yo, despues de varios intentos, he tomado la decisión de prescindir del manillar de carretera, sobre todo por mi maltrecha espaldita. Como dice vicent, lo de ir levantando la cabeza para ver el paisaje me mata, aunque hay que reconocer que si lo que buscas es eficiencia es la mejor opción, igual por eso es lo que llevan el el tour de francia, pero no es mi objetivo.
El de mariposa lo he probado últimamente y no me acaba de convencer en ninguna de las posiciones, ademas de ser para mi gusto muy feo, no me fío en caminos, flexa demasiado, y la posición baja me parece muy baja y la alta demasiado alta...así que me acabo de montar otra peque con un cuadro berrendero (una tiendecilla de madrid) tipo ciclocross en acero, con manillar de btt de doble altura, con frenos v-brake que me parecen los más efectivos.
Hace unos meses compré un cuadro peugeot también con pivotes para cantilever atrás, pero al ir a montarlo me dí cuenta de que era de 650B, y no quería invertir mucho en la bici, y tengo todo el material preparado con ruedas de 700, así que ahora me lo tendré que quitar por falta de espacio, que a partir de la sexta bici en casa ya empieza a agobiar. Aquí esta el hilo que puse cuando me hice con él, http://www.rodadas.net/foro/topic/peugeot-con-cantilever-y-ruedas-de-650b#post-162100 por si a alguien le interesa. en cuanto le haga unas fotos abriré un hilo en el mercadillo, por mucho que me duela; y ya que estamos otro para mi nueva berrendero de manillar plano, mañana la estreno!
Más que correr, pretendo llegar antes con el mismo esfuerzo, pura practicidad. Pero sin matarse, mi espíritu velociraptor es inexistente salvo que vaya cuesta abajo. 
Pues tampoco llamo la atención por ser tan canija, la verdad, hasta que entro en una tienda de bicis y se destapa la cuestión.
Pero es un gusto ver que se fabrican para chicas, así te ahorras de hacerle arreglitos: manillar más cortito, sillín, potencia... Mil gracias, Slow, entre todas las opciones que me habéis propuesto, habrá luz, digo bici nueva, al final del túnel 
