&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Yo ya no intento reducir el peso intento contenerlo xD. De todas maneras una bici cargada por un sendero de bolos, tiene todas las de pillar, por eso prefiero cosas robustas a ligeras. Nada de plastiquete(de momento) y todo robusto en aluminio o acero que absorbe algo más. Y lo que más afecta creo que es la conducción, con la bici cargada para varios días no puedes ir como en salidas de día, yo me vuelvo mucho más conservador.
Si, creo que yo ando en las mismas, le doy prioridad a la robustez, dejando en segundo lugar la ligereza. Pero nunca me olvido de la estetica,la calidad minima de ciertos componentes, y por supuesto, el peso de cada uno de ellos. Nunca me he obsesionado con la rebaja de gramos, de hecho hace poco que me he empeñado en no descuidar demasiado este aspecto. Pero los que tengais alguna experiencia en materiales exoticos, sabreis que las zonas de contacto entre dos materiales distintos, hacen que por diferencias de densidad y composicion, se dificulte la transmision de vibraciones. Pero el motivo de buscar horquillas de carbono, es mas por estetica, que por el escaso confort que pueda aportar a la conduccion. Es mas, seguramente sera algo mas seca en el tacto y un poco mas incomoda que la horquilla de acero que tengo montada.
Al final he decidido montar la horquilla original de la bici e invertir ese dinero en renovar la transmision y aprovechando que tengo que reorganizar el equipaje, me he agenciado un bidon aero de 600 , que pretendo meter en la frame bag. Lo que no tengo claro es como va a quedar el acceso al mismo. No se si sera muy complicado extraerlo. Ya veremos. Otro articulo que he adquirido es un accesorio que se coloca en la tapa de la potencia y permite instalar un portabidon encima de la potencia como si fuera un obus. Vamos en posicion aerodinamica. Yo no pretendo utilizarlo para llevar otro bidon, mas bien quiero llevar mi set de cocina. Creo que aprovechare mejor el espacio disponible en la zona del manillar. Tambien me he fabricado un pequeño artilugio para llevar una multiherramienta en la parte inferior de la potencia. Y algo que tambien he observado es que si buscamos fundas contenedoras distintas a las que se nos proporciona cuando compramos un elemento de nuestro equipo. podemos darle una forma de embalaje diferente y guardarlo en lugares que antes no podiamos porque su forma no era la adecuada. Son pequeños detalles que van a suponer un cambio apreciable en la distribucion de pesos y aprovechamiento del espacio. Ya colgare fotos cuando lo tenga todo montado.
Bueno, ya he instalado el bidon aero dentro de la frame bag. Es el bidon Virtue de Specialized, que viene con su portabidon especifico. No es un producto caro ( por menos de 30 euros lo tienes en casa, portes incluidos.) Le he tenido que hacer dos pequeños orificios a la bolsa de cuadro para colocarlo, pero no creo que se cuele mucha agua por ahi, ya que el portabidon y los tornillos que lo sujetan al tubo diagonal lo hacen bastante estanco. El acceso al bidon tiene la pega de que para extraerlo hay que sacar los bartulos que pongas encima, y que logicamente, me quita espacio de carga. Pero me ha quedado muy bien sujeto y se adapta perfectamente a la forma triangular de la bolsa. La otra opcion era meter un deposito de hidratacion para triatlon, pero hubiera tenido que hacer un agujero por donde sacar el tubo de la boquilla.( Lo de la cremallera un pelin abierta no lo veo claro.) Finalmente me he decidido por este sistema y creo que por la diferencia de precio, vale la pena.( Casi 100 euros de diferencia) Lo cierto es que he tenido que redistribuir la carga y me ha salido bien la jugada. Cuando termine todo el proceso hare una prueba de campo, para comprobar el aguante de todo el material, pero por ahora pinta bien.
Vaya que muerto esta esto...
Maravilloso Ciclogenesis... esperamos las siguientes entregas.
Buenas fotos Ciclogenesis. Lo del asunto del agua, es importante. La verdad es que llevo un tiempo dandole vueltas a la carga de agua, cantidad y distribucion mas adecuada. Por ahora la distribucion clasica de los bidones en la bici es la que mas me gusta. Se pueden efectuar pequeñas variaciones como la del bidon aerodinamico, para colocarlo en el tubo diagonal, pero dentro de la frame bag, como he comentado antes. Pero en definitiva he recurrido a la colocacion clasica de tres portabidones en el cuadro de la bici. Aun llevo un cuarto portabidon en la potencia, pero lo utilizo para llevar el set de cocina. Ademas llevo el Camel back en la mochila, que supone un total de tres litros y pico. (3,2 litros aproximadamente.) No es mucha agua, pero tampoco es una cantidad exigua. La verdad es que no he podido salir mucho ultimamente, para probar cosas nuevas, pero con los ultimos cambios he perfeccionado un poco mi equipo. Tengo ganas de perderme un poco por la sierra Calderona y comprobar algunas cosas. Pero la que mas me preocupa, es precisamente la cantidad de agua en zonas aridas o con pocas fuentes.
Bonitas fotos y parece que bonitas bicis con bonitas cubiertocas. ¿Podrías poner alguna foto de cerca?
Yo en verano llevo dos botellas de litro y medio en los portabidones habituales (agrandados un poco a lo bestia), sin bien con cinta elástica les hago un amarre casero para meter el cuello de la botella y asegurarla en los baches, como se ve en esta foto:
Con los tres litros yo creo que es suficiente en verano para cualquier parte de la península, incluso durmiendo en el campo, siempre que se tenga cierta previsión de los posibles puntos de agua. Yo he estado por la Transandalus, Almería, Cabo de Gata, Transpirenaica, Transnevada ... y sin problemas en verano. Si me he quedado sin agua ha sido por falta de previsión o por la prisas, no por falta de depósito.
Yo hice la Transnevada hace dos años y guardo muy buenos recuerdos (alguno malo), así que seguiré atento a tus nuevas entradas.
Un saludo.
2014-08-22-17-20-02-img10259_614x461.jpg (43.2 KB, 0 descargas) 9 años antiguo Hola.
Hay queda una foto mas de cerca de la "definitiva" que es como llamo a mi bici de lo agusto que voy con ella.
Por cierto gracias por compartir tus experiencias minimalistas en tu blog. Yo también estoy pensando en eliminar las marchas a la bici : )
[url=http://ciclogenesis.es/wp-content/uploads/2014/08/Foto-23-07-14-18-20-41.jpg]null
Aquí os dejo mi,lista de material para un viaje a todo "confort".
Muy chula la bici, como imaginaba, con ruedotas, monoplato, color verde ... muy bonita. Lo que veo es que los puños giran mucho hacia atrás, con lo que en teoría se pierde control en montaña ... ¿es porque te duelen las muñecas, por comodidad en el llano ... o quizá es que no están tan hacia atrás como parece?
Con lo de quitar marchas ten cuidado, engancha 
. Esta mañana he estado por la montaña con una velocidad (relación 2.0) y he disfrutado de lo lindo. A veces me he tenido que retorcer, hacer eses, tirar mucho de manillar hacia arriba mientras echaba el cuerpo hacia atrás para no perder tracción, con menos de 2 kilos en la rueda trasera, y ¿cómo no? en alguna ocasión bajarme.... ya te digo, cuidado que engancha.
Por cierto, el cortavientos será de 80 gramos y no 8 como pone ¿no? ... porque sería la leche de ligero.
Lo del manillar es por comodidad, además no he notado perdida de control. Tampoco soy un fuera de serie bajando por terreno técnico.
El cortavientos si que son 8g, es un trozo de plástico de los de embalar, el que es tipo espumilla. Lo uso como si fuera el clásico papel de periódico de los ciclistas de antaño y funciona bastante bien, peso-precio espectacular
En cuanto tenga tiempo me monto algo de una marcha con piezas que tengo. Aunque creo que para la 29 sera un 32-20 por lo menos, que aquí hay mucha cuesta larga.
Pues para ser un viaje a todo confort, no es demsiado peso. Y eso que llevas algun elemento como el tripode, que yo ni me planteo. La verdad es que a veces creo que me paso un poco al recortar tanto, pero es que no tengo demasiado espacio de carga. Otra de las cosas que no termino de ver clara,es el tema del aislante. Ya me he convencido de que no quiero llevar esterilla clasica, ( si no es imprescindible.) y tampoco quiero un autohinchable de medio cuerpo. Prefiero las colchonetas hinchables. Pero la que tengo ahora me parece un poco fragil. La valvula no es muy robusta y no creo que aguante mucho. He estado curioseando y he visto un modelo que me gusta, pero no recuerdo donde lo vi. ( Tampoco estoy dispuesto a pagar mas de 100 euros por una colchoneta, por muy buena que sea.) Por lo demas, creo haber encontrado un equilibrio bastante razonable de peso y volumen en relacion al confort de acampada, repuestos y capacidad de autonomia. No llevo todo lo que podria necesitar, pero me apaño bastante bien en la mayoria de situaciones. Tambien he dejado de cargar con los palos de aluminio que utilizaba para montar el tarp, pero es posible que los sustituya por los de mi tienda Ferrino.( Al menos uno de ellos.)
Bueno amigos, tras un par de escapadas cortas, he decidido volver a utilizar el autohinchable de medio cuerpo junto a la esterilla recortada. La colchoneta de Camp ( Essential mat ) no me parece demasiado comoda. Me resulta un tanto fina para mi peso. Es muy delgada para gente corpulenta.
Tambien he eliminado el portabidon que instale sobre la potencia, porque me parecio que hacia la direccion un poco torpe. Supongo que el movimiento del agua dentro del bidon, creaba inercias y resultaba molesto. Luego pense utilizarlo como portacacharros y lo probe con bastante exito. Pero me seguia pareciendo demasiado peso en la direccion. La cosa es que despues de darle vueltas al tema, he podido instalarlo en la parte delantera de la bici sin que se mueva junto al manillar. Lo he colocado en el tubo de la direccion utilizando unas abrazaderas de plastico que tenia por casa. Y me gusta como ha quedado, porque no afecta al movimiento del manillar. A ver si pongo una foto y muestro el resultado.
También podrías ponerlo en la horquilla delantera no? con un par de abrazaderas y tal, pero igual se mueve mucho. Me esta tentando mucho el bikepacking y ya ando mirando maquinas de coser cordura de segunda mano para cuando termine exámenes. No se me puede untar el morro con nada joder... a ver si encuentro algo asequible de precio.
Si, tambien habia pensado en colocarlo en la horquilla, pero no me convencia el resultado. De hecho, barajaba la posibilidad de poner unas pequeñas bolsas de carga, ya que la horquilla tiene roscas para instalarlas. Pero no me gusta como queda la estetica de la bici. Ademas no quiero instalar portabultos delantero, por lo que tendria que hacer algun apaño casero. Por cierto si te decides a comprar algun articulo de bikepacking, en la tienda alemana "bike 24" tienen cosas de Revelate. Yo he adquirido recientemente la bolsa que se pone sobre el tubo superior, junto a la tija. Y me parece un buen producto. Tienen otros productos de Revelate, que te pueden interesar. Lo bueno, es que no pagas aduana. Pero son articulos de importacion, por lo cual, no resultan economicos. Tambien puedes mirar en E bay , o en Amazon para las bolsas triángulares que van en el cuadro. No tienen el mismo tamaño pero tambien sirven.
Si, ya le habia echado un vistazo a la pagina de Alpkit. Tienen cosas interesantes. En lo relativo a confeccionar tus propios productos, hay por internet algun articulo de gente que se ha hecho una bolsa de sillin, o de cuadro. Aqui mismo en este foro, algun "manitas" se ha fabricado su propio material, y no ha quedado mal. Es cuestion de probar y no tener prisa.
Yo me he confeccionado alguna cosita y la gente no se da cuenta de que es de fabricacion casera. Pero yo he sido bastante "conservador" y me he asegurado un resultado aceptable, porque he utilizado un producto comercial, y lo he modificado un poco. O bien he utilizado partes de ese producto, para hacer algo mas pequeño y minimalista. De esta forma es mucho mas sencillo obtener un buen producto final. De cualquier forma, si tienes el material necesario y una idea clara de lo que se desea, el resto viene por si solo. Un dia empiezas a coser y poco despues ya tienes un proyecto casi terminado.
Ciclogenesis, ¿qué manillar tienes, por curiosidad?
Hace un tiempo que estoy pensando en un manillar con más sweep back, veo que inconscientemente apoyo las manos en ángulo. He estado mirando el OG handlebr de on one, pero me asusta un poco tantos grados de retroceso. ¿Son cómodos y permiten suficiente control? Lo acortaría un poco, de todas formas.
Creo que tienen un postura adelantada, para subir o ir llaneando, y la de los estremos más erguida para más control, pero no me decido
HBOOOG_P7.jpg (24.7 KB, 0 descargas) 9 años antiguo HBOOOG_P6.jpg (56.9 KB, 0 descargas) 9 años antiguo Trialredin a mano como poder se puede, hay que tener paciencia. Te dejo un link de una "aguja" especial que hay para coser materiales duros, no se donde la podras conseguir, pero se usa mucho en el mundo nautico. Ademas se vende en Internet.
http://workingmans.com/stewart-speedy-stitcher-sewing-awl-p-375
Veras en un recuadro arriba a la izquierda, el procedimiento que se sigue. La costura queda como a maquina. Y lo mejor usas una hilo que no te lleva ninguna maquina domestica, mucho mas resistente , que fue en mi caso el problema que tuve cuando cosi una alforjas, mi maquina no llevaba hilo grueso y se terminaron descosiendo.
interesante lo de autocoserse cosillas, pero tema de calidad-impermeabilidad, no se como andará.
Trialredin. Para coser cordura lo único que tendrías que hacer es cambiar la aguja por una mas gruesa y el hilo también. La maquina no se rompe. Otra cosa seria coser cuero grueso, pero en la cordura la aguja entra sin problemas. Yo coso las cosillas que me hago con una maquina electrica domestica de hace 30 años y con hilo Torzal, de triple hebra, y no se rompe.
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