Son bonitos estos sillines, y seguro que son comodisimos. Yo por mi parte intento prescindir de comprar nada que proceda de animales, en este caso el cuero. Pero seguro que es una inversion muy buena para vuestras bicis.
&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
desecano mírate este hilo que abrí sobre ofertas de sillines Brooks, creo que todavía mantienen los precios
http://www.rodadas.net/foro/topic/brooks-b17muy-buen-precio
salu2
Que me echo un lio y lo he publicado en el enlace de Bizipoza, te lo pongo aqui y espero que esta vez este bien.
No me hagas mucho caso, pero creo que a 45 eurillos son los negros que lo de color marron son mas caro.
Buenas!
Yo por ahora no puedo hacerme con otro Brooks (No se si para la MTB merece la pena...), pero el Flyer Aged que tengo va de maravilla...
Por cierto, Bizipoza, ¿Cuánto tarda la entrega en Evans Cycles? Estoy esperando un transportín y una cinta de manillar... Y el que espera desespera 
La Dahon Spped TR que he comprado recientemente venía con un Brooks B17 marrón. Es precioso, pero se me clavan los huesecillos del culo que da gusto (para ser más correctos, los isquiones, y bueno, de gusto más bien poco 
)
¿Qué producto le puedo poner como alternativa a la grasa animal, cerebro, vísceras, etc? Bastante pesa ya sobre mi conciencia que ese sillín "estaba vivo" hace un tiempo... 
Hola Sergio,
Yo tengo varios sillines Brooks, y les he dado Nivea .
A base de frotar la crema , el cuero absorbe la grasa y se vuelve mas flexible.
Con varias sesiones de frotado ( 5 sesiones para mi) verás ( notarás ) la diferencia.Aplícalo sobre todo en la zona donde reposa tu trasero.
Después de las sesiones de engrase , en bici al pricipio quizas necesites un pantalón almohadillado, pero a medida que coja la forma podrás pasar del almohadillado: cuando empieza a hacer calor, voy con pantalones de rugby.
A ver cómo interpretamos la pregunta 
.....
Por ambos lados.
Por abajo, con un par de veces vale: absorbe muy rapido y proteje de salpicaduras .Por abajo también he solido poner proofhide, pero da igual.
Por arriba, con una camiseta vieja ( por el tema del pringue), televisión y a frotar con cariño ( tres dedos) : cuanto mas crema pongas en una tanda , mas tienes que frotar.
Cuando la bici se te caiga de costado y raspe el borde del sillin, también aplícale crema a la zona raspada.
Sobre el tema del tornillo, usalo poco , como mucho media vuelta de tuerca cada vez y solo cuando notes que el sillín se esta ablandando mucho.
Cuando llueve, si dejas la bici aparcada a la intemperie, cubre el sillin con una bolsa de plástico .
Aqui va un video sobre cómo hacen las Brooks:
Estos son los sillines que tengo:
Fizek nisene y rodline
Selle italia turbo, flx gelflow, y un sportourer.
Alba tipo flite
Velo viejuno
origin8
selle rolls
selle san marco viejuno
selle royal; freeway, star, el que venía en la riverside3 sin modelo, y el de una winora también sin especificar
Wtb comfort V, laser v.
En los estrechos 130mm, me dolía el culo cuando competía y pesaba 60kg, y ahora me duele mucho mas.
En los de gel, si tienen poca capa y es muy blando, el culo hace tope en la base y no me son cómodos.
El mejor que tengo es el WTB Comfort V, de espuma muy dura, 170mm de ancho y 20€.
Pero nunca he probado el brooks!, así que antes de comprar mas WTB, tendré que probarlo. Espero que no me guste, por economía mas que nada.
Sé que voy a ser un hereje pero yo en mi bici viajera llevé siempre un brooks flyer, cómodo y desde el primer kilometro 0 problemas, pero hace un par de años le fue infiel con un duopower ( primero uno de montaña que me robaron y luego con un aereo) , me costó unos kilometros adaptarme pero desde entones tengo el "corasón" ( o mejor dicho el trasero) robado aunque racionalmente sé que el Brooks es un excelente asiento y la calidad de la piel es excelente ( y más comparado con el forro sintético del duopower);
Me presento y opino; Me llamo Suso y soy del noroeste de Galicia, utilizo la bicicleta para desplazarme al trabajo (unos 30 km en total, 70% carretera nacional 20% corredoira, 10% ciudad)desde hace unos 2 años y cuando cuento con el permiso de mis jefas hago pequeños viajes de placer (Camino de Frances y Via de la Plata, como mas destacados y rutas de 1 día, la mayoria de las veces); Entre mis aficiones, bicicleta aparte (relación amor odio) y mi mujer y mi hija (solo Amor), están la lectura, la agricultura y la mecanica, y una vez dicho esto; opino.
Soy propietario de un B17 de Brooks desde hace un año y unos 6.000 km, antes poseia un Selle Italia de gama media (45 eurillos)comprado en el Decartón; y debo decir que el Brooks no fue cómodo en ningún momento, puede que ahora, despues de ablandarlo con todo lo habido y por haber (incluido mi culo), no sea mas que "no cómodo", pero lo que es cómodo, cómodo, pues no.
Poque no lo cambio? aquí está para mi el verdadero valor de mi Brooks; en el km 0 de una salida es "no comodo", solo tolerable, cuando llevo 50 km, sigue siendo "no comodo", pero el cuero, por el sudor, el calor y los golpeteos es perfectamente soportable y esto sigue así en el km 100 y en el 200, y mas no puedo decir porque nunca hice salidas mas largas.
El Selle italia en el km 0 era una maravilla, en el 50 ya no sabía como ponerme sobre el y a partír del Km 75 mi culo apoyaba directamente sobre el plástico (el gel desaparece) y tenía que parar la etapa porque las molestias eran absolutamente insoportables.
Y he aquei porque sigo sobre un BROOKS (creo que un flyer me iría mejor).
Laurafene.. creo que si no te es cómodo lo mejor es cambiarlo... sea la marca que sea.. mi sensación es de comodidad desde el primer metro hasta pasadas 8 horas sobre la bici.. en caso contrario lo cambiaría... independientemente de la marca...
Yo soy de los que desde el km 1 de vida del sillín no he sentido ni una molestía, pero en eso de los Brooks ya se sabe... cada "culo" es un mundo...
Pues a mi me costó lo mío, y no lo digo solo por la pasta que valen.
Incluso estuve planteandome probar otro sillín. El DuoPower fue uno de los investigados ...
Igual me pasé dos pueblos, pero desde un principio me planteé montar sin culote. y así sigo en la actualidad.
Hoy, tras una relación de 10.000 kilómetros, no lo cambio por niguno.
Pronto cambiaré de montura, pero Brooks Flyer, más conocido como "El Negro Cabrón", se muda conmigo de barrio.
En su día dejé así plasmado el inicio de nuestra negra relación.
http://www.rodadas.net/foro/topic/a-solas-con-brooks-solo-para-adultos
En cuanto a lo de bicitontos..., tonto es el que hace tonterías. Ya lo decía Gump, Forest Gump.
Salve! Brooks!.
Hola a todos
Leyendo el tema, ademas de leer un par de palabras que no veo necesarias (porque se tenga otra opinion) me parece que los pro brooks, se han arrimado el ascua a su sardina en la conversacion.
El argumento general es la calidad del producto, que por lo que veo nadie ha rebatido (ni sere yo, porque seguro que es uno de los mejores sillines que se conozcan). Peeeeeeeero, las respuestas de los defensores, no hace mas que acrecentar el fanatismo de la secta de los brooks (si, desde fuera se ve asi). Parece que si los culos pudieran hablar dirian brooks.
Ayer mismo lo hablaba con mi padre y le dije la siguiente frase: -"El brooks ese es el nuevo san marco de la epoca."
Y esque lo teneis que admitir, parece una secta. Joer! que acabais de ver el del compañero, y le decis que esta bien, seguro que lo veis en el suelo y ni lo cojeis si no veis lo de broks (que me pican los ojos aun de verlo en esa tija)
Por otro lado, el mejor que he visto y tenido es un bassano vuelta. Piel de "cocodrolo", casi sin esponja, aerodinamico y bien duro. Imagino que por auqello de gustos, los colores. Pero no lo defiendo a muerte, ni si por la calidad, ni el precio...etc, cada uno que ponga el culo donde quiera.
Otro tema a parte seria el precio, el ciclismo era un deporte muy asequible para todo aquel que quisiera practicarlo. Cosa de varios años atras, desde mi punto de vista, en proporcion se ha encarecido mas (antes tambien habian precios y precios) Pero para mi, esos precios en un sillin, lo veo elevado, no carisimo, pero por encima de lo que me gastaria de media calidad/precio.
Otra cosa, como vereis, lo unico que he hecho a sido expresar mi opinion sin palabras innecesarias. Asi que no me gustaria volver a tener que leerlas (y menos dirigidas a mi) el foro, lo agradecera, gracias.
Slds.
PD: Otro tema que deberia trararse, en otro foro tal vez, es eso de que cualquier moto japonesa es mejor que una harley. (Ahi ya esque ni lo rebato) cada uno con sus ideas.
Por eso HD esta considerada un valuarte del motociclismo. ¿Alguien sabria decir un fabricante japones de motos, conocido, y que no fabrique racings?
no siempre rendimiento es sinonimo de calidad. Casi siempre, si, pero un embrague de coches de rally no lo puedes usar en uno de calle. Es peor? no, es mejor? tampoco. Cada uno es para una cosa.
Supongo que esto, como todo, va en gustos. Quizá quieres un sofá, o quiza te guste mas la sensación de tener una tabla en el culo. Pero lo que está claro es que los culos son como los gustos, cada uno tenemos el nuestro y eso es lo mas respetable del mundo.
Ojo, yo no tengo un Brooks, tengo un Specialized rival 130 al que mi culo le hace alabanzas cuando subo en bici. Y hasta que no se rompa (no le queda mucho) no lo cambio.
Que tengo la duda que estos sean unos sectarios y me esten engañando para que me compre uno(tono jocoso mode ON)? pues alomejor.. Que me lo voy a comprar para opinar de primera mano? tambien.
Yo llevo un tiempo que me ha salido como un grano muy molesto en la ingle, y pienso que puede ser culpa del sillín (un Biologic Aria, el que viene de serie con la Dahon Speed P8). Es como si fuera a ser una espinilla pero no llega a serlo más que por la molestia. El sillín nunca me ha molestado, todo sea dicho. Pero pienso que podría ser por el material, y que quizás con cuero no me pasaría.
En esas estaba cuando he visto este post y me planteo que puede ser por el sillín. Hago 25 km diarios. Estoy mirando el Brooks B67 Flyer Aged, que por lo que dice su publicidad es suave desde el primer día y no necesita grasa para mantenerse.
No me puedo permitir uno más caro (éste ya me parece no caro, sino de precio elevado, que seguro que lo vale). Pero me gustaría algún consejo sobre esos modelos "menos caros" de Brooks.
Gracias y saludos.
Vaya, yo casualmente estoy en una situación similar, realmente no se aun si hecharle la culpa al asiento porque no veo pruebas concluyentes, así que veré como se desarrolla la cosa.
A todo esto, yo casi de niño, sin saber "el valor" de un brooks, lo probé y me pareció durísimo (de incómodo), y aun gracias a que tenía muelles, pero la sensación de calidad es insuperable, eso si, resbala mucho.
Hoy en día me plantearía comprar uno, pero fijandome MUY bién en su forma, tipo de uso, es decir comprarlo sin escatimar, porque con uno que te compres en la vida, sobra.
El que yo probé era de cuero muy grueso en una pieza y nada más, y nunca vi que necesitara mantenimiento, claro que nunca estuvo a la intempérie.
Yo compre el Brooks creyendo que terminaria mis problemas de forunculos, al dejar respirar, pero para eso no resulto, la solucion fue vaselina, pero gracias a eso, descubri el mejor sillin que he tenido, ya no es no sentir un poco de molestia es olvidarse de que vas sentado en uno.
Otra cosa fue la mala fama que tiene a mojarse, hasta ahora ningun problema con eso, pero yo me tome el trabajao de untarlo bien con un imppermiabilizante. Casi no lo compre por eso, y no es para tanto.
http://www.papanatos.com/video/el-asiento-de-la-bicicleta
Yo me he puesto un Brooks en la última bici que me he comprado, una Brompton (para algunos seré un tonto rematao), y las rutas más largas que he hecho con ella han sido de unos 80 kms por via verde. Fueron unas cuantas horas dando pedales y yo no diría que fue como ir sentado en un sillón pero, habiendo probado unos cuantos sillines, creo que el Brooks pasó con buena nota.
He leído a unos cuantos bicicleteros de grandes rutas y usan y recomiendan Brooks. No puedo creer que lo hagan por tontería.
Sobre su comodidad, mucha gente no tiene en cuenta su flexibilidad, cosa que sólo puede comprobarse utilizandolo.
Supongo que a mucha gente le puede resultar incómodo pero ¿cuanta gente critica un sillín sin haberse molestado en hacer la necesaria regulación en altura, distancia al manillar y angulación?.
En cuanto al efecto de la lluvia sobre estos sillines ¿acaso unos zapatos de invierno, con un cuero mucho más fino, acusan el agua o la infinidad de veces que se doblan?. Yo he tenido zapatos con las suelas desgastadas y el cuero perfecto ¿por qué va a ser distinto el cuero de los Brooks?
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