Wow bicicletoooon
Y vaya precio. Genial compra!
A pedalear!
&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Menuda máquina Steelman, ahora a practicar en larga distancia y acuerdate de los limitadores, por si hay alguno que lo identifiques enseguida ya corregirlo para la próxima salida.
Ayer me pasé por la tienda y me pedí una chuche para la Domane, un plato grande Ultegra de 46 dientes para sustituir el de 50 que llevo.
Agustin creo que al 46 le darás bastante uso, el otro día escuché algo sobre un 'sub-compact' 46-32 o algo así, o igual lo soñé, no sé, pero me pareció interesante.
Hola Taffer, el problema es ese precisamente, tanto para brevets como para cicloturismo se necesitan unos desarrollos que más que velocidad y presumir de superciclistman, se necesita moverlos durante mucho tiempo y con comodidad, en este entorno me he encontrado con esta página que aclara mucho a la hora de elegir desarrollos, no hay imposibles, sólo que no los encontramos a la hora de necesitarlos y los de las tiendas sólo saben vender lo que hay en catálogo, si no está en su libro gordo es que no existe y eso no es. Mirad en esta página que desarrollos aparecen y las conversiones que se puede realizar a las transmisiones de las "grandes" marcas.
Pues Agustín, esto, si aún no lo conoces, te va a encantar 
taffer dice: Pues Agustín, esto, si aún no lo conoces, te va a encantar
Gracias Taffer, ya conocía el calculador de desarrollos de Sheldon, lo he usado para ver precisamente esto que estamos hablando, la dureza o bondad de los diferentes desarrollos y no, no has soñado lo de los platos super-compaq, existen, sólo que hay muy pocas tiendas especializadas en cicloturismo, sólo competición y el resto del mundo no les interesa, sólo catálogos de las grandes marcas y si no aparece en él es que no existe, vaya tela.
Esto me recuerda a hace unos años cuando fui a una ferretería a comprar unos tacos Fischer del nº 6 (me gusta el bricolaje, qué le vamos a hacer). El tendero no tenía en aquel momento así que, ni corto ni perezoso me dijo que no se hacían en el nº 6, que si quería me podía dar del 5 o del 7 (a esta pringada le engaño fácil, habría pensado...). Con una sonrisa irónica le di las gracias y me fui a otra tienda a comprarlos, jajaja.
Parecido me paso hace poco buscando un cierre de sillín de 30 mm. En algunas tiendas me dijeron que no existía. En otra me intentaron colar uno de 31,8...
46-32 me parece un desarrollo muy bueno. Si bien para carretera 46-34 o 46-36 también puede estar bien para evitar que haya mucho salto entre platos (y aunque se duplique alguna marcha).
Mirando bicis gravel esta es una que me mola mucho. Está muy bien diseñada (aunque le falte algo de estética, al menos para la foto).
Muy guapa Carlos, has visto la serie Jamis Renegade, te dejo el video que además esta muy original
https://www.youtube.com/watch?v=8La6A6RvPnk
Lo que le dije el otro día a mi tendero que sabe más de competición que de cicloturismo y brevetes, yo necesito una bici de carretera, la Domane y desarrollos de MTB, que pueda subir una pendiente del 10% cargado con alforjas.
Así es como veo yo una bici de cicloturismo y/o brevets. ¿Que os parece la definición?
dfsantos dice: Otra tendencia que se está dando mucho ahora es el monoplato
poco util si lo que quieres es una bici polivalente
Totalmente de acuerdo, en competición o para un uso muy concreto puede estar bien, para un uso variado no lo veo. Además, tener más de un plato tiene ventajas como subir o bajar mucho desarrollo con un solo clic, cosa que con monoplato no es posible y en algunas circunstancias viene muy bien.
Agustin_58 dice: Lo que le dije el otro día a mi tendero que sabe más de competición que de cicloturismo y brevetes, yo necesito una bici de carretera, la Domane y desarrollos de MTB, que pueda subir una pendiente del 10% cargado con alforjas.
Así es como veo yo una bici de cicloturismo y/o brevets. ¿Que os parece la definición?
pues muy acertada, pero para eso creo que o estas muy fuerte o tendras que irte a un triple plato
La renegade se la recomendé a un amigo (que andaba por aquí, Álvaro Rodamundu), está muy muy bien también. Y está en mi lista.
Buenas noches a todos!
Al hilo de desarrollos, hace un rato he visto que alguien ha colgado esta entrada en el FB de la Transcontinental.
http://ridefar.info/bike/components/ratios/
Más para leer en estos días de aguas a cascoporro.
Un saludo a todos y a disfrutar lo que se pueda (o lo que la vida nos permita).
Para los de la zona centro aquí podéis ver las brevets del 2017 del GDC Pueblo Nuevo
Gracias por la información ivgobe. Habrá que ir preparando el calendario de brevets para este año, y me alegra mucho ver que los de Pueblo Nuevo ofertan recorridos nuevos. He leído en algún sitio que el Club Chamartín va a organizar también brevets por la zona de Madrid este año, o sea que más oferta.
Ivgobe, en esta página http://www.randonneurs.es/randonneursbrevets.php están todas las brevets que se celebran en España, se publicó en el foro por un forero a primeros de diciembre, creo.
Bueno vamos cumpliendo pequeños pasos para llegar a las brevets.
Ja soy de un club y ya me he federado.
95€ la licencia de la FCC (la que solo incluye todo lo que haga en territorio catalan)
110€ valia la licencia UCI (que és la que vale para todo el mundo)
la diferencia no es mucha.. pero este es mi primer año asi que tampoco no voy a salir de mis "fronteras" creo.
El año que viene... ya seguramente hare la UCI.
En este link de la Federació Catalana de Ciclisme, hay informacion y tambien habla de la creación de un nuevo carnet de 40€ que se llama CARNET CICLISTA
https://www.ciclisme.cat/noticies/sobre-el-periode-sollicitud-i-renovacio-llicencia-esportiva-i-com-novetat-es-crea-el-carnet#sthash.Sxq6JtoU.dpuf
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