Bueno, pues el caso que llevaba ya mucho tiempo, años, dándole vuelta a probar eso de ir con una bici de piñón fijo, pero claro, probar sólo, no lo tenía nada claro. El caso es que este año me prestaron una, me di un par de vueltas y... bueno era algo curioso pero sin más.
Hasta que hace un par de meses se le rajó el cierre que mantiene el cuadro abierto a la Dahon y, claro, hasta que llegara el repuesto ¿Cómo iba a ir en bici al curro? como no me quedaba más remedio empecé a ir con la de piñón fijo y, como he contado por aquí, acabé completamente enganchado, así que quería compartir mis impresiones por si alguien se lo está pensando.
El piñón fijo es muy divertido. 
Pasando por encima de la literatura mística del "zen" o de "sentirse uno con la bici" (lo dejamos para otro día) el piñón fijo es divertido, te obliga a ir de otra forma en la bici y eso, cuando llevas más de cuarenta años montando es todo un descubrimiento. La bici reacciona rápido (aunque no sea especialmente ligera) y es de una simplicidad apabullante.
y ¿Eso de no poder de dar pedales? 
Al principio es desconcertante, sobre todo cuando intentas parar de pedalear en circunstancias donde lo haces de forma automática como al pasar por encima de una banda sonora o en una curva y las bielas te mueven las piernas aunque no quieras. Ahora ya no me entero de que no dejo de pedalear, a veces simplemente dejas de hacer fuerza y dejas que las piernas se muevan solas, salvo eso sí, en las bajadas muy rápidas donde vas a molinillo y es algo incómodo.
Pero ¿Un solo piñón? 
En esto las fijas y las de una sola velocidad funcionan igual y el caso es que es sorprendente lo que puedes subir con una sola marcha. Yo llevo 48x17 con ruedas de 700 y subo lo mismo que subía con la carretera o la plegable, haciendo más fuerza eso si, pero no peor. Te trabajas más las piernas y en general yo voy al reves de como iba: atrancado en las subidas y a molinillo en las partes rápidas.
Parar la bici. 
Esto es lo más peliagudo. Es imprescindible llevar al menos el freno delantero, la bici lanzada es muy difícil de retener sólo con los pedales aunque bloquees la rueda trasera. Como, aunque consigo bloquearla estoy lejos de que sea algo automático y en lo que pueda confiar a ciegas, le he puesto doble maneta de freno así tengo una palanca a mano donde quiera que agarre el manillar, y le he intentado poner un freno decentito. (por cierto, los primeros bloqueos de rueda que me salieron ("skids" que dicen en la jerga) me produjeron unas agujetas que me tuvieron haciendo contorsiones para ponerme los pantalones o los calcentines (se ve que son los mismos músculos) durante dos semanas largas...
Voy algo más lento. 
Aunque la sensación de trabajo en la bici es más intensa las cifras no mienten: los tiempos generales son un poquito más altos. ¿la razón? voy con mucha, mucha precaución, Cuando lleve más tiempo lo mismo cojo más confianza en las aproximaciones a los cruces y rotondas pero por el momento me los tomo con mucha más cautela, luego eso sí ¡a dar pedales!
Los pies fijos también 
He probado las tiras, los automáticos y los rastrales. Las tiras son una peste, no hay dios que enhebre los pies en los agujeros con eficiencia. Los automáticos son lo mejor, enganchas de forma instintiva y retienen muy bien cuando tiras del pie, los rastrales ¡otra vez con rastrales, quien me lo iba a decir a mi! son una solución intermedia, no necesitas ir con las zapas de bici y llevas el pie sujeto. Para el día a día (que es para lo que uso la bici mayormente aparte de las salidas "deportivas") son lo mejor aunque la jaula de acero marca los zapatos si son delicados. Al final voy a ponerle unos desmontables mks como los que llevo en la plegable para alternar pedales según vaya de diario o a machacar.
Las salidas desde parado. 
Esto es un inconveniente, sales más despacio para mover el desarrollo y tienes además que enganchar. Si voy con los automáticos ningún problema con el rastral a veces bien a veces no entran a la primera y va rozando el asfalto en cada vuelta (¡ñac, ñac!) hasta que puedes meter el pie, maniobra difícil con la bici ya con velocidad...
Conclusión
Como decía estoy enganchado, esto es muy, muy divertido y tener que reaprender a montar en bici es un desafío, la simplicidad de la bici te enamora y al final acabas cayendo en el pozo.
La prueba de esto os la paso a continuación he devuelto la bici prestada y me he hecho una propia.
Os presento a "La piñonera":
Si alguien se anima el disfrute está asegurado.
Saludos
Javier
sin embargo, es algo muy complicado cuando se va a altas velocidades (y mucho más complicado cuando se va de bajada en una pendiente). =/ Pero como en gustos se rompen géneros, habrá quien tenga mucha fuerza en la pierna y no tenga problemas para frenar una bici de esas.. incluso en bajada.... En lo personal prefiero seguir usando mis frenos =D. Para caidas ya tengo suficientes aprendiendo a usar las grapas 
