Ayuda para ir adaptando mi nueva bicicleta a cicloturismo

Tras hacer la presentación pertinente, ahora toca pedir ayuda, como he comentado en mi presentación tras hacer el año pasado mi primer camino de Santiago en bicicleta, resultó que descubrí que me encantó esa forma de viajar, dicho viaje lo hice con una bicicleta prestada, y desde entonces he ido recabando información y pidiendo consejos a gente que hace algún viaje de vez en cuando, mi bicicleta propia es una Cannondale scalpel de 29, todos los comentarios coincidían en lo mismo, 1º Que la bicicleta es muy golosa para dejarla aparcada, 2º Para hacer viajes no interesa una bicicleta con tantas piezas sofisticadas etc...., con lo cual después de esperar pacientemente a que saliera una que realmente cubriera mis necesidades, por fin la he adquirido, se que no es puramente para cicloturismo, pero comentan que es una bici súper polivalente, sencilla en su montaje y sobre todo fiable.

Muchas gracias por las respuestas, las alforjas ya las he comprado, al final tras leer mucho me he decidido por vaude, aqua creo que se llama el modelo, lo que me crea grandes dudas es el porta, pues no tengo claro cual le servirá, pues el anclaje por abajo es un poco raro, por el lado del cassette si tiene un agujero roscado, pero por el otro, lleva los anclajes para si se quiere poner freno de disco con lo cual no se cual será el que mejor y mas seguro quede, decir vque el chasis es el modelo cadd 3.

Ya te digo que no hacen falta grandes marcas para poder viajar y más si vas como las personas....

Piston dice: Ya te digo que no hacen falta grandes marcas para poder viajar y más si vas como las personas....

Yo tengo una RockRider 5.2 modelo 2012/2013 comprada en 2014 llevo un porta de aluminio delante ( no recuerdo 

la marca) que me costó sobre los 54€ otro detrás de acero, (el del Decathlon) Alforjas llevo unas del Decathlon, las más económicas detrás, delante las tengo que comprar... El tema de las Alforjas mejor si son impermeables pero yo en su día no pensé en viajar, sólo salidas de un día o medio y con la peque me hacían falta unas Alforjas... Llevo una alforja de manillar que se puede soltar y transformarla en bandolera, potencia regulable también del Decathlon, sillín Selle Italia confort gel... Luego tiro del remolque de la peque un Ebiqueco 7 confort de aluminio que pesa sobre los 6'5 kilos y pedales automáticos unos shimano M530 creo y unos guardabarros grandes delante y detrás además de un caballete central tipo scooter....

Yo por mi parte te recomiendo bicis económicas (que no malas) son menos golosas para los amigos de lo ajeno, pues no es lo mismo leer en el cuadro RockRider que Canondale... Por ejemplo luego mi bici lleva disco mecánico delante y de V detrás, la preferí así por no calentarme la cabeza con el porta trasero y porque no el lo mismo romper un cable que un hidráulico.

Yo estoy enamorado de mi 5.2 pues me ha devuelto al ciclismo después de haber sido padre... De otro modo, pero sigo dando pedaladas y te aseguro que son muy gratificantes... 

Mi bici lleva pocos kilómetros para la montaña que suelen hacer por estos lares pero la cargo como pocos porque además de tirar del remolque con la peque y sus cositas en el maletero del mismo también lleno las Alforjas y colocó un refugio plegado, la silla de comer de la peque, una toalla su bici y algunas cosillas más... Vamos que suelo cargar para una salida normal con unos 20/25kilos en la bici más otros 20 que los arrastro arrastro y la bici ni una pega, ni un desajuste o desgaste raro a excepción del neumático trasero que por el peso se desgasta mucho más...

Espero te sirva de ayuda... Un saludo y buen rodar compañero

Pues claro que me sirve de ayuda, muchísimas gracias.

El trasportín te quedará inclinado... hacia arriba , quedartía feo   pues la rueda trasera , esta mas alta , por la forma de ángulos del cuadro.

Dejar la tija del sillín fija y enganchar el trasportín en ella, para que quede a nivel, de la rueda y recto, seria  una opción , aunque creo que poco interesante..

Se ve  muy bajo, el apriete de la tija del sillín, dejaria el trasportin casi rozando con la  rueda,,diseñando una pieza que levante el trasportín, en el cierre de la tija, es una opción, con unos centímetros basta ,,, todo esto, es la impresión  mirando la foto;  y si , ese agujero pequeño ,  abajo en la segunda foto, es bueno para el tornillo, y si  no te gusta su sitio, hay lugar para hacerle otro y su rosca, mas arriba.

La geometría que tiene ese cuadro, tiende a bajar mucho...desde la potencia, hasta el eje trasero, quizás alguno ,  pueda explicar lo que supone eso, en una bicicleta  cargada y preparada para cicloturistear...

Por cierto,  que talla es esa bici, Alberto  ?   que mides 2 metros largos largos  ??  :D

Ser felices