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		<title>Foro de cicloturismo y viajes en bicicleta &#187; Etiqueta: cambios - Hilos Recientes</title>
		<link>http://www.rodadas.net/foro/tags/cambios</link>
		<description>Una comunidad para los que no imaginan vivir sin pedalear</description>
		<language>es-ES</language>
		<pubDate>Sat, 11 Feb 2012 21:40:03 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Buscar]]></title>
			<description><![CDATA[Busca en todos los hilos de estos foros]]></description>
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			<link>http://www.rodadas.net/foro/search.php</link>
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		<item>
			<title>terlingua en "Herramienta fácil para calcular tabla de desarrollos métricos"</title>
			<link>http://www.rodadas.net/foro/topic/herramienta-facil-para-calcular-tabla-de-desarrollos-metricos#post-76631</link>
			<pubDate>Mie, 05 Oct 2011 09:47:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>terlingua</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">76631@http://www.rodadas.net/foro/</guid>
			<description>&#60;p&#62;No sé si el título del hilo es el más apropiado o puede asustar a más de uno. Alguno sabéis queyo ando con un proyecto de bici para viajar por crta.  Estos días estoy con la duda existencial si poner un triple plato de crta o uno de mtb.  Un colega de Badalona me aconsejo que mirase la web de Campagnolo pq tiene una herramiento para calcular el desarrollo metrico de todas las combinaciones plato -piñon.   Asi que he ido a la web de campy, concretamente a esta dirección: &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;&#60;a href=&#34;http://www.campagnolo.com/jsp/es/techmetric/index.jsp&#34; rel=&#34;nofollow&#34;&#62;http://www.campagnolo.com/jsp/es/techmetric/index.jsp&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Es de un uso muy fácil, primero hay que poner la circunferencia de la rueda ( yo para eso uso las tablas que viene en las intrucciones de todos los ciclocomputadores y generalmente se pueden consultar por web),  y despues simplemente poner los dientes que se van usar en los platos y los piñones y darle intro y te sale calculado el avance de cada relación....&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Creo que puede ser algo interesante a todos los que tenemos las dudas de cual relación es mejor.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Carlos el Colorao en "Ajuste cambio"</title>
			<link>http://www.rodadas.net/foro/topic/ajuste-cambio#post-5989</link>
			<pubDate>Jue, 20 Ago 2009 11:08:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Carlos el Colorao</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">5989@http://www.rodadas.net/foro/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Haber si me podeis ayudar,mi triker se ha desajustado el cambio en el piñón más grande me marca que queda otro y en el ultimo todavia queda otro en realidad.Se que se hace con los tornillos del cambio.Como se hace?&#60;br /&#62;
Gracias.&#60;br /&#62;
P.D Es por no ir al taller, pero si no queda más remedio...............
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mhurtado en "Manetas de cambio."</title>
			<link>http://www.rodadas.net/foro/topic/manetas-de-cambio#post-10794</link>
			<pubDate>Mie, 02 Dic 2009 12:12:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mhurtado</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">10794@http://www.rodadas.net/foro/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Bueno, tras mi consulta sobre las manetas de freno (gracias por las respuestas) me gustaría preguntaros sobre las manetas de cambio.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Estoy en proceso de &#60;em&#62;renovar &#60;/em&#62;otra bici (restaurar me parece un término muy estricto) y quería pedir opinión a dos foreros en particular, y a todos en general.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;La bici en cuestión, que me tiene que llegar la semana que viene, dispone de las manetas de cambio en la barra diagonal, por lo que para cambiar de marchas hay que adoptar una posición que me parece un tanto incómoda.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;&#60;strong&#62;Susonauta&#60;/strong&#62;, he visto en las fotos de las bicis que has colgado por aquí que llevas los cambios en ese lugar. ¿Cuesta acostumbrarse a ello? ¿Es cómodo?&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;&#60;strong&#62;Avo&#60;/strong&#62;, ¿que tal van los cambios al final del manillar? ¿Son cómodos? Me seducen bastante.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Claro que otra opción sería buscar unas manetas de freno con cambio incorporado, tipo Shimano Sora, pero me parece que se salen un poco del presupuesto.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>slow en "porque los cambios no cambian bien"</title>
			<link>http://www.rodadas.net/foro/topic/porque-los-cambios-no-cambian-bien#post-4289</link>
			<pubDate>Vie, 26 Jun 2009 08:59:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>slow</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">4289@http://www.rodadas.net/foro/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Angel, en un exceso de amabilidad cree que voy a dar algo así como una clase magistral... ojala!!!, pero la realidad de las cosas es que se lo que se y eso no es mucho...&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Intuyo, intuyo lo qe le pasa a Ciclonauta, un cambio Xt es un cambio de gama alta y debe de funcionar bien, cuando eso no ocurre así a veces hay que buscar las causas no necesariamente en el cambio, de ahí las preguntas a Ciclonauta&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Solo le pasa con algunos piñones?&#60;br /&#62;
Solo al subir piñones?&#60;br /&#62;
Solo al bajar piñones?&#60;br /&#62;
Antiguedad del cambio
&#60;/p&#62;</description>
		</item>

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