ellas todo lo cómodamente que quisiera. Además está el problema de llenarlas de barro o piedecillas que puedan estropear el invento.

En cuanto a la cuestión de la sobrecarga en las articulaciones, me he dado cuenta de que tengo que separar las calas. Eso ya lo sabía porque las punteras siempre las llevaba lo más separadas posible. Creo que es consecuencia de que tengo las patitas en X (ya sabéis, hay gente con piernas en X y con piernas en barril, pues yo soy de los primeros). La posición adelante-atrás parece correcta por ahora. Al final noté cierto adormecimiento de la planta del pie por delante, pero mucho menor que con las punteras. También supongo que habré de esperar a que los zapatos "se den de sí". No he notado dolor en las rodillas, sólo un ligero dolorcillo en la parte trasera de la rótula derecha en los momentos de máximo esfuerzo muscular. De vuelta en casa, pasadas unas horas, estoy en la gloria: ni la más mínima secuela. Un día de estos probaré a hacer un recorrido de los de día completo a ver qué tal.

Para acabar, corroborar lo dicho por zaldum en cuanto a lo de pedalear de pie: ¡menuda diferencia!

free ¡ponte calas, mujer! que así no saldrás volando cuando sople un ventarrón... con lo ligerita que eres...

Yo que soy ciclotorpe no puedo con ellos.
Los he probado, y en cuanto das dos pedaladas notas una mejoría tremenda; eso es indudable. Pero si eres torpe como yo, no sabes sacar el pie y te caes como un saco de patatas.

Además a mi me encanta meterme por todos los caminos en los que dices.... ¿podré pasar? grava, barro, lo que haga falta, además de que en cuanto veo un bache siempre lo brinco; por lo que me gusta poder tener los pies libres para evitar caidas. Además que soy tope torpe, y hasta con calapies sin correa me cuesta sacar el pie.

saludos!

Mi único problema es q aunq he ido variando la posición de las calas hasta encontrar la posición idónea, sí q noto q tras un buen pirulo la rodillas se me cargan un pelo más de lo normal. A veces cuando lo noto, descalo y pedaleo durante un rato como si fuera suelto y las rodillas noto que se recuperan.

Cuando pedaleo sin calar, me ha dado cuenta q (inconscientemente) voy variando la posición del pie, apoyando por momentos más atrás/alante o más separado/junto de las bielas y creo q ese ir variando de posición me relaja las rodillas.

Eso queria comentar: ¿No necesiais cambiar el pie de posición?

Cedilla ha comentado sobre las piernas en X o barril. Para saber que tipo se tiene se juntan los tobillos. Si no puedes porque te tocan las rodillas eres tipo X si puedes pero no las rodillas eres de barril.

Yo soy del tipo barril.

Es dificil acertar con el ajuste de la cala?
Porque si 3 milimetro se notan mucho, tal vez dificil acertar a ojo.

¿Como se hace el ajuste? ¿a ojo y luego prueba error?
Creo que tiene una posicion central y luego se varia a partir de ahi.

De verdad no sentis la necesidad de cambiar el pie de posición?
Yo me he fijado que en cuesta un poco duras en algunos momento piso el pedal mas hacia el centro. Entre talon y punta.

Cuando parais voluntariamento no hay problema. Pero teneis problemas en situaciones comprometidas.
Cuando derrapa la rueda o pillas un piedra y el pedal se te va abajo pierdes inercia y tienes que poner el pie enseguida. Os da tiempo?
En zonas trialeras creo que por mucha costumbre que se tenga es casi necesario desenganchar las calas. Si no vas muy inseguro.
Me refiero sobre todo cuesta arriba porque pierdes inercia o te quedas clavado y tienes que poner el pie a tierra en un santiamen.

Que tal os llevais con esas situaciones? Conoceis otras situaciones comprometidas para hacer la bateria de pruebas segun se va cogiendo experiencia.

Por otra parte hay ocasiones que las calas dan mas seguridad. Cuando te salta la bici o es necesario que no se te escapen los pies.

Poder saltar con las dos ruedas tambien es una maravilla.

Soy de los convencidos de sus bondades en cualquier circunstancia y si monto en una bicicleta con pedal normal me siento mucho menos seguro que con los pies calados. En tiempos hice mucha carretera con calas tipo Look y realmente eran un verdadero engorro (cuando no un peligro) para caminar con ellas, pero desde que aparecieron las de shimano encajadas dentro de la suela pasé a usarlas tanto en carretera como en montaña. Las considero imprescindibles en descensos, una ayuda incomparable para el pedaleo "redondo" y muy recomendables en trialeras y zonas reviradas.
Dicho esto y contestando a Wallebot: antes de montar los pedales automáticos, observa al pedalear a que distancia queda el lateral interno de tu pié de la biela adelantada (por ejemplo, la distancia del punto del juanete a la biela) y a que distancia pasa el talón de las vainas en el pié atrasado. Luego montas los pedales automáticos y motnas las calas en las zapatillas sin apretarlas (solo lo justo) pedaleas con la mano para poner la zapatilla adelantada primero y ajustar a la medida que tomaste de tu forma de pedalear, al atrasarla ajustas a la medida que tomaste a la vaina (para ajustar tendrás que sacar la zapatilla cada vez), cuando veas que al hacer el recorrido completo la zapatilla guarda las mismas distancias que observaste antes, ajustas el otro pié, aprietas los tornillos de las calas y, para empezar, ajustas la tensión del muelle al mínimo, lo que te permite sacar el pié casi sin querer. Luego te dedicas a probar en sitio tranquilo y seguro y vas ajustando la tensión de forma que no se te salga el pié accidentalmente.
Suerte y adelante, yo creo que vale la pena.
Saludos:
Pepe

Tanto hablaron que ya me compre mis pedales con calas pero por ahora las usare con plataformas, pues no me ha quedado presupuesto para el calzado.
Despues de todo no uso mi bicicleta casi para cicloturisomo, sino para ir a trabajar, y seguro que le puedo sacar partido a ellas. Y de lo contario, por lo menos le da importancia a mi bicicleta, je je je.
Mas adelante les cuento.

Venga, miedosos, que no pasa nada. Ya llevo unas cuantas rutillas con los pies bien sujetos y ya no me acuerdo de cómo pedaleaba antes.

No sé porqué no habré puesto antes estos pedales. Ahora subir cuestecillas de las que antes abominaba es casi un placer porque me maravillo de cómo ha mejorado el rendimiento de mis patitas. No poder tirar del pedal hacia arriba al pedalear es desperdiciar energía a lo tonto.

Y además también ha mejorado mi relación con mi querida tribanseta, ahora mi bici y yo nos sentimos mucho más... unidos.