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Se que es un poco oftopic, pero va de bicis.
Com funciona el manillar que puede dar varias vueltas sin enredar los cables de freno, cambio, etc.?
Ejemplo, se puede ver aqui.
El freno delantero se puede pasar por dentro del tubo y no gira respecto a el, pero el trasero... y cambios es posible que no lleve.
Hola Wallebot,
Estos manillares son comunes en freestyle, BMX y otras modalidades "circenses". El cable delantero circula por dentro del eje de la horquilla. Entra por la parte superior y sale al exterior por un orificio por debajo de la leva de freno. Ahí el cable se va para arriba. El típico codo de los V-brake aquí tiene un diseño un poco distinto (un ángulo más acusado) y se coloca en posición invertida.
El cable posterior se bifurca en dos a la salida de la maneta, quedando así dos cables en paralelo. Estos dos cables se fijan a un disco del conjunto llamado rotor o detangler. . Esto consiste en dos discos separables situados alrededor del eje de dirección. Estos discos se separan
uno al respecto del otro
cuando el doble cable procedente de la maneta los estira .
Y es este movimiento el que pasa al cable, ahora ya único que se dirige hacia la rueda trasera.
Al ser dos cables que accionan un disco no importa en que posición esté el manillar. Una fotico
Los chicos de la wiki tienen una entrada al respecto.
http://en.wikipedia.org/wiki/Detangler
Es que ni con el texto, ni con la foto, ni con la wikipedia me parece que quede bastante claro... 
Pero si te acercas a una tienda de bicis y aprietas la maneta de alguna BMX o freestyle entenderás al momento el funcionamiento del rotor.
Fíjate, en la foto de arriba, como el cable del freno delantero se mete dentro del eje de la horquilla.
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