¿Cambio de bici?

Hola!!

Pues eso, que estoy empezando a considerar cambiar mi bici. Claro está ya me he leído todos, (o eso creo  )los posts sobre el tema y no sé, sigo dudando.

Hola Suzukete

Hola Terrablau, ese es el tipo de barra que tiene la mía. Ahora quería probar con otro modelo.

Si el problema de hernia es minimamente serio (es decir, que no es algo solamente MUY puntual) Te recomiendo sin lugar a dudas que veas la posibilidad de una reclinada, este es otro de los puntos donde pienso no tienen rival.

Yo tengo 3 hernias discales, una muy retorcida y me he hecho con una recli (ojo si eres timido no es tu bici, jeje) y te aseguro que tema de dolores de trasero, manos, cuello o espalda , adiós!

Hola Pepita:

Hola otra vez

Tachijardon gracias  la que tu tienes es una de las que más me gusta, es fenomenal tener referencias de primera mano. Le daré un vistazo a la eléctrica que comentas, y a lo del plan Pima claro..

Hola Dan, si, esas son mis dudas también...de todas formas cada vez me tienta más.  

Gracias Bego por la información. Estaba ahora investigando -más- por la red sobre las eléctricas..cada vez más animada.

bego dice:

DAN dice:

Y que una bici eléctrica pesa como 10 kilos más que el mismo modelo sin "electrificar", y si una normal ya te cuesta moverla imagínate con el peso muerto extra; esa es la razón que me echa para atrás de las bicis eléctricas, que para ciudad o rutas de 40km bien, pero para larga distancia acaban siendo un estorbo más que una ayuda.

Bueno... si lees el blog de Ed Sutton, un inglés que conocí el año nuevo pasado en Sudán (y que casualmente se encontró hace un mes con Álvaro Neil, qué enano es el mundo), verás que a su paso por Colombia en su vuelta al mundo, se le sumó al viaje su prometida Paola, y que para seguirle el ritmo, "electrificó" su bici. Y ya están por los salares de Bolivia. Así que discrepo con lo de que no se puedan hacer rutas de larga distancia...

No digo que no se pueda sino que no parece lo más recomendable llevar 10 kilos de peso muerto -con la batería agotada el kit eléctrico pesa y no ayuda-, sobre todo si tenemos en cuenta que la opinión casi unánime en el foro es llevar el mínimo peso posible y limitarse a lo necesario; que se puede viajar con mucho peso está claro, Álvaro lleva una bici que en conjunto pesa 80 kilos, lleva 10 años por el mundo y arrastra su bici por pendientes a 5000 metros de altitud, pero Álvaro es único (con permiso de luisesunico :P).

Vaya, quise poner las especificaciones pero me des configura el mensaje.

Voy a permitirme dar unos consejillos para hacer muy leves modificaciones a la bici (baratas) encaminadas sobre todo a lesionados musculoesqueleticos como por ejemplo quienes sufrimos de la tiranía de las hernias discales.

Primero una tija de sillín con suspensión, muchos son contrarios por temas de contaminación al pedaleo,  pienso que ya es rizar el rizo pero bueno.... Sin duda ante posibles irregularidades puede salvarnos de multiples impactos si nuestra bici no cuenta con susp doble (unos 15 leuros)

Tija manillar regulable. Se consigue elevar la altura del manillar y así la postura es menos forzada en el cuello. Esto se nota y mucho, además descargamos muchísimo la presión en manos y muñecas (otros 15 aur mas o menos)

Manillar tipo "8" o de "mariposa" muy cómodos, permiten adoptar distintas posturas sobre el manillar descargando el esfuerzo enormemente en manos y muñecas. Permite ir aun mas erguidos sujetándolo por la parte mas alta en determinados momentos  Repito comodísimo y además aporta un "look" rutero y diferente. Es muy apreciado por los cicloruteristas. A partir de 11 eur.

Si la bici no dispone de horquilla con suspensión y apetece tenerla también es un elemento modificable no demasiado costoso nueva y  menos aun usada.

Pepita dice: Pros de la primera: mejor batería, horquilla con suspensión bloqueable, frenos hidráulicos. La luz no gasta batería, va por una dínamo .

Ojo...la primera tiene mejor batería, pero el motor también es un 40% más potente por lo que el consumo será mayor, aunque normalmente la potencia del motor es configurable, la mayor capacidad de la batería no te aportará una gran mejora de la autonomía.

En cuanto a la luz: no te engañes, aunque vaya con dinamo sí que consume batería ya que la dinamo disipa potencia que saldrá en parte importante del arrastre del motor (en mi opinión es poco inteligente equipar una bici eléctrica con luces alimentadas por dinamo, a no ser que la uses principalmente sin asistencia, lo que sería bastante paradójico). Sólo tiene sentido para garantizar que si te quedas sin batería no te vas a quedar sin luces...si eres capaz de tirar de la bici. Y aún así, sería mucho más razonable usar un sistema de iluminación mixto batería/pilas (o baterías recargables exclusivamente para las luces).

Hola Pepita:

La Benelli me parece muy chula pero creo que tendría que tener una postura que no aguantaría mi espalda.

Gracias