¿schwalbe energyzer plus para camino del cid?

Hola!
  Aunque hace mucho que os leo, me animo ahora a escribir pues estoy pensando preparar para el año que viene el camino del cid Valencia-Burgos-Valencia.
  La duda me surge en si usar las cubiertas que llevo ahora mismo -casi nuevas- , unas schwalbe energyzer plus 26x1.75 y con bastante presión, que ahora mismo uso para caminos de huerta asfalto y alguna pista lisita, pero no me he atrevido a entrar con ellas en senderos más complicados, con priedras gordas o zanjas grandes en las que dar llantazos.
  Son estas: https://www.google.es/search?q=schwalbe+energizer+plus&num=100&client=firefox-a&hs=5F5&rls=org.mozilla:es-ES:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=0I1yVJWkO4vUapzVgbgB&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1920&bih=979
  ¿Merece la pena buscar otras con más taco o me pueden valer con estas? ¿Combinar ruedas diferentes alante y atrás, dejándo alante la energyzer y otra más gorda atrás por aquello de soportar más peso?
Gracias!

Si tienes pensado hacer el camino del cid por carretera vas perfecto con las que tienes.Pero como sigas el camino marcado por el consorcio,echaras en falta  taco.

para la trasera por el taco no es problema, con el peso de las alforjas tienes mucha tracción. Yo hice el Ebro con una silento 1.75 en la trasera y si problema, con barro, roca, grija suelta, arena, de todo según la zona y acabe muy sorprendido con el agarre (no me lo esperaba) y sólo pinchazo en la zona de Aragón.

La he seguido usando para mtb con mucho sendero, piedra, y sigo sorpredido de lo que agarra. La goma es blanda y mientras no entres en una poza de barro no hay problema.

Si, en la rueda delantera yo llevo una hurricane y aun teniendo taco lateral hay que tener cuidadito en ese tipos de giros (que además se hacen sin mucha atención, como cuando te equivocas y toca dar media vuelta, de lo que menos te acuerdas es de la rueda delantera).