Brooks el mejor sillin del mundo mundial

Al margen de que te guste más o menos, creo que Brooks es al mundo de la bici lo que Klepper* al mundo del kayak, ambos fabrican de forma bastante artesanal un producto que no ha variado apenas con el paso de los años, y que en esta época del material sintético y de usar y tirar, se erigen como guardianes de la tradición y la calidad por encima de otras premisas empresariales,al margen de precio asequible o cantidad de producción se basan en menos articulos pero de calidad, y la calidad se paga (y la moda tambien, en el caso de brooks) y precisamente por eso tanto los artículos como los accesorios valdrán un ojo de la cara...

(*Klepper: Fabricante desde 1907 de kayaks desmontables de madera y lona,Su web)

...por regla de "comansi" los gilipollas desprecian lo que les es inaccesible...uisssss perdón...katxisdiezmeepasao

Yo pensaba mas o menos lo mismo, pero el Brooks que tengo no es mas caro que un buen asiento. Ademas lo caro esta en su forma artesanal de hacerlo y que es ingles, de hacerlo en la China saldria muhco mas barato, no creo que este inflado el precio para que crean que es bueno. Otra cosa es la calidad del cuero algunas imitaciones no usan cuero con las mismas caracterizitcas solo para ahorrar.
Pero a pesar de todo ahora que lo uso, es sin dudas el mejor asiento que hay, a superado incluso mis mejores espectativas, ahora cuando paso a un ciclista que no lo lleva soy yo el que pienso hay va un ciclotonto. Por suerte nunca me cruze alguien con uno, cuando no lo llevaba, pues ahora me daria verguenza.

Dame un brooks y llamame tonto,o pijo como dice pollo.

Un saludo.

Mira los tejanos que dices del carrefour de 9€ también los compré yo (dos me compré,uno negro y otro azul)y son una puta mierda como el sombrero de un picador,vaya rozaduras que dejan los cabrones con las costuras interiores,así que no digas tonterias.
Por otro lado los que son tipo Dockers de 19€ del Carrefour están algo mejor,esos sí valen la pena comprarlos,todo hay que decirlo.
Lo del Brooks,pues como todo,hay a quien no le ha ido bien,no muchos pero sí los hay,y de precio,pues compraté un Selle italia Flite de 140€,que es baratito y a ver si tienes suerte y se te ajusta a tu culete.

Sin acritud
Saludos

Cada uno es como es.
Hay personas que no se gastan el dinero en ropa y se lo gastan en cerveza.
Hay otras que se lo gastan en ropa y no se lo gastan en comida.
Hay personas que no se lo gastan porque no lo tienen y hay otros que se entrampan para tener algo "superficial".

A mi me cuesta gastarme dinero en ropa, pero cuando pillo oportunidades, es decir ropa "pija" a un precio mas barato, no me duelen prendas en gastarme esos, "140€".

Cuando empecé con esto de la bicicleta pensaba: "Un gps para ir en bicicleta, jo que chalados que están".

Pues ahora estoy loquito por apañarme un garmin para meterme por carriles que ahora no me atrevo porque soy de los que me pierdo en mi barrio que son tres calles.

A parte de tener la bicicleta como una prescripción facultativa, la tengo como hobby y de vez en cuando me daré un lujo (un brooks, unas ortileb, un garmin, etc).

Y si me sobrara la pasta me compraria una bicicleta que vi el otro día en el As que valia el cuadro 14.000 €. Pesaba menos que un paquete de tabaco. je je.

Un saludo

Pollo ya mismo te veo haciendo cicloturismo en plan "Versache" je je.

Pues leido todo lo anterior, he de confesar que yo soy uno de esos que ha cambiado el Selle Italia Flite Titanium (ultraligero, superestilizado pero un violador en toda regla) por un Selle royal de gel del Decathlon, y voy mas feliz que una lombriz... Por otro lado, si pudiera me compraría un brooks, y posiblemente al cabo de un tiempo me gustaría mucho, me dolería muchísimo cada vez que me cayera y se arañara la piel del sillín, lo tendría que quitar la llevar la bici en el portabicis (me conozco), le pondría una funda específica los días de lluvia y tendría graves dilemas sobre en qué bici ponerlo, y al final acabaría comprando 3 más... en resumen, por ahora estoy muy bien pero no lo descarto en un próspero futuro, los que lo llevan..¿enhorabuena! los que no les gusta... tampoco yo caigo bien a todo el mundo... y solo conozco un tipo de ciclotontos, los que despues de comprarse una bici, la dejan que se oxide en la terraza o el trastero sin volver a cogerla nunca...
El resto, como decía sargantana, sobre cualquier sillin, y sin sillín muchos más...

:lol:ahora releyendolo me parto, realmente la expresión ha quedado graciosa, pero me refería a que he conocido algunos tontos sobre cualquier sillin, y muchos mas de los que no se suben a un sillín ni atados... pero parece que me refería a otra cosa...

Ese se lo regalaron a Marujita Díaz el día de su 1ª comunión.

He curioseado un poco sobre Brooks y empiezo a entender porque tiene ese aura que solo consiguen algunas marcas con productos casi artesanales, independientemente del precio...Harley, Aston Martin, Allen-Edmons, Alhambra,Pesquera,etc.
Esto va para los no expertos en el tema, como yo.
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BROOKS, SILLINES CON AURA DE MITO

Fabricados en serie en Inglaterra desde 1866, los sillines de cuero Brooks fueron un accesorio muy apreciado por los mejores ciclistas de las décadas comprendidas entre 1930 y 1960. Nacieron en 1865, cuando un joven llamado John Boultbee tuvo la feliz idea de sustituir el duro sillín de madera de su velocípedo por una silla de montar de caballo fabricada en cuero. En 2005, 142 años después, Brooks England fabricaba cada año más de 100.000 sillines en su fábrica de Smethwick, cerca de Birmingham, Inglaterra. Sillines de cuero hechos a mano, que se exportan a países tan distantes como Alemania, Japón, Suecia, Holanda o Estados Unidos.

Fabricados con cueros especialmente seleccionados y rematados con unos característicos remaches de cobre, aquellos eran unos sillines muy duros en principio que, con el uso y el tiempo se iban volviendo dóciles y adaptados a la geografía corporal de cada ciclista. No obstante y a pesar de su elevada calidad y excelente acabado, algunos campeones preferían darles luego un toque italiano. Así Bahamontes elegía los trabajados por Otussi, un artesano que les quitaba los herrajes y ablandaba el material a base de una grasa especial y contundentes golpes de martillo que trabajaban aquel cuero tan bueno, pero tan rocoso y resistente como para llagar las posaderas más tiernas.

Cuando los sillines se mojaban con la lluvia, se endurecían notablemente al volverse a secar. Por eso se les sometía a un tratamiento especial: se les metía papel de periódico o trapos en su parte inferior, para que absorbiesen el agua, y luego se les golpeaba con un mazo de madera o el mango de un martillo para que volvieran a su ser. Siempre que corría el Tour, Bahamontes llevaba un sillín Brooks de repuesto en su maleta, ya que antaño los sillines eran un accesorio muy personal que había que malear (tras muchos kilómetros de rodaje) hasta que se ajustase como un guante a la anatomía de cada corredor. Un accesorio mimado y muy valorado del que, una vez domado, los ciclistas no querían separarse. Sirva como prueba de ello una anécdota acaecida al final de la Vuelta a España de 1956 que ganase Jesús Loroño. Terminada la carrera en Bilbao, al poco de cruzar la línea de meta, un rico y caprichoso almacenista de vinos se dirigió a Jesús para hacerse una jugosa proposición. Le daba 6.000 pesetas por su bicicleta, con barro y todo, que quería comprar para hacerle un regalo a su hijo. Loroño no se lo pensó dos veces y le dio inmediatamente el sí con la única condición de reservarse el manillar y el sillín (un Brooks), que ya los tenía hechos al cuerpo.""

Lluis, el sillín mas bien es de "después de la guerra", un ciclista que conozco logró ponerlo en su bici de carreras a finales de los 40(si ahora es un mito en aquellos años ni te cuento).Su cuadro Otero ,tras varios miles kms. pasó a mejor vida en los 70 y puso su sillín y manillar en la BH ( ahí acertaste).
Seguiré ilustrandome, hay sitios (reciclone, bici rural,etc) muy interesantes.

Para mi lo que escribiste no fue una ofensa como tampoco lo fue la mia a quienes no lo usan, simplemente iniciaste un debate, y o te respondi, pero sin ningun trasfondo, a veces aqui se le da demasiada importancia a las palabras.

Gracias Andrés, el cuero ya lo tengo mas o menos recuperado ahora estoy intentando que el sillín vuelva a su forma original,sin algunos remaches se ha deformado bastante,una varilla está soldada y el tensor no queda alineado.He dado con un viejo herrero/guarnicionero que trabajó mucho cuando aquí había mulas y carros, dice que lo puede enderezar.Ya veremos...Por cierto, guarnicioneros creo que no quedan, quizá en Andalucía estén los últimos.

Bueno ya estoy rodando sentado en esta pieza de museo (arqueológico) y la verdad es que es mas cómodo de lo que pensaba.Me queda seguir nutriendo el cuero y echarle algún producto para oscurecerlo un poco, algún consejo?

Coño, miro ese pedaso de sillón y me dá no se qué.

Las cosas se hacían antes para durar.

¡¡¡PRECIOSO!!!