Ayuda para restaurar bicicleta orbea orduña de los años 80 o anterior

Ojo. Una bici española antigua puede que tenga rosca francesa. Mira si las cazoletas ponen 35x1 o 1,37x24. Debería estar marcada una de las dos medidas. Si es 1,37x24 no hay problema. Si es 35x1 es un lío

la otra duda que tengo seria que la rueda trasera la tengo que cambiar ..¿tendre problemas con la manibela de cambio de la foto?(espero que las vean)ya que lo quiero conservar tal cual junto con el pasador y de mas piezas originales, solo quiero reemplazar el cambio y las ruedas,es decir,¿ tendre que sustituirla con los mismos piñones y un cambio de las mismas caracteristicas para que funcione correctamente?en mi vida los he usado ..naci en el noventa  y mi padre la compro en el 75¡¡muchas gracias viajeros un saludoo

Gracias Juli por la info del tema de la rueda y y tal...ya me esta preocupando el tema del eje, por lo que veo estara jodida la cosa: el desmontarlo con mimo,el tema recambios..he intentado buscar la ficha tecnica de la orbea orduña por internet y nada...ojala no sea nada la poca orgura que tiene el eje y  se pueda solucionar...

un apunte viajeros por favares..una duda que tengo es,. si para quitar estas bielas de cuña,¿tengo que golpear el pasador por el extremo donde 
se encuentra la tuerca ??en internet lo he visto que lo sacan de esa forma..pero quiero asegurarme bien.¿sabe alguien si es asi como se debe hacer?

es decir le cojo y le golpeo con un martillo de nailon en el extremo dnd se ve la tuerca en la foto?despues de quitarla claro esta?

Tienes que sacarla a martillazo, pero mejor que no saques del todo la tuerca, sino aflojarla tres o cuatro vueltas, de esta manera, cuando golpees la chaveta, es más difícil que se chafe (aunque bastante posible) al estar rodeada por la tuerca, de tal manera que puedas después reutilizar la misma chaveta. Aún se pueden comprar chavetas en algunas tiendas "de toda la vida" si tienes que sustituirlas. En ese caso, mide antes el diámetro con calibre para saber si llevas chavetas de 9 o de 9'5mm.

bff .....No las has visto con todos los cromados pulidos y limpia "Profe"...ya esta casi toda para montar de nuevo solo me falta solucionar lo del eje...Gracias muchas gracias Repairman .no es que  tenga miedo al desmontarlo {soy mecanico dentista y me toca desmontar muchas maquinas dañadas x el cabrito de mi jefe...con mi micromotor y un par de fresas podria dejarla mejor que nueva}pero quiero ponerme el casco, buena musica y subir paredes con ella y la bici esta sin usar tal cual desde que naci mas o menos....es la cuestion, que con la mecanica antigua yo..me pilla lejos y si no lo reviso y reacondiciono.. igual al darle batalla lo fastidio todavia mas o del todo no?ha estado en el trastero parada decadas yo creo que tendra hasta huevas de dinosaurio ahi dentro.bffff ya me has hecho dudar macho jejeje necesito que  suba montañas y que me de la seguridad que vaya a durar el buen rendimiento,.que hago¡¡?? me voy a informar sobre si puedo conseguir las mismas chavetas antes de quitarlas por si acaso 

pues si "Profe",en la tienda del barrio las tenian y hoy he ido y he quitado las bielas...facil, han salido como un pedo matutino.Ahora viene cuando la matan que no veo ninguna indicacion en el eje y no se si sera rosca francesa o inglesa ..os pongo una foto y si alguien me pudiera decir estare muy agradecido ya que no quiero forzarlo por si acaso,o si alguien conoce otra orbea de esa epoca o similar  a ver la rosca que tenia.. por favores

Si es rosca francesa.35x1mm para quitar el eje de pedalier debes quitar las cazoletas hay un a que gira al contrario ya lo veras. Las chavetas(o cuñas) son muy fáciles de encontrar .esta tuya sera de 8,5mm solia ser la medida habitual,aunque había otras

Hola a todos,

Me estreno con este mensaje en rodadas. Llevaba un tiempo leyendo, pero no me había dado de alta.

Bueno al grano, esos ejes todavía se pueden conseguir en webs especializadas. Quizás también en tiendas de bicis de toda la vida. En internet aparecen, por ejemplo en:

http://bicisholandesas.com/ejes-de-pedalier/eje-simple-pedalier-para-chaveta-135mm

https://www.milanuncios.com/componentes-recambios-bicicletas/eje-del-pedalier-bicicleta-clasica-166197077.htm

http://www.flying-pigeon.es/shop/index.php?cPath=53_67

Habría que ver la medida. Seguro que buscando salen más.

Yo utilizo para moverme una peugeot de la misma época (era de mi padre) y, justo hace poco, se me ha pasado de rosca ligeramente un pasador de la biela y tengo que comprarlo. Y a ver si me animo y la desmonto entera para darle una buena limpieza. No sé de que año es, pero la pilló la riada del 82 (una muy grande que hubo por Valencia), así que algo anterior. Está bastante modificada, porque mi padre le cambió el manillar por uno recto de montaña, donde también colocó las manetas del cambio. Por si te sirve, hace poco le he puesto unas cubiertas schwalbe marathon plus 700x28c y entran sin problemas en el marco. Van de lujo.

Un saludo.

¡Que pena que tengas que cambiar bielas, son preciosas! 

Hola a todos. En mi caso también es la primera vez que restauro una bicicleta antigua y también pretendo que el resultado sea poder usarla cuando esté acabada. Es una Orbea orduña en este caso puedo ubicarla sobre los 80. Bastantes piezas están en mal estado y necesitaré reemplazarlas pero no entiendo demasiado de esto y me vendría bien un poco de ayuda.