Cicloturismo con bicicleta de carretera

Hola sobre estas bicis antiguas,en un taller a mi me han dicho que ahora ya no sirven mas que para dar paseos porque solo se pueden poner material de gama baja ¿eso es cierto?.¿Hay que estar a la ultima en bicis?

Gracias Andres,pero me pillas un poco lejos soy mañico, de Zaragoza.

Hola!
Me gustaría prepararme mi bici de carretera para hacer un poco de cicloturismo. He encontrado este hilo que, por otra parte, ya lo podía haber encontrado la semana pasada para no haber gastado dinero a lo tonto. Me explico:

He comprado un trasportín a tija. En la tienda donde fui no tenían otro modelo, y como soy "asín" de tonto y ya les había encargado unas cubiertas Schwalbe Marathon Plus de 700x28 (trasera) y 700x25 (delantera) le dije: "venga, tráemelo también".

El trasportín no soporta más de 10kg, y es completamente horizontal, con lo que el centro de gravedad se queda demasiado alto para mi gusto. Además de que 10kg lo veo bastante justo

Al traer las cubiertas, me dicen en la tienda que no caben en las llantas que llevo, que tienen demasiado balón y es imposible meterlas. Que lo mejor es cambiar las llantas y poner unas híbridas de 700. Pero antes de pedirlas (estaba a puntito), se me ocurre probar a ver si entran en la horquilla, y justo: No entran. Casi me he de comer las cubiertas y las llantas.

Al final he llevado las cubiertas a otra tienda para que las pongan, y si de verdad no caben me tocará mandarlas a paseo. Pero veo gente que lleva cubiertas de 700x28 sin problemas en bicis de carretera, con lo que ya no sé qué pensar...

La cuestión es que, además, el portabultos no me convence. Me gusta más ese que ha puesto Andrés Gómez, que se sujeta a la tubo vertical del cuadro. La idea es poner un portabultos que se pueda quitar fácilmente cuando no lo vaya a usar, por mantener la estética y la ligereza de la bici.

Otra cuestión es lo del piñón de 32 dientes. Para ponerlo, ¿He de cambiar el cassette o el cambio trasero? (Llevo 7 piñones con un cambio Sora de 8 velocidades, aunque estoy intentando encontrar un 105 para que vaya toda la bici igual, pijotero que es uno )

Necesitaría un poco de ayuda para no ir dando vueltas por todas las tiendas de Valencia Gracias!

Yo use una bici de ruta en mi viaje atravez de Centro America. El trasportin, lo puse al eje de la rueda, aun no recuerdo como, pero ahi fue, arriba los sujete con una abrazadera al cano del cuadro, el del sillin. Los neumaticos, bueno aqui la parte que cuando no, termino llevando la contra. Use los que tenia! Y como aun tengo esos neumaticos guardados puedo decirte que son Michelin Axial Sport 25X700 (25X622). Y no tuve ningun problema, ya ves con ellos regresse, y hice algun que otro camino de eso que te bajas de una piedra para subirte a otra. No es lo mas comodo, no es lo mejor, tuve que desistir hacer algunos trayectos, pero en asfalto ningun problema. El peso completo con bici incluida habran sido algo menos de 100Kg, eso si. Lo peor no fue eso sino la trasmision, yo que tu si puedes pon un triple plato si hay puertos de montana, sino un casette mega-range de Shimano que termine en 34, creo que necesitas un descarrilador de pata larga.

No no pinche mucho, casi siempre el problema fueron los pozos eso, inculso llegue a pellizcar las dos ruedas , pero aqui el problema era que con el inflador de mano no llegaba a la presion indicada y bajas de presion es mas facil que te pase.
Pero es mucho mejor si llevas otros neumaticos, mas por la estabilidad, si entras en un camino de piedras termina doliendote las munecas.

Respecto al triple plato es posibe que Shimano descatalogue todos los triple platos de las gamas altas, ahora con 10 velocidades parece no tener sentido en las bici de ruta, incluso hay quiens ponen dos platos en cicloturismo como, 26-42, y dicen y les creo, que es mas que suficiente, aunque no se donde los consiguen.

Tonilupe, ahora te envío ese privado. La tienda es de Valencia, por cierto!

Aquí está mi flaca, a falta de ponerle el portabultos de tija...

Leikim11, creo que sí, que el plato pequeño debe ser un 45, pero no consigo ver el número. El grande sí es un 52. Todavía estoy con la mosca de si cambiar por ese triple Shimano 105 o simplemente poner un plato pequeño más pequeño. Depende del precio que me digan (que me dijeron no iba a ser mucho, es lo que tiene la renovación de gamas en ciclismo de carretera, jeje) haré una cosa o la otra. También es que las bielas que llevo me gustan mucho, son Shimano 600 clavadas a unas Zeus (creo que sólo se diferencian en el logotipo). Es un poco "pijada estética", pero qué le vamos a hacer!
Los guardabarros son muy finos, para bicis de carretera, y no creo que te molesten en absoluto con la parrilla. Tienen un sistema de "quita y pon" muy bueno, no vibra, ni hace ruiditos ni cosas raras. Son unos SKS Race Blade, me costaron 39 euros en tienda en Valencia. En principio los compré para ponerlos sólo los días de lluvia, pero creo que quedan muy bien y los voy a dejar fijos... (con las típicas bridas negras finas).

Saludos!

Sergio bonita la zeus,yo en la bici de carretera llevo el shimano 105 triple plato,y va muy bien.

Sergio, si no te quieres gastar mucho dinero, yo le pondría un piñon como este y un plato de 39 dientes como este y en caso de necesitar más a ese último plato le puedes añadir otro más pequeño.

Un saludo

No creo que necesites quitar ese cambio. es cuestión de probar.

Pensaba que si los piñones son demasiado grandes, el cambio trasero debía ser de caja larga, o algo así.

Está claro que uno se adapta a lo que tiene, y si uno se descuida, como me está pasando a mi, no emprende un viaje porque la bici no tiene montado "esto super necesario" que en realidad no lo es tanto.

Saludos!

Menudo tío el del vídeo. Pero mi Orbea me costó 1300 lereles y no creo que vuelva a gastarme tanto en una bici. Y me niego a hacer algunas cosas con ella. Si doblé la rueda de un llantazo en un asqueroso badén de esos, imagínate haciendo el cabra por ahí, jaja.
un saludo.

Yo estoy equipando mi "Sierra Nevada", poco a poco. Estoy en pruebas. Saludos y gracias a todos por este foro.

Yo ahora me he pasado a bicis de 26", pero siempre he hecho los viajes con bici de carretera (vease anterior post) y el único inconveniente que le veía, era el tamaño de las cubiertas (atras solo le podía poner un máximo de 28c) y lo que me condicionaba para poder meterme por caminos bacheados o sendas. Por lo demás, sin problemas, y conseguía tener una cadencia adecuada a una buena velocidad.
Con la bici de 26" me da la sensación que voy como los caracoles, y que me desgasto mas avanzando menos. Todo será acostumbrarse...