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Brevet, maratón ciclista

&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)

  1. Y sin satélite, no hay strava, los trastófonos no solían llevarlo...

    Esa muralla china es preciosa, algún día tengo que ver eso con mis ojos. Salvando las distancias (más bien los grados de inclinación), siempre me ha recordado al hermano mayor del puerto de Campillo subido desde Jaraba. Si me dan las horas este sábado bajaré por allí desde Milmarcos, o lo subiré, según salga el tiempo por las parameras...



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    1. 10653549_481806298689139_2336723503706.jpg (67.4 KB, 0 descargas) 6 años antiguo
    Gandulus maximus. Vires et Iniuriam acquirit eundo.
    Publicado hace 6 años #
  2. Ayer salí a dar una vuelta, bueno, a hacer una brevet llana de 200 km., me sentía bien y llevaba buena media de velocidad, pues va y resulta que en mi primera parada, en Benicarló, a 70 km de Castellón aprieto la tecla que no tengo que apretar en el Garmin y pierdo los 70 km que llevaba hechos. Seguí de mal humor con la brevet, pero claro, sólo tengo 130, cagon tó.

    Esto del Garmin que me pierde kilómetros me lo tengo que mirar, iba también a hacer pruebas de navegación con el aparato y diseñé una ruta con el Strava, la cargué y en un momento dado me hace salir de una rotonda para meterme por unas sendas que no se como las pude pasar con la Domane, al final salí a la misma rotonda que había dejado para coger las sendas y es que esa rotonda en el Strava no está, cambiaron hace un par de años el trazado de la nacional y la cortaron para hacer una circunvalación y el navegador me llevó por otros sitios. Como ya no me fío del diseñador del Strava voy a tener que diseñar las rutas con otro programa, probaré con el wikiloc a ver si no me lleva por sendas y me mantiente en la naciona.

    La brevet, con pinchazo incluido bien, no me sobró mucho tiempo una horar y 17 minutos incluyendo paradas y cambio de la cámara trasera. He recorrido 560 kilómetros en 8 días, de sábado a sábado, no está mal para un viejete de 60.

    Dios creó la cerveza, el diablo la Coca-Cola.
    Publicado hace 6 años #
  3. Ahí queda eso Agustín.

    Tengo un amigo que siempre se anda quejando de dolores con relación a la carrera. Yo le
    digo que gran cantidad de corredores y no corredores quisieran estar como él a sus 68
    años. Seguro que sólo pensar en correr un kilómetro  le dará vértigo a muchos. 
    Por eso digo amigo Agustín que lo que tú haces no está con esas edades al alcance 
    de cualquiera.
    Hasta que el cuerpo aguante.
    Saludos.

    Publicado hace 6 años #
  4. Fantastico  kilometraje ,Agustin

    no se si ignoro alguna ,pero estoy casi casi seguro de que es muy dificil ,por no decir imposible ,que ningun mapa ni aplicacion tuviese todos los detalles de la red viaria ,actualizados como para ir completamente seguro de que se puede diseñar una ruta en casa y se va a poder reseguir sin ningun problema.
    si hay ,agradeceria que se me dijera.
    al principio pensaba:"bueno,las imagenes  de wikiloc o google earth por supuesto,"
    pero no,alguna rotondas ,accesos etc ,cambian constantemente y no da tiempo a que aparezcan en ningn sitio
    ya si son pistas-senderos.....etc ,ya ,apaga y vamonos...
    a mi a veces se me olvida grabar (o se estopea )con el gps o alguna aplicacion (strava o similar)-y al principio pues claro,molesta ,parece como si no se hubiese realizado......
    es todo algo de pensamiento
    tus piernas saben mejor que nadie que sí que has hecho esos 200kilometros
    precisamente lo comentaba con algun compañero hace muy poco ,poniendo como ejemplo la "compostela "que te entregan en santiago certificando que has realizado el camino de santiago
    hay gente que no la quiere ,y ,está bastante claro que lo ha realizado ,aunque no tenga un papel que lo certifique....
    pues lo mismo con los traks de gps ,o los recorridos que se graban en aplicaciones tipo strava.....cronicas que se publican en lugares como este foro ,por poner un ejemplo......
    aunque no se hagan públicos,los kilometros los has hecho igual,tus piernas ,y tu retina conservan el recuerdo......
    bravo Agustin ,y si se joroba el telefono ,o no te graba el trak el gps....pues nada ,ya se arreglará.
     y fiarse  de planificar rutas.....es una loteria que en la practica salga perfecto..

    Publicado hace 6 años #
  5. El caso es que te tenía a ti de ejemplo Rafa, si no llega a ser porque me esperabas en los cruces complicados en Salamanca, me hubiera plantado en Lisboa como un campeón, jijijiji, lo de perderme por carreteras desconocidas es algo normal en mis rutas, siempre ando por carreteras conocidas y cuando cambio de rutas me suelo fiar de los indicadores y estos tampoco son fiables, en marzo me perdí en una brevet de 200 k antes del primer control, por eso quiero afinar con la navegación y coger practica en los tracks, creo que al menos alguien sabe por donde hay que ir, aunque me mande por sendas de piedras y demás.

    Seguiré con las pruebas y a acostumbrarme a mirar la pantallita del Garmin.

    Publicado hace 6 años #
  6. jajajajaja

    si se me llega a olvidar a mi tambien el trak , o se me joroba el gps, (cosa que ya me ha pasado, y no solo una vez.....)
    hubiesemos aparecido...!!!!!!en Madeira!!!!!!!

    Publicado hace 6 años #
  7. Jajajaja, porque no flotan las bicis que si no seguro que aparecemos en Madeira, las señales portuguesas en las carreteras también ayudaban a perderse, los mojones de los kilómetros de la carretera tan pequeñitos ellos y entre las matas de la cuneta tampoco ayudaban mucho no.

    Hubo un momento, cuando subíamos un costarrón del 13% por dentro de un pueblo, en el que se puso a nuestro lado la niña y el señor que nos decia que la calle estaba pendiente, que yo me hubiera dado la vuelta a buscar otra carretera, fijo que sí, pero tu me decías, el track va por ahí y por allí que nos metimos y llegamos a Salamanca, ya te digo que yo me hubiera perdido no una, sino más de diez veces de no ser por ti y tu track. 

    A partir de ya mismo practicaré con el Garmin y los tracks de las rutas aunque sea por sitios conocidos y que la linea rosa me ilumine para no perderme.

    Publicado hace 6 años #
  8. Pues fíjate que me día cuenta ayer que yo llevaba grabado en el Garmin el track completo y no una vez, sino dos veces con nombres diferentes, pero no me acordé, así que doblemente tonto, por no acordarme y por no usarlo, ay Señor que cruz.


    Publicado hace 6 años #
  9. Hola ,Agustin y a todos los presentes,tambien :hola

    voy a bordo de un tren hacia Segovia ,con la bici de carretera 
    es una Cube Attain
    el rollo suyo es 'endurance'
    Normalmente he probado con las bicis'adecuadas/ habituales' para esto de irse unos dias por ahi...
    pero tanto la riverside como la de montaña,tenían problemas de ultima hora
    y mis dias disponibles son los exactos y no se podia hacer mas que cargar lo menos posible la attain y comenzar mi escapada.
    os ire contando...

    Publicado hace 6 años #
  10. Se me hace extraño no ver las alforjas

    en breve sabré  si esto de poner una de estas bicis a hacer estos trabajos es factible,o no......

    Publicado hace 6 años #
  11. RAFATALK

    Publicado hace 6 años #
  12. Que me vas a contar Rafa, mira lo que le hago yo a la Domane.



    Las bicis de Endurance son polivalentes, igual te valen para un roto que un descosido y al menos esta tiene un defecto, es que te envicia, te acostumbras a ella y después todo lo demás no te gusta, o es el manillar o el cuadro o lo que sea, pero para salir sólo uso esta, igual hago una brevet de 200 o 300 km, con el equipamiento que viste en Salamanca o la cargo con las alforjas y me voy para Lleida a pasar unos días.
    A ti te pasará lo mismo después de este viaje, tu bici de brevets es la más cómoda que tienes y a las otras las mirarás de reojo.
    En la primera foto se puede ver que el firme no era de asfalto, tampoco había muchas piedras, pero era de tierra, compactada si, pero también tenía su aquel el meter una bici de carretera con cubiertas de 25 y cargada hasta las trancas, no llevaba tienda porque ibamos de hotel y albergues, pero aún le hubiera cabido encima de las alforjas.
    Que tengas buen viaje y que disfrutes mucho.

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    1. Bici_cicloturista_2.jpg (300.7 KB, 0 descargas) 6 años antiguo
    2. Bici_cicloturista_1.jpg (264.6 KB, 0 descargas) 6 años antiguo
    Publicado hace 6 años #
  13. Buen viaje Rafa !

    Publicado hace 6 años #
  14. Gracias!!!!!!!!!!!!

    Pues sí que se defiende por pistas (en buen estado relativamente)
    Hoy he ido del albergue de Pergrinos de Zamarramala (en Segovia)-al albergue de Peregrinos de Puente Duero (en Valladolid)-por pistas -carreterillas......
    he reducido el equipaje al minimo,pero sí que se defiende.....

    Publicado hace 6 años #
  15. RAFATALK

    Publicado hace 6 años #
  16. RAFATALK

    Publicado hace 6 años #
  17. Buen viajecito te estás dando amigo Rafa, que la línea rosa te ilumine y no te pierdas más de lo debido, que sienta muy mal ver que has hecho kilómetros de más y toca hacer otros para llegar al destino.

    Yo salí ayer con un track grabado y dispuesto a seguirlo hasta las últimas consecuencias, el resultado un desastre, hay momentos en que no se por donde ir, simplemente porque se ha perdido la línea rosa que debo seguir y no hay forma de encontrarla, ayer venga a dar vueltas y vueltas por dentro de un pueblo a ver si pillaba de nuevo la línea rosa y no había manera, cambia y yo no la veo, o es por el track en sí o por los mapas del Garmin que no encuentran carretera y el solo pierde la línea.

    La ruta la diseñé con el Strava y conseguí salir del embrollo de caminitos más por intuición de por donde tenía que ir que por la ayuda del navegador, en la pantalla salía que estaba yendo por medio del monte y el sumum fué cuando a casi 50 km del mar me avisa que tengo que coger un ferry, me dió la risa tonta y seguí a mi bola, entre tanto me decía que me desviara a la izquierda en un sitio que no había ni caminos ni nada, tendré que coger un mapa de carreteras de los de Michelin y trabajar con él junto con el track a ver si así me aclaro y llego a destino sin complicaciones.

    Publicado hace 6 años #
  18. Tenemos que coincidir en alguna pedalada que nos de exactamente igual y mirar a ver

    esa linea rosa ,(no conozco tu gps ),pero si es una recta perfecta ,no te dice carreterillas
    solo te indica en que direccion esta tu objetivo
    es una recta ideal ,como si sobrevolaras en linea recta (supongo,no conozco tu gps..)
    Tambien habria que mirar a ver que mapa tienes en el gps
    supongo que sera un city o algo asi
    para crear una ruta ,lo que hago es hacerla en el programa base camp
    el mapa tiene que ser:"ruteable"
    y en la pestaña:
    --"planificador de rutas"----te lo vas currando...
    A ver si coincidimos y miramos a ver que puede ser......

    Publicado hace 6 años #
  19. El navegador es un Garmin 810 y uso el Strava para planificar las rutas, los mapas son los que me cargaron en la tienda, supuestamente legales y eso fué hace justo un año,

    Probaré con el Base Camp, a ver si así me resultan más fáciles de seguir.

    Publicado hace 6 años #
  20. ¿El sabado 17 de junio se va a venir alguien de este foro a Salamanca?--brevet600--

    la idea es hacer una parada(con ducha, cena y descanso de al menos tres horitas, en  albergue en Plasencia, mas o menos algo mas de la mitad del recorrido) 
    Aunque he estudiado detenidamente el perfil, el viento dominante , y parece que es bastante factible, he echado cuentas, y si son seiscientos kilometros en cuarenta horas, me sale una velocidad media de quince, y si es necesario parar , aunque solo fuesen tres horas o algo asi,no seria descabellado pensar , que conociendo mis pocas prestaciones, esta brevet se me quede grande.....
    en realidad, este año solo iba a probar la de 200, y la de 300, sobre todo para conocer un poco como es este asunto.........
    el dia 19 ya contare 

    Publicado hace 6 años #
  21. RAFA CARACOL dice: ¿El sabado 17 de junio se va a venir alguien de este foro a Salamanca?--brevet600--

    la idea es hacer una parada(con ducha, cena y descanso de al menos tres horitas, en  albergue en Plasencia, mas o menos algo mas de la mitad del recorrido) 
    Aunque he estudiado detenidamente el perfil, el viento dominante , y parece que es bastante factible, he echado cuentas, y si son seiscientos kilometros en cuarenta horas, me sale una velocidad media de quince, y si es necesario parar , aunque solo fuesen tres horas o algo asi,no seria descabellado pensar , que conociendo mis pocas prestaciones, esta brevet se me quede grande.....
    en realidad, este año solo iba a probar la de 200, y la de 300, sobre todo para conocer un poco como es este asunto.........
    el dia 19 ya contare

    Pues yo casi seguro que iré a la siguiente, la del 24-25 de Pueblo Nuevo.
    Con un poco de suerte me libro de la ola de calor que vas a tener tú, y sobre todo que es lo que más me ha influido, no tengo que salir de casa el viernes por la tarde para acercarme a Salamanca, ni preocuparme con la vuelta en coche por la noche el domingo medio desfallecido.
    También será mi primera de 600 km y mi idea es hacer una de 300 km cada día. El sábado se sale a las 6 h por lo que espero que hasta las 21,30 que hay luz, hacer al menos 300 km, e incluso algo más si todo va bien (lo ideal sería en torno a 325-350 km). Lo que me imagino es que tendré que pensar en un sitio para dormir esa noche, lo que quizás no me deje improvisar tanto como querría (tampoco sé lo que hará la demás gente que participe, para no quedarme solo).
    Cenar y dormir, y empezar el domingo sobre las 5 o las 6 dependiendo de cuantos kilómetros me queden.
    Con un poco de suerte puede salir una brevet cómoda, siempre y cuando descanse de verdad, porque reconozco que nunca he hecho dos esfuerzos parecidos en días consecutivos.
    Suerte y ánimo Rafa!


    Publicado hace 6 años #
  22. a ver que tal sale!!!!!!!!

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    ""Lo que me imagino es que tendré que pensar en un sitio para dormir esa noche, lo que quizás no me deje improvisar tanto como querría (tampoco sé lo que hará la demás gente que participe, para no quedarme solo).""

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    yo tenia ya preparada una hamaca, y con la temperatura que esta haciendo, apenas asi me hubiese servido, pero parece que se va a reservar en un albergue , en Plasencia, (km400), y lo prefiero, por la duchita, la cena de mesa y mantel, y dormitar aunque sean dos horas en una cama "standard", da igual que alguien ronque(si es albergue, pienso en dormitorios comunes con literas y ronquidos)
    no obstante, no tengo ninguna pretension de acabarla en tiempo, sino mas bien ya como test , de cara al año que viene........
    animo tambien para ti, Adriano!!!!!!!!!!
    y se que ha habido mas gente haciendo ya brevets estos dias...enhorabuena tambien!!!!!!!

    Publicado hace 6 años #
  23. Animo amigos, 600 km son para tomarlos muy en serio y si, tendréis que hacer una parada un poco más larga para al menos, darse una ducha y dormir algunas horas, que con el calor y el sueño la carretera puede ser una tortura. Cambiarse el traje de faena también puede ser beneficioso, al menos el culotte. En cuanto a lo d dormir, seguro que los del club que organiza tienen algo pensado o incluso reservado ya.

    Yo me llevaría sales de hidratación, en un bidón al menos y el bote para ir reponiendo. El sábado salí sin las sales y tras 100 km llegué a casa deshidratado, me bebí casi dos litros de líquido una vez terminé y lo peor del asunto de los sudores es que te das cuenta que ibas deshidratado al final del recorrido.

    Rafa y Adriano, que tengáis mucha suerte en la prueba y alguna nube que os tape un poco del sol y que podáis rodar mucho de noche, es cuando más se adelanta en verano. Acordaos de llevar luces y repuestos para las baterías del navegador y el móvil.

    Venga, yo empujaré desde aquí para que podáis homologar la prueba.


    Publicado hace 6 años #
  24. Agustin,al ir siendo cada vez mas veteranos (en edad; en mi caso soy un novato en el resto..)

    , como es nuestro caso(no el de Adriano, por ejemplo), y leido en un enlace que pusiste en el grupo de strava cuando estuvimos pensando en este asunto,

    hay que vigilar especialmente la hidratacion , porque el cuerpo no avisa con la suficiente antelacion, 
    yo utilizo esto, lo pillo en farmacia, es efervescente, sabe bien , (y por supuesto, no tengo el minimo interes por darle publicidad, porque no saco nada de ello.....)




    Aquilea Magnesio + Potasio 14 comprimidos

    Publicado hace 6 años #
  25. Ánimo y cuidado con el tráfico y el sueño, los calores y el sol (manguitos finos blancos con protección UV = mano de santo cuando estás ya harto de ponerte crema).

    Los que en los próximos días intentarán los humildes 200 (de estar por casa, no ha habido tiempo para ir a Salamanca), os saludan.

    Publicado hace 6 años #
  26. Mucho animo a los fondistas,
     Rafa vaya salto que has pegado este año, vas a ser el "tapado" del ultrafondo español, creo que Carlos Bi, te esta mirando de reojo.
    Un abrazo y cuidaros y disfrutar, que lo importante es poder seguir pedaleando  y no baldarse de un atracón.
    fjve

    Publicado hace 6 años #
  27. JAJAJAJAJAJAJAJJAJJA

    Ni de coña, pero gracias, fjve!!!!jajajjajajajajaaja

    Publicado hace 6 años #
  28. RAFA CARACOL dice: Agustin,al ir siendo cada vez mas veteranos , como es nuestro caso(no el de Adriano, por ejemplo), y leido en un enlace que pusiste en el grupo de strava cuando estuvimos pensando en este asunto,

    hay que vigilar especialmente la hidratacion , porque el cuerpo no avisa con la suficiente antelacion, 
    yo utilizo esto, lo pillo en farmacia, es efervescente, sabe bien , (y por supuesto, no tengo el minimo interes por darle publicidad, porque no saco nada de ello.....)




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    Hola rafa, esas pastillas de magnesio no son para hidratación, esas me las recomendó el fisio para los músculos, lo que yo uso para hidratación es esto:

    http://www.infisport.com/productos.php?idProducto=41

    Y aquí en esta página, una pequeña información de la alimentación y reposición de reservas de hidratos de carbono para los ciclistas. Concretamente es de especial atención para los que hacemos brevets la reposición rápida en nuestro organismo de los hidratos de carbono que consumimos durante el día si al dia siguiente vas a continuar pedaleando con la misma intensidad. Esto lo explican aqui y hay unos consejos de como hacerlo, os recomiendo que lo leais y sea o no de esta marca, pero llevad algo encima para prevenir la deshidratación y que no sea solo agua con azucar.

    http://www.infisport.com/deportes.php?idDeporte=6&foto=deporte_7_ciclismo_mountain.png

    Infisport. el fabricante, es cliente de la empresa donde trabajo, está aquí en Castellón y sus productos son muy apreciados por los ciclistas de la zona, el Atlético de Madrid y la Real Federación Española de Ciclismo entre otros. Hay una diferencia abismal entre tomar ese brebaje a no tomarlo, si no lo tomo, al volver de una ruta en verano y con calor, me tiraría directo a la piscina y me la bebería, si tomo el brebaje a sorbos mientras pedaleo, solo me tiraría en la piscina para refrescarme del calor, pero no me la bebería. Creo que así está bien expresado, jijijiji. Es un producto específico para hidratación y recuperación y a mi me va muy bien. Hablo bien de él porque de todo lo que he probado es lo que mejor me ha ido, he probado también el brebaje casero y no me hidrata como este, ni de cerca vamos, el que anuncia Indurain en la tele que venden en Mercadona y tampoco, es poco más que agua con azúcar, en cambio el VitalDrink si que me quita la sed. En días especialmente calurosos o en los que he sudado mucho y cuando llego a casa me preparo un par de cucharaditas de estos polvos disueltos en agua con hielo y no veas lo bien que sienta, realmente se te va la sed.
    Esa es mi experiencia con brebajes de hidratación, no quiero hacer propaganda, pero es lo mejor que he encontrado en productos de hidratación y la verdad que os va a hacer falta este finde por Salamanca.
    Esta gente tiene barritas y geles, que tambien he probado, van bien, pero esto es lo mejor de todo y así os lo digo, igual que hablo de aceite para la cadena, de un modelo de bici, o de cambio o de un culotte o un sillín también os digo esto, no porque sea cliente mío, sino porque va muy pero que muy bien para la hidratación.

    Publicado hace 6 años #
  29. Hace dos veranos hice mi única Brevet de 600km y fueron también muy calurosos. Aparte de la hidratación constante y la protección solar me sorprendió como se te va cerrando el estomago a medida que sumas horas, en los primeros controles devoraba los bocatas y así fue durante todo el primer día pero cuando empezó a subir la temperatura el domingo era durísimo comer, suerte tuve de varios veteranos que te "obligaban" a comer, el plato de macarrones del mediodía costó dios y ayuda de tragar.

    El consejo es ir siempre con los veteranos, van calculando bien el tiempo de paso de los controles y detectan rápido cualquier error que cometemos los novatos.

    Ah y ojo también con los pies, sufren mucho con el calor, cada vez que paréis zapatillas fuera y en las paradas largas agua fresca y masaje de la planta

    A disfrutar!

    Publicado hace 6 años #
  30. Por mi parte por supuesto que trato por todos los medios de ir cerca de gente que sabe.......

    El problema es que mi ritmo....en fin,que mi ritmo ,digamos que es mas lento que el de la gente
    Al final me veo siempre solo
    Asi ,aprendo truquillos más leyendo antes y después ,que durante ,en que voy con compañia unicamente durante un corto espacio.......

    Publicado hace 6 años #