Rodadas. Viajar en bicicleta
jesuti
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Reconozco que me atrae la estetica del un brooks, pero al margen de la estetica, no se yo .... a mi huele a secta el tema de los "brooks".
Mira que precios de otros articulos y eso que es ebay que se le supone barato brooks.
Si alguno estais bajo el influjo de la luna de un brooks preguntar antes cuanto vale la grasa de un brooks y cotejarla con una de grasa de caballo. La del brooks debe ser grasa humana y eso explicaria el precio.
danienbici
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Al margen de que te guste más o menos, creo que Brooks es al mundo de la bici lo que Klepper* al mundo del kayak, ambos fabrican de forma bastante artesanal un producto que no ha variado apenas con el paso de los años, y que en esta época del material sintético y de usar y tirar, se erigen como guardianes de la tradición y la calidad por encima de otras premisas empresariales,al margen de precio asequible o cantidad de producción se basan en menos articulos pero de calidad, y la calidad se paga (y la moda tambien, en el caso de brooks) y precisamente por eso tanto los artículos como los accesorios valdrán un ojo de la cara...
(*Klepper: Fabricante desde 1907 de kayaks desmontables de madera y lona,Su web)
jesuti
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Yo creo que el silogismo ese de que un producto mientra mas caro mejor, es falso o no siempre es asi.
El otro dia me compre en el carrefour unos vaqueros por 9 euros y francamente no veo la diferencia con respecto a los de marca.
Antes del que padel fuera popular las palas valian una pasta y cambiando impresiones con un amigo llegamos a la conclusion de que nadie nos decia porque una valia 60 euros y porque otra 120 euros. Ahora, por menos precio encuentras palas buenisimas.
Esto es como el mundo de la motos, algunso se compran una Harley por estetica o por pertenecer a un grupo, pero en el fondo y no tan en el fondo saben que cualquier moto japonesa es mejor.
Antes cuando veia a un ciclista con un brooks, veia a un cicloturista, ahora cuando lo veo mas bien veo a un ciclotonto.... madre mia con esto ultimo el debate esta servido.
Jajjaja, ay le has dao Alfor!!!!!, Pero vamos a ver, las Harleys, como las BMW son míticas por durareras, aun tenemos aquí en España Harleys de cuando Franco, ahora al servicio secreto de su majestad (uy lo de secreto me ha salido de una peli de Jaime Bond), y en USA las hay de nisesabe cuando y que los Brooks son míticos por haberlos mas que probado un sinfín de culos satisfechos además de ser del material mas noble que puede usarse en un sillín, adaptandose a cada trasero en particular, y que mantenidos con su grasa, (que si debe ser humana, pero de humanos fallecidos por despelleje anal al usar sillines del carreful), prolongan su durabilidad, uniendolo a una serie de cuidados.
Sed pollofelices!!!!!
Agus
Albatros
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Yo pensaba mas o menos lo mismo, pero el Brooks que tengo no es mas caro que un buen asiento. Ademas lo caro esta en su forma artesanal de hacerlo y que es ingles, de hacerlo en la China saldria muhco mas barato, no creo que este inflado el precio para que crean que es bueno. Otra cosa es la calidad del cuero algunas imitaciones no usan cuero con las mismas caracterizitcas solo para ahorrar.
Pero a pesar de todo ahora que lo uso, es sin dudas el mejor asiento que hay, a superado incluso mis mejores espectativas, ahora cuando paso a un ciclista que no lo lleva soy yo el que pienso hay va un ciclotonto. Por suerte nunca me cruze alguien con uno, cuando no lo llevaba, pues ahora me daria verguenza.
yelmo
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¿ciclotontos por llevar o no llevar un brooks?...
dejémoslo estar...
Conozco a un personaje que probablemente lleva el abrigo más feo del mundo, (y no es coña), pero es de un modisto de renombre y le costó 1000 $... pero también conozco a otro que lleva un cochazo que es una pasada, dicho coche costó más que mi casa... y no le dá importancia alguna... lo dicho
dejémoslo estar.
paco etiqueta
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Dame un brooks y llamame tonto,o pijo como dice pollo. 
Un saludo.
Albatros
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Me olvide de contarles, cuando compre el Brooks lo hice por el tema de que me deje respirar, y pedalaer mas seco, nunca por que crei que iba a ser mas comodo, yo creia que un poco de molestia a la cual te acostumbras era inevitable, pero me equivoque, el otro dia me di cuenta que hasta eso, ya queda muy poco de esa molestia, y si buscas la posicion desaparece por completo.
zurruletas
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Mira los tejanos que dices del carrefour de 9€ también los compré yo (dos me compré,uno negro y otro azul)y son una puta mierda como el sombrero de un picador,vaya rozaduras que dejan los cabrones con las costuras interiores,así que no digas tonterias.
Por otro lado los que son tipo Dockers de 19€ del Carrefour están algo mejor,esos sí valen la pena comprarlos,todo hay que decirlo.
Lo del Brooks,pues como todo,hay a quien no le ha ido bien,no muchos pero sí los hay,y de precio,pues compraté un Selle italia Flite de 140€,que es baratito y a ver si tienes suerte y se te ajusta a tu culete.
Sin acritud
Saludos
cedila
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¡Venga oh! Ya sabemos todos el tópico: lo caro no siempre es bueno pero lo bueno suele ser caro.
En el caso del Brooks, seguramente se podrá decir que millones de culos agradecidos no deberían estar equivocados. El mío es uno de ellos, por cierto.
Respecto a presumir de Brooks ¿qué queréis que os diga? a las vacas y a los pajarillos que me encuentro por los caminos les importa un carajo. Pero por más que me sugestione pensando que en lo que mola el Brooks, lo cierto es que la bici no anda sola y siempre encontraré una cuesta arriba a la medida de mi ego que me ponga en mi sitio.
Con Brooks o sin Brooks, con bici de hierro del Carrefour o con el último grito de la tecnología del kevlar ése ¿qué más da? lo importante es pedalear para viajar, para aprender, para vivir, cada cual a su nivel y sin que nadie mire a nadie por encima del hombro.
¿ciclotontos? uy, uy, uy...
paco etiqueta
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Cada uno es como es.
Hay personas que no se gastan el dinero en ropa y se lo gastan en cerveza.
Hay otras que se lo gastan en ropa y no se lo gastan en comida.
Hay personas que no se lo gastan porque no lo tienen y hay otros que se entrampan para tener algo "superficial".
A mi me cuesta gastarme dinero en ropa, pero cuando pillo oportunidades, es decir ropa "pija" a un precio mas barato, no me duelen prendas en gastarme esos, "140€".
Cuando empecé con esto de la bicicleta pensaba: "Un gps para ir en bicicleta, jo que chalados que están".
Pues ahora estoy loquito por apañarme un garmin para meterme por carriles que ahora no me atrevo porque soy de los que me pierdo en mi barrio que son tres calles.
A parte de tener la bicicleta como una prescripción facultativa, la tengo como hobby y de vez en cuando me daré un lujo (un brooks, unas ortileb, un garmin, etc).
Y si me sobrara la pasta me compraria una bicicleta que vi el otro día en el As que valia el cuadro 14.000 €. Pesaba menos que un paquete de tabaco. je je.
Un saludo 
que pijos que sois coño jjj
esto, ya no es como era, donde quedan aquellos tiempos jj
y fuera bromas, un tonto, es tonto ..encima de cualquier sillin
lo importante son las personas...rueden con lo que rueden
yo,,,,tambien tengo un brook de esos, lo confieso, es mi preferido
ser felñices
paco etiqueta
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Pollo ya mismo te veo haciendo cicloturismo en plan "Versache" je je.
danienbici
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Pues leido todo lo anterior, he de confesar que yo soy uno de esos que ha cambiado el Selle Italia Flite Titanium (ultraligero, superestilizado pero un violador en toda regla) por un Selle royal de gel del Decathlon, y voy mas feliz que una lombriz... Por otro lado, si pudiera me compraría un brooks, y posiblemente al cabo de un tiempo me gustaría mucho, me dolería muchísimo cada vez que me cayera y se arañara la piel del sillín, lo tendría que quitar la llevar la bici en el portabicis (me conozco), le pondría una funda específica los días de lluvia y tendría graves dilemas sobre en qué bici ponerlo, y al final acabaría comprando 3 más... en resumen, por ahora estoy muy bien pero no lo descarto en un próspero futuro, los que lo llevan..¿enhorabuena! los que no les gusta... tampoco yo caigo bien a todo el mundo... y solo conozco un tipo de ciclotontos, los que despues de comprarse una bici, la dejan que se oxide en la terraza o el trastero sin volver a cogerla nunca...
El resto, como decía sargantana, sobre cualquier sillin, y sin sillín muchos más...
danienbici
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:lol:ahora releyendolo me parto, realmente la expresión ha quedado graciosa, pero me refería a que he conocido algunos tontos sobre cualquier sillin, y muchos mas de los que no se suben a un sillín ni atados... pero parece que me refería a otra cosa...
Pedalhero
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Visto el prestigio que da el poseer un sillín de esos he ido rápidamente al cuarto de los trastos viejos y.....voilá! , ¡tengo uno!
Pd.a ver quien acierta de que año es.
P5010006.JPG (127.4 KB, 1 descargas) 1 año antiguo P5010005.JPG (127.2 KB, 0 descargas) 1 año antiguo
paco etiqueta
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Ese se lo regalaron a Marujita Díaz el día de su 1ª comunión.
Lluís
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Jolín !! una Super BH L6000 !! de finales de los '70 o principios de los '80, no ? (qué bonita !!), pero creo que el sillín podria ser un poco más antiguo . . de los '70 . . venga, del 1973 ?? (por decir algo, porqué por la imagen diria que es de después de la guerra !!)
Un abrazo.
Pedalhero
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He curioseado un poco sobre Brooks y empiezo a entender porque tiene ese aura que solo consiguen algunas marcas con productos casi artesanales, independientemente del precio...Harley, Aston Martin, Allen-Edmons, Alhambra,Pesquera,etc.
Esto va para los no expertos en el tema, como yo.
""
BROOKS, SILLINES CON AURA DE MITO
Fabricados en serie en Inglaterra desde 1866, los sillines de cuero Brooks fueron un accesorio muy apreciado por los mejores ciclistas de las décadas comprendidas entre 1930 y 1960. Nacieron en 1865, cuando un joven llamado John Boultbee tuvo la feliz idea de sustituir el duro sillín de madera de su velocípedo por una silla de montar de caballo fabricada en cuero. En 2005, 142 años después, Brooks England fabricaba cada año más de 100.000 sillines en su fábrica de Smethwick, cerca de Birmingham, Inglaterra. Sillines de cuero hechos a mano, que se exportan a países tan distantes como Alemania, Japón, Suecia, Holanda o Estados Unidos.
Fabricados con cueros especialmente seleccionados y rematados con unos característicos remaches de cobre, aquellos eran unos sillines muy duros en principio que, con el uso y el tiempo se iban volviendo dóciles y adaptados a la geografía corporal de cada ciclista. No obstante y a pesar de su elevada calidad y excelente acabado, algunos campeones preferían darles luego un toque italiano. Así Bahamontes elegía los trabajados por Otussi, un artesano que les quitaba los herrajes y ablandaba el material a base de una grasa especial y contundentes golpes de martillo que trabajaban aquel cuero tan bueno, pero tan rocoso y resistente como para llagar las posaderas más tiernas.
Cuando los sillines se mojaban con la lluvia, se endurecían notablemente al volverse a secar. Por eso se les sometía a un tratamiento especial: se les metía papel de periódico o trapos en su parte inferior, para que absorbiesen el agua, y luego se les golpeaba con un mazo de madera o el mango de un martillo para que volvieran a su ser. Siempre que corría el Tour, Bahamontes llevaba un sillín Brooks de repuesto en su maleta, ya que antaño los sillines eran un accesorio muy personal que había que malear (tras muchos kilómetros de rodaje) hasta que se ajustase como un guante a la anatomía de cada corredor. Un accesorio mimado y muy valorado del que, una vez domado, los ciclistas no querían separarse. Sirva como prueba de ello una anécdota acaecida al final de la Vuelta a España de 1956 que ganase Jesús Loroño. Terminada la carrera en Bilbao, al poco de cruzar la línea de meta, un rico y caprichoso almacenista de vinos se dirigió a Jesús para hacerse una jugosa proposición. Le daba 6.000 pesetas por su bicicleta, con barro y todo, que quería comprar para hacerle un regalo a su hijo. Loroño no se lo pensó dos veces y le dio inmediatamente el sí con la única condición de reservarse el manillar y el sillín (un Brooks), que ya los tenía hechos al cuerpo.""
Lluis, el sillín mas bien es de "después de la guerra", un ciclista que conozco logró ponerlo en su bici de carreras a finales de los 40(si ahora es un mito en aquellos años ni te cuento).Su cuadro Otero ,tras varios miles kms. pasó a mejor vida en los 70 y puso su sillín y manillar en la BH ( ahí acertaste).
Seguiré ilustrandome, hay sitios (reciclone, bici rural,etc) muy interesantes.
jesuti
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No quiero que quede aqui registrado que yo pienso que los que utilizan brooks son cilotontos. Eso fue una provocacion para estimular el debate. La verdad es que por internete se pueden pillar por 50 euros y francamente no lo veo desorbitado. Cualquier selle italia supero los 30 euros y en el manual pone que hay que cambiarlo pronto, frente al lema del brooks que cambiaras de bici poer no de sillin.
un saludo 
Albatros
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Para mi lo que escribiste no fue una ofensa como tampoco lo fue la mia a quienes no lo usan, simplemente iniciaste un debate, y o te respondi, pero sin ningun trasfondo, a veces aqui se le da demasiada importancia a las palabras.
Andres Gomez
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Pedalhero:
Te recomiendo el siguiente tratamiento para tu viejo sillín:
.-Lavarlo muy bien con agua y jabón de los platos ( coral vajillas o somilar)
.-Antes de que se seque del todo, le das con una grasa líquida que encontrarás en las guarnicionerías que vulgarmente se llama "aceite de pata de buey". Le vas dando manos con una muñequilla hasta que el cuero esté "harto" de aceite.
.-Al día siguiente de esto, le dás con una grasa convencional para las botas, como grasa de potro, etc.
.-Lo pones algunos ratos al sol
.-Pero ojo¡¡¡, no te olvides de darle el mismo tratamiento por delante que por detras.
(Este sistema se usa para recuperar, y mantener en perfecto estado, las guarniciones de las caballerías, que se estropean mucho con el abundante y fuerte sudor de los equinos)
Tendrás un magnífico sillín para los restos.
Ya me dirás.
Saludos
Andrés
Pedalhero
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Gracias Andrés, el cuero ya lo tengo mas o menos recuperado ahora estoy intentando que el sillín vuelva a su forma original,sin algunos remaches se ha deformado bastante,una varilla está soldada y el tensor no queda alineado.He dado con un viejo herrero/guarnicionero que trabajó mucho cuando aquí había mulas y carros, dice que lo puede enderezar.Ya veremos...Por cierto, guarnicioneros creo que no quedan, quizá en Andalucía estén los últimos.
Pedalhero
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Fotos de como va.
brooks.JPG (142.6 KB, 0 descargas) 1 año antiguo brroks_013.JPG (170.4 KB, 0 descargas) 1 año antiguo
Pedalhero
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Bueno ya estoy rodando sentado en esta pieza de museo (arqueológico) y la verdad es que es mas cómodo de lo que pensaba.Me queda seguir nutriendo el cuero y echarle algún producto para oscurecerlo un poco, algún consejo?
P5130017.JPG (73.3 KB, 0 descargas) 1 año antiguo
Gambaroja
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Joder Pedalhero! Te ha quedado estupendo! Respecto al debate: tengo un B17 y por ahora es el mejor sillín que he tenido por comodidad y transpirable. Por unos 50e es una de las mejores inversiones de mi bici y lo mudaré a la siguiente. Para ciclo-turismo de muchos km recomendaría el flyer...
P.D: Pedalhero sigue informándonos con material fotográfico plz.
Andres Gomez
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Coño, miro ese pedaso de sillón y me dá no se qué.
Las cosas se hacían antes para durar.
¡¡¡PRECIOSO!!!
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