CICLISTA MUERE POR ATROPELLO DE LA POLICIA - MADRID 28/05/2013

Por lo que cuenta elmundo.es, el ciclista no llevaba casco ni elementos reflectantes y se cruzó en la vía, claro que no dice a cuánto iba el coche de policía -que no suelen ir pisando huevos precisamente-.
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/05/28/madrid/1369694581.html

Huele a negligencia que te cagas.
Nada más leer la noticia esta mañana, pensé que si el chico podría llevar luces... parece que no. Y el tío además era un imprudente, pero de un atropello a una muerte.. hay un paso.
En un accidente "normal", no se desintegra la bici... 

Avo ha detto: Para quien no conozca la zona se trata de una calle de tres carriles por sentido con línea continua y en el que el carril de la izquierda corresponde a la salida/entrada de un tunel y en cambio de rasante para los que salen del túnel. 

Si además de saltarse todas las normas de circulación (cruzarse los 6 carriles), es noche cerrada y va sin nada que reflecte y con ropa oscura, no me extraña que pasen esas cosas. A mí no se me ocurre cruzar por ahí ni loco, ya sea andando o en bici. Este accidente no ha sido por ir en bici sino por hacer el loco.

totalmente deacuerdo,pero que la poli se cree dios tambien,seguro que iban a toda ostia

Por lo que cuenta Avo ha sido temeridad del ciclista, pero lo comentarios que cuentan el comportamiento de la policia es bastante sospechoso. Aunque cualquiera puede escribir algo inventado.
Una vez más tenemos que plantearnos porque no tenemos una confianza plena en la policia.
Que no protege a mas de 20 es relativo. Si sales volando y te das de cabeza con una arbol o una pared, tal vez no te protega ni uno de moto a mas de 20.
Lo normal es que te caigas y frenes algo antes de impactar o pegues con alguna parte del cuerpo y haga que el impacto con la cabeza/casco se a menos velocidad.
Los coches tampoco te protegen de un impacto a más de 60km/h, pero pueden salvarte la vida en un impacto circulando a 120, si puedes frenar antes o pierdes velocidad antes del impacto.
A mi hace poco me pasaron muy cerca (menos de 1 m) en direccion contraria dos ertzainas.
Pocos metros antes pase con la bici y dos parejas de municipales y ertrzainas, parecian relajados y sin urgencias. Bajando 20 metros veo  a lo lejos viniendo un coche con las luces y pegando botes por los badenes como si no fuese suyos.
Yo iba por mi dirección, pero venia otro coche en direccion contraria por su carril. Como le veia con prisa me aparte un poco con la bici para que en caso necesario pasasen, si no no. Pero pasaron, aunque podrian haber esperado 10 segundos y adelantar el otro coche sin obstaculos.
Yo no se si la situacion requeria esa urgencia y asumir ese riesgo o maltratar asi el coche. Pero por las dos parejas de agentes, no tenia pinta de necesitar refuerzos.
Un parte de la moraleja, es no apartarse para facilitar el adelantamiento  y menos si viene otro coche de frente. Si no se te arriman mucho. Si no pueden estando tu en el centro, mejor que esperen una vez ya tengan el adelantamiento inciado y esten a tu altura, yo si me aparto a veces para incrementar el espacio de seguridad.

Carlos-BI, creo que se refiere a que en una atropello, a partir de 20Km/h el casco no te protege. Se refiere a la velocidad del coche y no al de la bici. Normalmente cuando un coche te atropella sales volando a lo bestia. El de ayer dicen que fue un vuelo de 15m, así que imagina el impacto contra el suelo.

y andan con lo del casco si, casco no!! vaya tela!!

Casco ni casco. Tú, ciclista, que llevas todas las de perder extrema las precauciones y evitarás muchos accidentes que te dejarán tirado como una colilla. No hacer el gilipollas arriba de la bici ayuda muchísimo a seguir pedaleando y a evitar el crematorio.