Rodadas. Viajar en bicicleta

1. Albatros
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   Hasta hace poco, me interesaba que me vieran, pero he empezado a considerar tambien ver.
   Entonces me he embarcado en una busqueda de cual seria la mejor luz, y varias sorpresas me he encontrado.
   Primero debemos pensar que es lo que buscamos, es muy diferente si queremos transitar por un camino o por fuera de el.
   Podemos optar por dos sistemas, dinamo o baterias, o incluso mezclar ambos.
   Los dinamos tienen algunas ventajas, pero no todas, si nuestro plan es pedalear de noche, o si debemos cumplir alguna ordenanza, tal vez sea lo mejor, o si somos de los que nos olvidamos de cargar el celular, tambien.
   A cambio tenemos la potencia limitada, y si queremos pagar por un dinamo de buje, un costo alto por el sistema. Usando el dinamo, y se supone que si lo llevamos es por le daremos un uso frecuente, nos quita rendimiento, aun aunque no lo notemos.
   A bateria es mas flexible, puedes optar por potencias mas alta, fundamental si quieres pedalear de noche fuera del camino, y lo que es mejor algunos sistemas nos pueden salir mucho mas baratos, sin perder eficacia.
   Pero hay otras cosas a considerar, muchos focos que no son especificos para este uso, pueden tener cientos de lumenes, pero eso no indica que son los mas apropiados, se supone que debemo luminar el camino, no el fuselaje de un avion, o las portales de las casas que cruzamos. Asi que algunas luces de mas de 500 lumenes pueden resultar igual que una de solo un poco mas de 100, pero con una haz d eluz bien distribuido. Ademas tenemos otro problema que yo lo sugeri en otro hilo, encandilan. Puede ser que muchos no tomen en consideracion esto, pero convierte esas luces ilegales en muchos paises.
   Ya que hablamos de luces ilegales, yo que me gustaban las intermitentes, no son permitidas en algunos paises, mucho menos las traseras.
   Otro dia les cuento cual sin ser el mejor sistema, es tal vez el mas barato, y uno de los mas eficaces.

   Publicado hace 1 año #

2. jofegaber
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   Muchas gracias por el aporte y la reflexion, Albatros.

   "No me sigas, que ya te he dicho que no se a donde voy ..."
   
   J.F

   Publicado hace 1 año #

3. Vicent
   Moderador
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   Sigue en ello Albatros... que este es uno de los temas que más me preocupan de todo el equipamiento de la bici. Gracias.

   Publicado hace 1 año #

4. Albatros
   Miembro
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   Buscaba yo una foco para mi bicicleta, los cuales se usan para los dinamos, pensaba alimentarlo con pilas colocadas en algun lugar como en el tubo del cuadro bajo el sillin. Pero la verdad las que habian eran caras, y sino daban poca luz o nada, me preguntaba por que, cuando la luces auxiliares para automoviles son tan baratas. Me pregunte entonces y si instalo unas de esas y la alimento con una bateria de 12v pequena, crei que era una locura y descarte la idea, pero segun lei mas tarde no es una locura y por menos de 50 dolares puedo conseguir la bateria y los focos, lo que si hay que cambiar la lampara, por lo general vienen con halogenas de 50w, y aqui tenemos la eleccion o ponemos una halognea de 10W, o si conseguimos un foco que use un Par MR 16, podemos optar por leds. Esto encarece el costo por unos 15 dolares por lampara, si motamos los dos focos seran 30 dolares mas, pero mi idea por ahora es solo uno. Ese tipo de luces tiene un haz de luz adecuado para iluminar el camino, y su potencia no es superior a los 200 lumenes, con un consmo un poco mas de 3W. Si queremos mas lumenes las hay de 300 de 6W, pero su precio es mas del doble. Tambien hay quienes con ingenio han construido sus propio foco.
   Por ahora les dejo un enalce a Cateye, donde podemos ver de forma sencilla la diferencia que hay entre los focos de su marca, muy interesante para hacer la eleccion del que nosotros necesitamos, de una forma u otra los resultados seran parecido de una marca a otra

   Como que quedo mal insertado, no es mecanica, pero de todas maneras pienso que se encontrara.

   Publicado hace 1 año #

5. Susonauta
   Miembro
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   Muy interesante yo también lo había pensado en algo parecido pero con la batería y la luz integradas en una pequeña bolsa de manillar. Pero como mi religión me impide llevar bolsas en el manillar así que dejo la idea por si alguien le resulta útil.

   Yo antes usaba una linterna de tres pilas AAA con 8 leds y un haz de luz bastante ancho pero murió en un pequeño accidente y me pasé a una de 3 leds muy potentes y tres pilas AA con un haz estrecho. Reconozco que ninguna de las dos opciones me satisface completamente. Si no fuese porque no me gusta tener el manillar lleno de trastos iría con dos luces potentes y con el haz de luz estrecho.

   

   Publicado hace 1 año #

6. Albatros
   Miembro
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   Les cuento algo mas, tambien la intensidad de la luz parece que no siempre es bueno que sea la mayor posible, como todos sabran el ojo se adecua a una intensidad, si ponemos un foco muy potente en una zona cercana a nuestra posicion, perdermos capacidad de vision cuando miremos hacia nuestros costados oscuros.

   La principal desventaja de llevar una bateria acida, es el peso, pero estoy seguro que el esfuerzo que debemos hacer por ese sobrepeso es igual o incluso menor que el debemos hacer para mover un dinamo, y tendremos luz mas potente y algo mas un fuente de energia de 12V, que podremos usar en otras cosas. Una de las personas que daba las pautas para hacerlo, llevaba incluso una senal acustica, no se como le dicne uds, yo bocina, mucho mas eficaz que una campanilla, para alertar transeuntes con iPod.
   Otra ventaja que no habia dicho es que con dinamo dejas de dar pedal y se aacabo, con una bateria puedes tener luz incluso para armar tu campamento.

   Mi idea es colocar la bateria en el trasportin o delante de el en una caja adecuada, no voy a compra la mas pequena sino una de moto.

   Publicado hace 1 año #

7. Albatros
   Miembro
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   Mi proyecto no se llevo a cabo, culpa de los chinos, ellos se les ocurrio vender linternas de 270 lumenes por poco menos de 10 dolares, ahora compre dos de ellas, con soporte y todo, y las monte sobre el guardabarro, al lado del reflectivo, en un pequeno cano de plastcio.
   No creo que den los 270 lumnes indicados, o ese valor sera solo en una pequena porcion del haz de luz, pero de todos modos lo probe en un parque y alcanza y sobra para conducir en plena oscurida a unos 25 Km/hora, no pude ir mas rapido pues el camino tenida demasiadas curvas.Y hablando de ellas aqui un problema insalvable, no importa la intensidad de la luz, cada vez que tomas una no sabes que hay, pues es imposible iluminar esa zona. Si la comparo con las de 9 leds, esta ultima ilumina bien espacios pequenso como una habitacion, llenando el espacio de luz, las nuevas iluminan mucho mas una zona, y el resto mas o menos igual, pero cuando sales al exterior, es cuando ves la diferencia, la luz llega mucho mas lejos y es mucho mas potente, hace brillar todos los reflectivos de los automoviles en unos 100 metros. Para mi es mas que suficiente que rara vez salgo de noche.

   Publicado hace 12 meses #

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