Rodadas. Viajar en bicicleta

1. Chuso
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   Hola chic@s, ¿Como va todo?

   Bueno, os cuento. Tengo una bici de treking viajera montada con un manillar de mariposa. Originalmente traía uno plano, pero lo cambié por este último para viajar...

   El tema es que ahora estoy planteándome cambiarlo por uno de carretera para poder conseguir una posición más tumbada. La bici en cuestión monta 9 velocidades y 3 platos. Monta V-brakes. Querría una solución, a ver si alguien hizo el cambio con poco presupuesto, ya que en la tienda donde lo consulté me daban uno de unos 300 euros, cambiando el manillar, potencia, los mandos de freno (igual también los frenos, aunque es lo de menos) y cambio (me habló de meterle un tiagra)... en fin.

   Un saludo

   Publicado hace 12 meses #

2. Susonauta
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   Hola Chuso, lo más caro del cambio que quieres hacer es por el cambio. Puedes ponerle unas manetas compatibles con v-brake y con cambio integrado o manetas de freno compatibles con v-brake y los mandos del cambio en la punta del manillar.
   Te podrías ahorrar algo cambiando de sistema de frenos pero no te lo recomiendo si el conjunto de bici cargada + tu persona supera los 110 kilos.
   En cualquier caso 300€ me parece mucho, pero reconozco que tiene mucha mano de obra.
   Buscate un amiguete que te ayude compra tu los componentes y hacedlo vosotros mismos así de paso aprendes como se hace y luego esos conocimientos seguro que te sacan de mas de un apuro en ruta.

   

   Publicado hace 12 meses #

3. desecano
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   Otra solución diferente es ponerte un manillar de persecución. Te valdrian todas las manetas que tienes ahora. Si lo que quieres es ir mas tumbado este manillar te baja las manos y te adelanta el cuerpo. Eso si, es una postura racin-racin, para mucho rato(más de 3horas), se te van a poner los riñones al jerez.
   Los hay por 30€ en ebay.

   Publicado hace 12 meses #

4. sincuestas
   Miembro
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   Pues el “apañero” Zurich tiene algo similar, personalmente te recomiendo que recuperes el manillar plano y le añadas los siguientes accesorios, de esta mera te ahorrarás lo más caro que son los mandos del cambio.

   http://www.sjscycles.co.uk/origin8-pro-pulsion-road-ends-drop-bar-bar-ends-black-prod18606/?currency=eur&changecurrency=eur

   http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34840

   

   Te quedaría más o menos así

   

   Publicado hace 12 meses #

5. salvaguillade
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   Hola,pues yo le puse el manillar de carretra y me salio genial de precio,alguna foto hay por el foro.En mi avatar detalle del cambio.

   Publicado hace 12 meses #

6. Guille
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   Por si te sirve de algo,te dejo este enlace,como no,de Espai Bici
   http://www.ebproject.org/2009/11/manillar-de-carretera-para-rohloff.html
   Saludos.

   Publicado hace 12 meses #

7. Avo
   Maestro de Llaves
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   Ya que guille ha puesto el enlace de ebproject, pongo aquí otra opción de cómo montar una maneta gripshift (tipo rolhoff) en un manillar de carretera:

   Hubbub Twist Shifter Drop Bar Adapter

   Publicado hace 11 meses #

8. terlingua
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   Mi bici lleva una transmisión rolhoff y le puse el manillar como el que ha enlazado Guille. Las parte curvada se une a la parte plana mediante unos allen, asi se puede desmontar y pasar un mando como el de los rolohff. La parte plana es bastante más larga que en los manillares de carretera convencional por lo que cuando te agarras de parte curvada abres mucho los brazos por lo que no será la mejor postura aerodinámica. En cambio tiene otros aspectos muy positivos como por ejemplo mayor espacio para poner manos, y colocar todas los cachivaches que llevamos en el manillar, es mucho más estable que un manillar de carretera convencional, es como tener un volante de un gran camión. Creo que es un gran manillar para viajar.

   Publicado hace 11 meses #

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