Rodadas. Viajar en bicicleta
M.
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Hola a tod@s, tengo una duda. Los cuadros de las bicicletas de trekking que tienen la barra superior inclinada en un ángulo de 35º, algunas marcas los definen como mixtos y otros como de mujer. Realmente pueden ser utilizados por ambos sexos? Supongo que es una cuestión de estética, pero me han ofrecido un a bici de éstas (adjunto foto) y estoy en duda de si haría una mala elección. Gracias
bh_dublin.jpg (51.3 KB, 6 descargas) 1 año antiguo
M.
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Por cierto, qué os parece ésta bicicleta en general, tanto para paseos por ciudad, carril bici y algo de senderos no muy malos:
Características avanzadas
Año: 2010
Cuadro: Trekking Touring aluminio 7005 28"
Horquilla: Suntour CR-8V, regulable
Cambio: Shimano Alivio 8V
Desviador: Shimano FD-C051
Palancas cambio: Shinamo ST-EF50
Frenos: Shimano V-Brake aluminio
Cassette: Sram PG-820 11-32 8V
Pedales: Trekking aluminio antideslizantes
Pedalier: Suntour XCT
Cadena: Shimano HG-53
Potencia: Aluminio 25,4, regulable
Manillar: Aluminio Ergo doble altura
Tija sillín: Aluminio suspensión, 27,2 x 300mm
Sillín: Bassano 5th Avenue
Dirección: Integrada 1" 1/8
Cubiertas: 700 x 38C, reflectantes
Llantas: Freeway aluminio DP 28"
Radios: Inoxidables
Bujes: Del: Shimano Dinamo | Tras: Aluminio
Equipamiento / Accesorios: Guardabarros SKS | Soporte de pie | Portabultos aluminio | Faro Radius
wallebot
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Las bicis con barra baja se denomina de mujer porque son mas comodas para llevar con falda larga.
Esta configuración no es tan solida como un cuadro convencional estilo diamante. En mountain bike es bastante importante, y creo que no veras una bici que no sea de gama baja con la barra baja. Creo que antes se veian mas MB con barra baja.
Para ciudad una bici de barra baja es mas comoda para montar y desmontar. Y no necesita tanta solidez como una MB. Con segun que ropa no es demasiado comodo montar estirando la pata.
Yo creo que hoy en dia la denominación bici de mujer para las bicis con barra baja es obsoleta. Otra cuestion seria si esta pintada de rosa 
Otro debate seria si las mujeres necesitan una geometria especial para ellas o con las tallas y los ajustes de manillar y sillin ya es suficiente.
kralefski
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Pues depende, si por "el campo" te refieres a tirarte trialera abajo, pues mejor que no, pero vamos, porque tampoco es la bici más adecuada, pero para ir por vias pecuarias, vías verdes y hacer un poco el mono, perfectamente. Si lo hacemos nosotras con una bici de "mujer" y con una bici de "hombre", podéis hacerlo vosotros también. Más importante es que la talla se ajuste bien a tu estatura, largo de pata y esas cosas.
Lo que sí es posible es que la bici al ser "de mujer", lleve un sillín más ancho, de chica, ahí sí varía el tema algo, pero vamos, es tan fácil como cambiar el sillín y poner el que más te guste. Aunque hay foreros por aquí que prefieren los sillines de chica porque les resultan más cómodos.
Yo te diría que si tienes oportunidad de probarla antes de dar el "sí quiero", lo hagas.
M.
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Gracias kralefski, efectivamente no pienso bajar monte abajo saltando piedras, pero sí por caminos no asfaltados. Aparte de eso, algún forero tiene referencias de esta bici?
Tiene suspensión delantera, pero no bloqueable. Es importante esto para cuando se va por asfalto. Cómo la véis en general de componentes?
Guille
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
De esta bici en particular,no tengo referencias,pero de las bicis de barra baja,si.Yo tengo una-una Ghost cross 5100- desde hace unos años.He recorrido terrenos bastante escabrosos,pistas no muy buenas,vías verdes "descuidadas",y muchos baches de ciudad.Me la compré por dos razones.una,la talla.Es una 44,y,cuando me la compré,Ghost fabricaba la mas pequeña de hombre en talla 49.y dos,la distancia libre a mis partes nobles con los dos pies apoyados en el suelo.En esa época aún no utilizaba pedales automáticos y, ante cualquier imprevisto,para controlar la bici cargada,ponía los dos pies en el suelo.Como sentado no llegaba,pues me tenía que "tirar" del sillín.
Eso sí,algo de prejuicio me dió comprarme una bici cuyo segundo apellido era "lady".Pero por el funcionamiento...fantástica.
Guille
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Pues desde mi punto de vista,para llevar una sillita-y ocupante- detrás es como muy conveniente la barra baja.¿Porqué? pues verás,si lo primero que se hace es sentar al niñ@ detás,y luego atarlo,te queda una bici con un centro de gravedad tan alto que la pata de cabra ya no es sufuciente para mantenerla en equilibrio,con lo que la retiras y aguantas tú la bici.Entonces,para subirte a ella,has de tener en cuenta que no puedes pasar la pierna por encima del asiento,por que le darías a tu pasajero.Resumidas cuentas: o te esfuerzas como un contorsionista,haciendo gala de tu flexibilidad extrema,o inclinas la bici,arriesgándote a que se caigan,bici y niño.Vamos,mucho mejor una bici de barra baja,por mucho que el cuadro no sea tan rígido como una de barra alta.Ya quedará tiempo para pensar como será la siguiente en el peor de los casos.Saludos.
kralefski
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Mira, lo de que el cuadro no sea tan rígido importa si vas a hacer el burro con ella, pero burro de verdad, para la idea que tienes de uso, no va a haber diferencia.
La suspensión delantera, la mía también la tiene, no bloqueable, la verdad es que a mí de momento no me ha supuesto un problema y la uso por ciudad a diario y en las escapadas con Pi y compañía, que al final siempre acabamos metiéndonos por lugares raros y supuestamente "poco aptos" para una híbrida como la mía. Hasta la fecha sin problemas. Y en Madrid le doy caña a la bici y me como bastantes baches, agujeros y asfalto traidor.
Pau-i-amor
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Las llamadas bicis de mujer o lady no sólo tienen la barra baja, sino que presentan otras diferencias respecto a las de caballero.
1. La posición del ciclista es distinta. Suele ser más erguida. Normalmente se coloca un sillín en posición más avanzada y un manillar de doble altura. La lordosis lumbar (el pompis salido, en vulgo) es distinta entre géneros. También la relación entre la altura y la longitud de las piernas es distinta.
2.- Distinto sillín. Obvio!
3.- Manillar más estrecho.
Lo de no adquirir para caballero una bici porque la barra está baja me suena a prejuicio decimonónico. ¿O es que las bicis plegables no son todas de barra baja? ¿O es que las BH de paseo de los años 70, no eran de barra baja?
En las bicis más extremas se tiende bajar la barra para evitar contactos fortuitos entre las pasrtes (la carn d'olla) y la barra en el caso de tener que echar el pie a tierra de manera imprevista.
virivil
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Buenas!
Tengo la BH london con barra alta , muy muy parecida en componentes que esa ! y estoy bastante contento con ella!!
PERO debes saber que es blanco ese es fosforescente , y que por las noches , tienes una bici que brilla con un ligero toque verdoso 
, mi bici por eso se llama verdosilla ^^
Tema mecanica , en la mia echo de menos 8v o 9v , porque solo tiene 7v y muchas veces me quedo corto...
El foco me lo he cambiado al mismo que la que propones , porque el que entregaban con el mio se fundia cada dos por tres , genera luz muy rapido y va bien , pero estas parado , no hace luz , y eso para ir por ciudad no me mola nada .
la sensacion que da el manillar es de endeble , los puños son muy muy malos , lo primero que le cambie a la mia fue eso , por unos ergonomicos y mas gorditos ...
el cubrecadenas se desforma muy facil , y con un golpecillo enseguida oyes como raza con la cadena , pero bueno.. puedes ponerlo de nuevo en su posicion y listo
Los guardabarros son MUY resistentes.
Las cubiertas que vienen de serie son flojillas para ir por campo , practicamente no tiene taco lateral . Cuando me coma las mias cambiare a alguna mas para ruta de vias verdes.
El manillar es ancho , y la postura a la que invita es a practicamente de paseo , para ir muy erguido.
La barra del sillin con amortiguacion no sirve de mucho... practicamente ni se nota que la tiene...
Y el caballete es verdad que en cuanto le pones peso detras la bici se va de baras y se te cae al suelo... pero eso en esta y en todas.. cuenta en tu presupuesto el ponerle una pata trasera ...
Yyyyy , si tienes algunda duda me puedes consultar 
, si la quieres probar y darle algunas pedaleadas! la bici esta en valencia
Angel
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Más que la barra (cuyo efecto en la rigidez general de la bici sólo se notará, como ya han dicho otros, en situaciones muy estremas) creo que hay que prestarle atención a otros aspectos de la geometría como ha señalado Pau-i-amor.
Ahí sí que tendrás que probar si la posición "en marcha" es adecuada para tí en lo que toca a anchura de manillar, posición del sillín con respecto al manillar, etc.
Saludos.
M.
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Muchas gracias por las últimas respuestas, al final me he decidido por este modelo en color gris antracita y de la talla 54 (mido 1.85). Creo que al principio me resultará más cómoda para llevar al chaval y después, si lo necesito, le iré añadiendo algunas mejoras si quiero variar la postura o el asiento. Pero creo que en general viene muy completa y esos hipotéticos cambios no serían muy costosos. Gracias de nuevo, vuestras opiniones han sido de gran ayuda. Cuando la tenga y la pruebe ya os contaré.
wallebot
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Espero que disfrutes mucho tu bici.
Las bicis extremas suelen tener tubo superior un poco bajo, porque algunas son un poco altas por suspensiones y tal. Si lo tuviesen horizontal no llegarias con los pies al suelo y quedarias colgando por los cataplines. En segun que terreno o en cuesta es mas complicado hacer pie y hacerte daño.
Yo he descubierto que es peor para los cataplines que el tubo superior sea plano por arriba que redondo u ovalado, porque no escapan.
Perdon por el tema cataplines, espero que sea util
orangutan
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Yo que soy chiquitin y algo paticorto tuve tambien que comprarme una de barra baja ya que las de barra alta más pequeñas me golpeaban en los pendientes. En todo momento me hablaron de bicicleta mixta y aunque me hubieran dicho que era de mujer, me hubiera dado igual, hubiera acabado mujer de verdad si me compro una de barra recta. Esi sí, la distancia del sillín al manillar es distinta y la posición sí es más erguida, pero todo se puede ajustar.
pep
Miembro
Regístrate para mandar Mensajes Privados
Una cosa mas, me parece que una bici de 54 es demasiado pequeña de talla para alguien de 1,85, la verdad es que desde no tengo no recuerdo como van las tallas asi, pero antes de ayer probe una 54 del deca y me parecio pequeña para mi, 1,80 y 82 si no recuerdo mal de pata, asi que si estas a tiempo miralo.
Debes Identificarte para publicar.
A no ser que se indique lo contrario, los contenidos están bajo licencia de Creative Commons.
Estamos alojados con la gente de eCliente, que además de ser muy buenos en lo que hacen, son buena gente. La tecnología detrás de Rodadas
Rodadas está en la red desde mayo de 2005. IBSN: 1999-08-17-49
fumego