Rodadas. Viajar en bicicleta

1. maikel1972
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   mas......., le he puesto, cuernos, pedales spd con plataforma en el otro lado , para cuando voy con chanclas, he quitado la corona de 14 y he añadido una de 28, con lo que quedan las siguieentes 9 velocidades 12,13,15,17,19,21,23,25,28, en los platos 50, 39, 30.

   ruedas continental contac 622 x 32, con safety system o reflectante en los laterales

   el trasportin es un topeak de tija que ya tenia y sera el que use de momento ya que la voy a destinar a viajes por carretera, ligero de equipaje y rapidos. tambien le he puesto un cuentakilometros sigma inalambrico

   precio total con todo lo que he añadido 867 euros

   ahora voy a enseñarle donde va a vivir y en una semana ire a galicia unos dias para que comience su nueva vida de viajera

   

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   Publicado hace 2 años #

2. maikel1972
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   soy de lasarte-gipuzkoa, la he comprado en kurpil de andoain

   la encargue el 14 de septiembre y ante la tardanza por el problema del color negro me daban la opcion de pillarla en plata y aunque deberia estar en lista de espera por que lo pedi en plat hace una semana, ha hecho una excepcion ya que en mi caso llevaba esperando la bici un mes y pico, pero si fuero mi primer pedido hace una semana me tardaria mas.

   aqui en donosti estamos con un tiempo infernal, 9 grados lluvia....aun asi el sabado la estreno aunque me pille la gripe a

   la verdad es que teniendola en la mano es preciosa, ligerita y da la sensacion de que rodara muy bien, pero ya te contare

   Publicado hace 2 años #

3. maikel1972
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   paso de horquilla, no hay problema para meter neumaticos de 35 de ancho

   

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   Publicado hace 2 años #

4. maikel1972
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   para que no haya lios con lo que he añadido precio de la bici 809 euros

   ah y por lo de la espera en de la tienda me decia que en orbea decian que esta era de las primeras que salian del 2010 ?????????? puede que sea verdad, y haya que esperar un poco

   yo achucharia un pelin el precio ya que hay que esperar

   Publicado hace 2 años #

5. zaldum
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   jejeje, gracias Maikel, te iba a pedir fotos del paso y las cubiertas pero te has adelantado. Mas q suficiente incluso para unas 34 de taco ciclocloseras.. sip, me gusta lo q veo, creo q mañana mismo llamo al tendero..

   Bueno, disfrutala, ya contarás q tal va.
   Oye, no estoy puesto en tallas de carretera, ¿para 1,83/84 y 87 de entrepierna? La talla 54, 57?

   Publicado hace 2 años #

6. maikel1972
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   la mia es 54 y mido 1,75

   pero no se si te hara falta 57

   el tendero a lo mejor te aclara algo

   Publicado hace 2 años #

7. Kronan
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   Lo que me ha llamado la atencion es que hayas puesto una parrilla a la tija del sillin cuando se ve que lleva roscas para ponerla en el cuadro.
   Saludos

   Publicado hace 2 años #

8. Angel
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   Muy bonita. Tiene un aspecto muy rodador y ligero; muy adecuada para viajes por asfalto.
   Cuéntanos con detalle tus impresiones con la nueva máquina cuando la estrenes.
   ¡¡Y a disfrutarla!!

   Publicado hace 2 años #

9. slow
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   Es una pasada

   Tres platos
   el juego de piñones de 32...

   limpia y muy ligera.

   Una verdadera intrmedia entre el cicloturismo puro y la btt

   Felicidades!!!

   En la arquitectura se dice que aunque nadie lo vea, Dios si lo ve.
   yo solo soy un hombre, pero si yo lo veo, que importa que lo vean o no los demás?
   las palabras lo siento o perdon son patrimonio de la humanidad.

   Publicado hace 2 años #

10. zaldum
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    Maikel, supongo q ya lo sabes pero el cuadro es el de la Derio, con las punteras horizontales.

    Lo digo xq si en un futuro te da por dejarla en singlespeed (o montar un cambio en el buje) ya tienes el cuadro preparado.

    Imagino q al pedirla en plata, directamente usan el cuadro de la Derio. ¿tiene tb anclajes para disco, no? Es q estoy pensando pedirla tb en ese color.

    y otra última cosa, para 1,83 crees q será muy pequeña la T54? ¿La ves q para tu talla ya va justita de tamaño, o la notas con tamaño suficiente para alguien un poco mas grande?

    Es q hace poco la cague comprando una mtb una talla grande y ya verás como ahora para no cagarla de nuevo me lio y la compro pequeña..

    cuando puedas, mas fotos!!!

    Publicado hace 2 años #

11. maikel1972
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    kronan,
    el transportin de tija ya lo tenia, y en ese momento es para la foto, la bici llevaba una hora en casa, mas adelante le comprare un transportin fijo.
    aun asi en algun viaje corto si no esta montado el fijo puedo usar este de tija.piensa que una de las razones de comprar este modelo es que viene con agujeros para transportin fijo.

    slow,
    el cassette original es de 9 velocidades ( tiagra) con un piñon maximo de 25 dientes, yo lo que he hecho es quitar la corona de 14 ( queda un salto de 13 a 15), y añadir una de 28.

    zaldun,
    no me habia fijado en que es el de la derio, es mas creo que todos estos modelos comparten el cuadro denominado carpe y aunque la foto del catalogo venga en gris, naranja o negro puedes elegir cualquier color.
    anclajes tiene mas que el titanic, y me alegra mucho saber que k le puedo poner roloff, ya que siempre me ronda eso en la mente.
    sobre los frenos de disco, simplemente prefiero los v-brake y mas si no la voy a meter en zonas embarradas ( como la btt)
    sobre la talla sigo sin poder ayudarte ( seguro que hay foreros mas cualificados que yo)
    pero como consejo general ante la duda de talla , la pequeña la puedes adaptar ( potencia, tijas, etc ) y la grande no , siempre te quedara grande.

    angel,

    gracias majo, ya te contare como va.

    para todos , al elegir este modelo, lo que queria no era una bici viajera al estilo clasico, la idea es salir con ella con mis amigos cicloturistas y poder llevar su ritmo, ligera, desrrollos de carretera, ruedas de 28, ETC, ....pero tambien queria poder viajar con ella por carreteras secundarias y ligero de peso y rapido y grandes distancias ( creo que para eso es ideal9 , para viajes mas clasicos con toda la parafernalia de dormir , comer , etc sigo teniendo mi mtb de siempre.

    tambien me pasa que en diferentes viajes circulo mucho por ciudad y para eso con el manillar plano tienes mas control que con el de carretera, el balon del neumatico te permite mas seguridad al sortear los obstaculos....

    luego en las distancias intermedias estos modelos permiten medias de velocidad mas altas con el mismo esfuerzo, o sea que si tienes que hacer todos los dias 20 kmtros, con estas bicis tardas menos que con una mtb. a mi me parecen ideales para ciudad , pero teniendo donde dejarlas.

    son dos conceptos de uso muy diferentes

    pero bueno , para gustos , pues eso los colores

    hoy no ha habido luz para fotitos , a ver si mañana

    gracias a todos por vuestros comentarios

    Publicado hace 2 años #

12. seimus
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    Preciosa tu bici maikel, me han entrado ganas de comprarme una igual!!

    http://www.pedaleandoporelmundo.blogspot.com/

    Publicado hace 2 años #

13. maikel1972
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    gracias seimus,
    la verdad es que estoy mas contento que ni se, al elegirla por catalogo tenia todo lo que yo queria, pero al verla , tocarla y montarme , me ha encantado.

    depende de la filosofia de cada cual es muy recomendable este modelo

    Publicado hace 2 años #

14. zaldum
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    ok maikel, gracias,
    mañana si puedes, fotosssssssss..

    Publicado hace 2 años #

15. cerrogarabitas
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    Muy bonita, si señor. Felicidades.
    La voy a mirar porque estaba detras de una Tricross Sport Triple 2009 y me acaban de decir que no quedan de mi talla (52) y la 2010 no me convence; viene muy corrientita.
    Por cierto, en la horquilla no hay ojales para colocar porta-alforjas delantero, ¿no?

    Publicado hace 2 años #

16. maikel1972
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    cerrogarabitas,

    anclaje en el centro de la horquilla no tiene, pero si tiene los de los guardabarros, entonces cualquier tras`portin que se pueda anclar donde los guardabarros si podrias colocarlo

    Publicado hace 2 años #

17. cerrogarabitas
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    Gracias por la aclaración.
    Para los que buscamos bici y no paramos de comparar es un lujo ver un reportaje visual tan completo como el que has hecho de la Orbea Aneto, del tipo http://www.bikeradar.com, etc.

    Publicado hace 2 años #

18. mhurtado
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    Genial bici. A la mía aun le faltan algunos ajustes para estar acabada.

    El otro día dando vueltas por internet me encontré con esta.
    Bastante maja... per madre mía que precio.

    Me parece un poco desorbitado.

    Una bici no es una máquina. Es una herramienta para descubrir el mundo.

    Publicado hace 2 años #

19. Angel
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    Bueno, Mhurtado, desde luego 3.000 euretes son una pasta pero desde luego la bici, además de ser un rato bonita, viene con un equipamiento de primerísimo nivel y que de barato no tiene nada.
    Sólo el cambio (Rolhoff de 14 velocidades) ya son 900 euretes de nada. Vete sumándole la transmisión por cardán, el sillín Brooks y el resto de componentes, todo de primerísimo nivel y claro, el resultado tiene que ser por narices una bici pues eso: de primerísimo nivel y con un precio pues también de ese nivel.

    Por cierto, gracias por "enseñárnosla" porque no conocía esta bici y me ha parecido extraordinaria y con una estética que me encanta. Lástima de precio...

    Publicado hace 2 años #

20. dortoka
    Moderador
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    Acabo de ver tu Aneto Maikel enhorabuena.

    Veo que compartimos horquilla.

    Imagino que ya estaras disfrutandola por galicia. Que el estreno vaya de lujo.

    Publicado hace 2 años #

21. maikel1972
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    pues stoy en galici, pero no para de llover, de una manera infernal, asi que ,e stoy dedicando a la gastronomia.

    aun asi, la semana pasada por donosti le he hecho 45 kms y va como un tiro, fina fina en el rodar y ligera subiendo.

    a ver si las meigas conjuran el tiempo y me dan una tregua para pedalear a gusto.

    un saludo

    Publicado hace 2 años #

22. zaldum
    Miembro
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    Me alegro q vaya bien, la mia está pedida!!
    En teoría llega la sem que viene, al final me la he jugado y la pedí en T54, espero q no sea muy pequeña.

    Maikel en las fotos q colgaste, el sillín ya esta colocado a tu altura correcta verdad??
    Me he guiado un poco x eso viendo que con tu 1,75 no llevas la tija muy sacada.

    Que ganas tengo!!!!

    Publicado hace 2 años #

23. Avo
    Maestro de Llaves
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    Zaldum, no creo que te quede pequeña la 54. Yo mido 1.80 y mi LHT es de la talla 50 (aunque podría también estar cómodo en una 52 pero soy un poco paticorto :D)

    Publicado hace 2 años #

24. zaldum
    Miembro
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    50!!!! ¿y cual es la medida de tubo horizontal de esa surly?

    A mi me ha convencido q la aneto en T54 tiene 57cm de tubo horizontal, cuando las de carretera en esa talla se quedan en 55cm de largo y menor distancia entre ejes.

    Imagino q la LHT tb será más larga que una bici 100% carretera.

    El tendero me dijo claramente "la 57", al igual que hace no mucho me dijo en la mtb "la 20".. y menudo caballo llevo.

    Publicado hace 2 años #

25. Avo
    Maestro de Llaves
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    Pues si no recuerdo mal, las tallas en surly LHT indican la longitud del tubo horizontal. Así que debe tener 50cms. Mi bici de carretera tiene 54 cms de tubo horizontal y me pilla un poco larga (eso se lo dije a los chicos de la tienda cuando les pregunté por mi talla)

    De hecho creo que es al contrario (lo digo de memoria, no lo he comprobado). En una bici de viajes la tendencia es a ir más incorporado, por lo que la distancia de manillar a sillín tiende a ser menor que en una bici de carretera (en la que al ir más estirado sobre el manillar se obtiene una posición más aerodinámica)

    Publicado hace 2 años #

26. zaldum
    Miembro
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    Sip, tiene sentido eso. Pues me dejas bastante tranquilo, con 57cms de largo debería de estar sobrado, es posible que cambie el manillar x uno de pista para poder estirarme más y escalar un poco mejor.

    Pd: He estado ojeando la web de surly, q cosa más bonita de cuadros x Dios.
    Algún día me tengo q montar una urbanita en acero.

    Publicado hace 2 años #

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