Si prescindes del la rueda de 20" con buje interno , por el kilo que pesa, cosas mas raras he visto...
piensa que con tres cervezas , que te tomes ,ya irás con ese peso de mas.....
Como por lo que dices lo tienes claro, tendras que cambiar la rueda completa, por una de 20" normal, indistintamente, si la medida del buje es la misma que la dual drive, pues no es un gasto que mereciera la pena radiar, siendo mas recomendable complarla; Respecto al plato, si tu ciudad es plana y quieres jubilar la bici, que sería exactamente lo que vas hacer al quitarle el dual, cualquier plato te valdrá para llanear y subir alguna pequeña cuesta ..y piensa que con un 36 de plato 11-32 datras.. bajando, te quedas sis transmisión de empuje.
otra opcion
Pon dos platos,,,,
pobre bici, sin dual....
Ser Felices
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