http://www.rodadas.net/foro/forum/material Una comunidad para los que no imaginan vivir sin pedalear es-ES Sat, 11 Feb 2012 23:02:48 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q http://www.rodadas.net/foro/search.php http://www.rodadas.net/foro/topic/bolsa-de-herramientas-bici-a-medida#post-83339 Sab, 17 Dic 2011 12:13:51 +0000 Neo7 83339@http://www.rodadas.net/foro/ <p><img src="http://mimemoria.net/wp-content/uploads/2011/12/Bolsa-colocada-450x527.png" /></p> <p>Uno de las cosas que he estado mirando últimamente de cara a nuestro próximo viaje en bici es como llevar las herramientas en un lugar que quede muy accesible, pero que al mismo tiempo no moleste para las alforjas y otros bultos del transportín trasero.</p> <p><img src="http://mimemoria.net/wp-content/uploads/2011/12/Bolsa-antigua-450x482.png" /></p> <p>En un intento anterior construí una bolsa de herramientas similar a las comerciales de las se colocan en la parte trasera del sillín, pero bastante más grande. En el viaje en que la probamos descubrimos que molestaba muchísimo con la carga del transportín. Por otra parte en esta bolsa no cabía la llave extractora de piñones que estoy empeñado en llevar siempre conmigo.</p> <p>Por lo tanto y con la idea de mi amigo Pablo, decidí diseñar una nueva bolsa, pero esta vez aprovechando el espacio que queda debajo del sillín, paralelo a la tija de este y hasta el soporte del propio transportín. El resultado final ya montado lo podéis ver en la foto de portada de esta entrada.</p> <p>Os paso a explicar como lo hice:</p> <p>Lo primero fue encontrar el material adecuado. Buscaba cordura impermeable. No encontré donde me la podían vender, así que puse en marcha mi vena recicladora y descubrí que tenía en casa varias bolsas publicitarias de esas que te dan en los seminarios, presentaciones, etc con documentación. El material parecida cordura, pero no sabia si era impermeable y su resistencia. La resistencia la pude probar fácilmente intentando romper una de estas bolsas por una de sus costuras, que se supone que es la parte más delicada. Esperaba que el material se rompiese, pero no sucedió, y eso que las costuras estaban justo en el borde del mismo. Por lo tanto el test de resistencia quedó superado. La segunda prueba la de su impermeabilidad era incluso más sencilla, meterla debajo del grifo y ver que pasaba. Solo entro un poco de humedad por las costuras, el material en si mismo es totalmente impermeable. Así que ¡materia prima localizada!.</p> <p>Este material adicionalmente me gusta por que lleva un acolchado interno que le da mayor rigidez y resistencia ante contenidos puntiagudos.</p> <p>A continuación debía realizar el patrón para cortar las piezas de la bolsa. Así que lo primero que hice fue una plantilla en cartón duro del perfil de la bolsa, probando sobre la propia bici.</p> <p>Después fue sencillo trasladar la plantilla de cartón a la cordura y recortarla dejando unos 8 mm por el exterior para realizar las costuras.</p> <p>Después de esto es muy importante pararse a pensar que se debe coser primero, ya que una vez montada la bolsa no se puede meter la máquina de coser en ciertos sitios. Por lo tanto lo primero es coser los soportes de velcro y las citas de cierre en sus sitios definitivos, antes de montar las piezas de la bolsa.</p> <p>La bolsa que desmonté para realizar esta tenia unos ‘vivos’ de color verde vivo. Me gustaron, así que se los puse a mi bolsa.<br /> Se cose todo por el interior de la bolsa excepto las partes que llevan los ‘vivos’ que se cosen por el exterior utilizando el propio ‘vivo’ como refuerzo de la costura.</p> <p>Me he quedado muy satisfecho con el resultado final, ahora ya puedo llevar todo lo que necesito en la bolsa de herramientas. Os dejo una foto comentada de todo lo que ‘acarreo’ (Faltan radios de repuesto).</p> <p><img src="http://mimemoria.net/wp-content/uploads/2011/12/Herramientas1-450x959.png" /></p> <p>1.- Dos cámaras de repuesto, una de 700 y otra de 650, ara mi bici y la de mi chica<br /> 2.- Una llave multipunta, allen y destornilladores<br /> 3.- Alicates de corte y con punta Para los cables y la cadena<br /> 4.- Tronchacadenas, para reparar cadenas rotas o montar y desmontar eslabones.<br /> 5.- Llave inglesa pequeña. Ayuda para la extracción de piñones.<br /> 6.- Llaves fijas de 15, 8 y 10. Para apretar o montar y desmontar pedales, los tornillos de los guardabarros, etc<br /> 7.- Util para extraer piñones<br /> 8.- Llave de radios<br /> 9.- Cinta aislante y cinta bulcanizante.<br /> 10.- Llave extractora de piñones<br /> 11.- Tres desmontables de plástico<br /> 12.- Una caja de parches<br /> 13.- Una bolsa de bridas de tres tamaños<br /> 14.- Cinta americana<br /> 15.- Cables de cambio y freno de repuesto<br /> 16.- Tornillos de repuesto y eslabones de cadena normales y automáticos.<br /> 17.- Aceite para la cadena</p> <p>En la bolsa cabe todo esto perfectamente y sobretodo no molesta en absoluto y esta muy accesible.<br /> Os cuanto detalles de esta bolsa</p> <p><img src="http://mimemoria.net/wp-content/uploads/2011/12/Bolsa-450x713.png" /></p> <p>1.- Correa superior, protegida con una funda de goma ya que será la que soportará mas peso.<br /> 2.- Velcro a la tija<br /> 3.- Velcro a la tija<br /> 4.- Correa inferior, impide que la bolsa se bambolee de derecha a izquierda.</p> <p>Ya la he probado en un par de salidas y va perfecta, no se mueve en absoluto.</p> <p><img src="http://mimemoria.net/wp-content/uploads/2011/12/Cremalleras-450x596.png" /></p> <p>He decidido ponerle dos cabezas a la cremallera de cierre, para poder abrir la bolsa por cualquiera de los lados sin tener que ‘desparramar’ todo el contenido.</p> <p>Por último os diré que también hay una estrategia de llenado de la misma. por estabilidad he colocado todos lo pesado en el fondo y las bridas y cámaras en la parte superior. </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/transportines-trasero-y-delantero#post-88387 Vie, 10 Feb 2012 02:58:21 +0000 MrTopo 88387@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hooola!! Necesito comprarme unos transportines delanteros y traseros para las alforjas. He estado mirando y me compraría el&nbsp;<b>Tubus Logo</b>&nbsp;o&nbsp;<b>Tubus</b>&nbsp;<b>Cargo&nbsp;</b>para atrás (ya que soporta mucho peso) y el&nbsp;<b>Tubus Swing</b> para delante, ya que mi bici tiene suspensión delantera. Mi pregunta es: ¿éstos transportines los podría instalar teniendo frenos de disco (tanto delanteros como traseros)?</p> <div><br></div><div>Graciaaas!&nbsp; <img src="http://www.rodadas.net/foro/my-plugins/bb-smilies/default/icon_smile.gif" title=":-)" class="bb_smilies" /> </div></p> http://www.rodadas.net/foro/topic/specialized-tricross-triple-2010#post-16369 Dom, 31 Ene 2010 01:47:09 +0000 cerrogarabitas 16369@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hola a todos. </p> <p>¿Qué os parece la Specialized Tricross Triple 2010?</p> <p>Aunque no mejora los modelos de los años anteriores creo que es una buena opción para hacer cicloturismo con alforjas o lo que se tercie (si te gustan las ruedas de 700).</p> <p> [attachment=16369,2767] </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/duda-sobre-buje-trasero#post-88339 Jue, 09 Feb 2012 16:41:50 +0000 Valeriano Rodriguez 88339@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hace ya tiempo empecé a notar que el&nbsp;núcleo&nbsp;se saltaba algunos dientes, lo cual era bastante molesto, así que lo abrí y vi que los trinquetes se quedaban pegados en su compartimento, haciendo que el núcelo saltase de vez en cuando. Lo desmonté, limpié y engrasé de nuevo y funcionó bien unos dias, hasta que volvió a saltar de nuevo. Ahora cada vez va poco a poco a más, me imagino que el problema debe de ser de los muelles, que ya no hacen suficiente fuerza.<div><br><div>Podría desmontarlo de nuevo y tratar de tensarlos, pero he decidido sustituirlo por completo, ya que así solucionaré también un problema que arrastro con mi casette de 7v 28-11, donde el 11 no entra del todo y se queda a medio encajar porque el núcleo no viene preparado para ello.</div><div><br></div><div>Bien, he mirado por ahí y en una búsqueda rápida veo ya tres opciones. Los he seleccionado por ser compatibles con piñones de 11 y por ser específicos de 7v, con lo que no tengo que meter separador.</div><div><br></div><div>-&nbsp;<a href="http://www.ebay.es/itm/Shimano-STX-rear-hub-36h-FH-MC30-7-speed-freehub-/190626330785?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&amp;hash=item2c6236f8a1#ht_2303wt_932" title="">Shimano STX</a></div><div>- <a href="http://www.ebay.es/itm/Shimano-HR-NABE-ALTUS-36L-7-F-13-0MM-UNGEDICHTET-/280820165365?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&amp;hash=item41622faaf5#ht_500wt_715" title="">Shimano Altus</a></div><div>- <a href="http://www.ebay.es/itm/SHIMANO-Silent-Clutch-7-fach-130mm-Hinterradnabe-Nabe-/290592110279?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&amp;hash=item43a8a3b6c7#ht_2203wt_698" title="">Shimano Nexave</a></div><div><br></div><div>El último dice que es muy silencioso, y&nbsp;eso&nbsp;me gusta (odio los bujes metralleta) pero no sé si será de calidad. Por otra parte ha de poderse sustituir el eje hueco por uno macizo (es un cuadro en el que no iría nada bien un cierre rápido) pero eso no debería ser problema mientras no lleven rodamientos raros, y ejes macizos tengo varios por aquí.</div><div><br></div><div>Me gustaría tener la opinión de alguien que entienda del asunto; ya que voy a tener que radiar la rueda no me importa gastarme un poco más y comprarme un buje en condiciones.</div></div> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/y-por-fin-una-bici-que-no-pincha-ja#post-88481 Sab, 11 Feb 2012 11:19:38 +0000 slow 88481@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Desde Espai Bici, nos presentan en tono de humor la bici que no pincha, con comentarios que no tienen desperdicio<A href="http://www.ebproject.org/2011/11/nueva-bici-anti-pinchazos.html"><BR><BR><a href="http://www.ebproject.org/2011/11/nueva-bici-anti-pinchazos.html" rel="nofollow">http://www.ebproject.org/2011/11/nueva-bici-anti-pinchazos.html</a></A><BR><BR>No por correr más se llega antes...<BR><BR>Jajajaj </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/montar-mandos-gripshift-para-rohloff-en-manillar-de-carretera#post-88477 Sab, 11 Feb 2012 10:56:04 +0000 Avo 88477@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Acabo de ver en el hilo "<a href="http://www.rodadas.net/foro/topic/mi-nueva-speed-tr/page/2#post-88445">Mi nueva Speed TR</a>" que JJBLOOD ha posteado cómo se puede colocar la maneta de un buje Rohloff (que es un gripshift o cambio de puño) en un manillar de carretera. <br>La solución es utilizar un <a href="http://www.ebproject.org/2009/11/manillar-de-carretera-para-rohloff.html">manillar de carretera especial</a> que se puede "desmembrar" en tres partes:<br><img src="http://img80.imageshack.us/img80/5799/p9070061.jpg" title="" alt=""><br>Aunque existen varias opciones alternativas como <a href="http://cyclingabout.com/index.php/2011/11/rohloff-hubs-with-drop-handlebars/">dicen aquí</a>&nbsp; (en inglés pero las fotos son bastante autoexplicativas)<br>De todas ellas la que más me ha gustado es el <a href="http://www.sjscycles.co.uk/hubbub-drop-bar-adaptor-mount-for-rohloff-handlebar-twistshifter-73-mm-prod11233/">hubbub</a>, un acople que se le pone al final&nbsp; del manillar en el que se puede colocar el mando del cambio <br><img src="http://www.rodadas.net/foro/?bb_attachments=0&amp;bbat=12077&amp;inline=Y"><br>¿Qué os parece?<br>Lo dejo aquí por si a alguien le interesa y como futura referencia. </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/lista-de-equipaje#post-88341 Jue, 09 Feb 2012 16:55:43 +0000 MrTopo 88341@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hola, muy buenas a todos los cicloturistas y no cicloturistas del foro. De aquí a unos meses voy ha hacer mi primer viaje cicloturista, desde Benidorm (Alicante) hasta Benavente (Zamora). Casi 800 km. Voy solo y por carreteras, no por montaña. Como no tengo ninguna experiencia en ésto no sé muy bien qué debo llevarme. Me he creado una lista con todas las cosas que creo debo llevar en las alforjas y fuera de ellas, y está claramente basada en la lista del libro 'Viajar en bici', pero con&nbsp;sustracciones&nbsp;y&nbsp;añadiduras&nbsp;propias. Teniendo en cuenta que&nbsp;tardaré unos 7 - 8 días en hacer la ida, y unos días más tarde (tengo familia en el destino) la vuelta, que&nbsp;es España (por el clima y tal), y que voy a lo largo del mes de Junio, ¿qué os parece la lista? Los más expertos, ¿creéis que me sobra algo que seguro nunca usaré? ¿o me falta alguna cosa imprescindible que haya pasado por alto?</p> <p><div><br><div>Valorando como es debido vuestra inestimable ayuda, os agradezco y dejo la lista en el link de abajo. Está en formato Excel (compatible con cualquier versión).</div></div><div><br></div><div><a href="http://www.mediafire.com/?2rfa9ohcwts4e2f">http://www.mediafire.com/?2rfa9ohcwts4e2f</a>&nbsp;</div><div><br></div><div>Gracias de nuevo&nbsp; <img src="http://www.rodadas.net/foro/my-plugins/bb-smilies/default/icon_wink.gif" title=":wink:" class="bb_smilies" /> </div> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/guardabarros-clasicos-poara-26#post-88327 Jue, 09 Feb 2012 15:10:22 +0000 Ciclon 88327@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Quiero poner unos guardabarros clásicos a una bici de montaña con ruedas de 26' pero no tengo ni orificio ni rosca en la parte de arriba de la horquilla, y tampoco en la parte de abajo para atornillar las varillas. ¿Alguien ha hecho un agujero en la parte de arriba?¿Qué es mejor para las varillas del guardabarros delantero, abrazaderas?<br>Lo quiero en negro y sólo he encontrado este modelo <a title="" href="http://www.chainreactioncycles.com/Basket.aspx">http://www.chainreactioncycles.com/Basket.aspx</a> pero me gustaría saber si existen otros.<br>Gracias. </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/bh-windsor#post-88446 Vie, 10 Feb 2012 19:46:25 +0000 Urbike 88446@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Bueno, me gustaría saber que opinión tenéis de este modelo y si cumple como trekking, ya que mi impresión es que es más una bici urbana que otra cosa.<BR><BR><A href="http://www.bicicletasmarco.com/images/K500_g[1].jpg">http://www.bicicletasmarco.com/images/K500_g1.jpg</a>&nbsp;<BR><BR>Supongo que será pesada y poco sofisticada, pero mi idea es montarle una suspensión delantera y un manillar de carretera para hacerla más híbrida.<BR><BR>Esta otra también me gusta bastante, sobre todo por el look clásicote:<BR><BR><A href="http://www.quiquecicle.com/oferta/bicicleta-coluer-landscape.html">http://www.quiquecicle.com/oferta/bicicleta-coluer-landscape.html</a><BR><BR>Y esta aún más, pero a parte que se pasa del presupuesto,&nbsp;los frenos de disco he leido que pueden resultar un hándicap en el cicloturísmo y no sé si aceptaría montar portabultos:<BR><BR><A href="http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=78905">http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=78905</a><BR><BR> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/bici-de-ciudad-para-viajar#post-88442 Vie, 10 Feb 2012 18:51:25 +0000 makila 88442@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hola amigos, en primer lugar me gustaria saludaros ya que este es mi primer post. Espero poder aprender mucho e intentare colaborar en lo que pueda.<BR><BR>Bueno mi pregunta es la siguiente, yo he practicado mucho el Mountain Bike, y la verdad es que me siento bastante comodo con este tipo de cuadros, pero por motivos ajenos a mi a llegado a mis manos un orbea boulevard (no recuerdo si A50 o H50) nuevecita practicamente sin uso. Y me gustaria saber si se puede hacer rutas largas por carretera y caminos de tierra en buen estado. La posicion difiere bastante de la de montaña, aunque es muy comoda. Pero que tal para recorridos largos?. <BR><BR>Muchas gracias. </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/pintar-bici-con-spray#post-45426 Mar, 26 Oct 2010 21:28:01 +0000 Pelayo II 45426@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hola chavales, me he puesto a pintar la bici y como no tengo compresor ni algún coleguita pintor me he atrevido con el spray.<br /> He desmontado la bici y le he dado un lijado general a toda la bici para quitarle el brillo. Despues la he limpiado bien de polvo con disolvente. A continuación despues de haber agitado el spray he empezado a pintarla (negro mate). Problemas:<br /> 1: En la primera pasada me ha quedado un chorrete y alguna zona escondida pintada regular.<br /> 2: En la segunda pasada 24 horas despues, bien seca la pintura y lijado los fallos, me pongo a pintar y me queda como &quot;con piel de molocoton&quot; es decir FATAL</p> <p>Agradecería a algun manitas que me ayudase antes de que comience a DESCUARTIZAR EL CUADRO.</p> <p>Gracias </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/ajuste-desviador-delantero#post-37089 Mar, 27 Jul 2010 20:57:25 +0000 powermi 37089@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hola, llevo un mes con la bici y el otro dia despues de lmpiarla le empezo a sonar todo, y me di cuenta que constaba cambiar las coronas, asi que pense que ajustando el desviador todo soucionado, la historia es que como soy un manazas lo he dejado peor de lo que estaba y ya no se ni como estaba antes <img src="http://www.rodadas.net/foro/my-plugins/bb-smilies/default/icon_sad.gif" title=":-(" class="bb_smilies" /> </p> <p>he visto enlaces de como ajustarlo que habeis dejado en otros post y por lo que veo no es dificil, pero me gustaria saber como debe de estar la rosca que esta donde los pulsadores y tensa el cable.. totalmente destensada o totalmente tensada?</p> <p>Gracias.. </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/mp3-con-altavoces#post-40055 Mar, 07 Sep 2010 21:17:50 +0000 Nongogoa 40055@http://www.rodadas.net/foro/ <p>No se si soy el unico, supongo que no... busco un mp3 con altavoces para colocarlo en el manillar y asi hacer más amenas mis largas jornadas pedaleando. ¿que me podeis decir? </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/tienda-de-campana-bike-alguien-la-ha-probado-opiniones#post-87762 Sab, 04 Feb 2012 16:54:54 +0000 Richacinas 87762@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hola!!<div><br></div><div><span class="Apple-tab-span"> </span>He visto esta tienda de campaña a muy buen precio, y como soy principiante he pensado que sería una muy buena opción... Pesa menos de 2 kilos, espacio para 2 personas y por ese precio tiene muy buena pinta.</div><div><br></div><div><span class="Apple-tab-span"> </span>Lo único que me mosquea es que parece que no lleva doble techo... aunque debería traspirar bien verdad??</div><div><br></div><div><span class="Apple-tab-span"> </span><a href="http://www.deacampada.com/es/bike.html">http://www.deacampada.com/es/bike.html</a></div><div><br></div><div>Muchas gracias por vuestra ayuda!! si alguien tiene esta tienda agradecería muchísimo una opinión.</div><div><br></div><div>Ricardo</div> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/surly-trollcomienza-la-singladura-consejos-y-ayuda-para-elegir-componentes#post-86358 Vie, 20 Ene 2012 19:31:53 +0000 hbasajaun 86358@http://www.rodadas.net/foro/ <p>bueno despues de ver la tienda que puso el compañero blendius,acabo de soltar por paypal 400 lereles,y he pillado un cuadro surly troll de 18 pulgadas,ahora necesito empezar a compra componentes,pero como soy muy novato,habro este hilo para que me pongais deis ideas,el cuadro me llega en 7 dias,ya pondre fotos.<div>el objetivoes ir pillado cosas baratas en lo que se pueda y de segunda mano,animo al que tenga algo que vender que me lo diga, si le cuadra,ire poco a poco que la economia anda mal,ylo que tenga que ser caro pues caro(alguien me dijo una vez que con las ruedas ,no habia que escatimar en una bici)</div><div>mi objetivo es montar una bici para hacer viajes por pistas cuanto menos asfalto mejor de fin de semana de momento,con mi tienda de campaña etc.</div><div>un saludo a todos <img src="http://www.rodadas.net/foro/my-plugins/bb-smilies/default/icon_smile.gif" title=":-)" class="bb_smilies" /> </div> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/%c2%bfengrasais-los-cables-de-freno-y-cambio-dentro-de-las-fundas#post-27119 Dom, 02 May 2010 20:45:34 +0000 Avo 27119@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hola a todos.</p> <p>En un hilo de hace unos días alguien comentó que no se debe aplicar grasa densa a la parte de los cables que discurre dentro de las fundas porque facilita la aderencia de barro y polvo dentro de las mismas.</p> <p>Yo siempre he rebozado el cable en un poquito de grasa densa, lo he metido dentro de la funda y he limpiado la parte del cable que queda descubierta. ¿Qué hacéis vosotros? Si habéis probado las dos alternativas (engrasar y no engrasar), ¿cuál os ha dado mejor resultado?</p> <p>Muchas gracias </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/bicicletas-ktm#post-1675 Sab, 18 Abr 2009 17:13:14 +0000 romava 1675@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hola.<br /> ¿Alguien me puede orientar sobre esta marca de bicicletas?.<br /> ¿Que os parece la ultra ride?<br /> <a href="http://www.ktm-bikes.at/2009/at/sport.php" rel="nofollow">http://www.ktm-bikes.at/2009/at/sport.php</a></p> <p>Gracias.</p> <p>Saludos.<br /> Roberto. </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/gorro-lluvia#post-87891 Lun, 06 Feb 2012 11:50:24 +0000 salvaguillade 87891@http://www.rodadas.net/foro/ <p class="MsoNormal"><span>Hola,<br /> ando en busca de un gorro, pasamontañas &nbsp;para la lluvia, ¿me podéis ayudar?</span></p> http://www.rodadas.net/foro/topic/enlaces-bicis-clasicas-y-antiguas#post-78990 Jue, 27 Oct 2011 14:18:04 +0000 luisesunico 78990@http://www.rodadas.net/foro/ <p>En este post pondremos direcciones interesantes de bicicletas clásicas y antiguas:</p> <p>La web de nuestro forero Daniel:<br /> <a href="http://classicbike.blogspot.es/" rel="nofollow">http://classicbike.blogspot.es/</a> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/bicicleta-para-ciudad-y-deporte-que-no-pierda-el-tipo-en-el-campo-orbea-ravel#post-87234 Mar, 31 Ene 2012 11:11:52 +0000 dwar 87234@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Hola a todos!! Llevo casi 10 años sin bicicleta propia y ya no puedo aguantar más!! Siempre me ha encantado moverme en dos ruedas (me muevo en moto) y&nbsp;quiero pillarme una bicicleta para hacer deporte por la ciudad y disfrutar de la naturaleza y el campo los fines de semana.&nbsp;<BR><BR>Tengo la cabeza hecha un lío mirando mil y una bicis, trekking, mtb... para ver&nbsp;cuál se adapta mejor a mis necesidades: entre semana, por ciudad para hacer deporte y mantener la forma, tal vez tres veces por semana (carril bici y asfalto), y durante algún fin de semana o puentes largos&nbsp;salir al campo, por vías verdes y sin asfaltar. <BR><BR>Por ahora la bici&nbsp;que más me ha convencido, sin cogerme algo muy pro,&nbsp;es la Orbea Ravel y me gustaría saber qué&nbsp;sabéis de&nbsp;ella y, en su caso, experiencia. He visto que la ravel está muy bien para ciudad, pero tengo la duda de si fuera de asfalto me va a servir igualmente. No pienso meterme por caminos muy abruptos, pero tampoco puedo descartar encontrarme con alguna zona más pedregosa que otra en cualquier vía campestre, y no me gustaría que a la primera de cambio se me rompiera la bici.<BR>La otra opción que estoy barajando es la t-ravel sport, que tiene una posición un poco más tumbada. ¿Sabríais decirme para qué uso&nbsp;es más recomendable una y para cuál la otra?<BR><BR>También me interesaría saber otras bicis que sean parecidas: rápidas y&nbsp;ágiles&nbsp;en ciudad sin perder el tipo en caminos campestres. El presupuesto que me he marcado&nbsp;es de 400 euros.<BR><BR>Muchísimas gracias por adelantado por vuestra ayuda!!! <img src="http://www.rodadas.net/foro/my-plugins/bb-smilies/default/icon_biggrin.gif" title=":D" class="bb_smilies" /> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/carro-de-viaje-casero-usando-una-barra-de-remolque-de-ninos-trail-gator#post-87224 Mar, 31 Ene 2012 10:19:06 +0000 furgokike 87224@http://www.rodadas.net/foro/ <p><P>Hace una semanas que vendi el carro de los niños (Croozer de 2 plazas), que ultimamente no usaba nada, ya que los niños ya saben montar solos y vamos cada uno en su bici o si el trayecto es largo les remolco a ratos con la barra Trail-Gator.</P><br /> <P>Viendo la foto de un trail gator y viendo las fotos de algunos remolques de una rueda.. se me ocurrio que podria montarme un carro de carga, sencillo, desmontable, ligero, muy economico y puede que funcional, aunque eso esta por ver, ya que todavia no lo he montado, pero estoy en ello.</P><br /> <P><img src="www.trail-gator.com/images/collage.jpg" /></P><br /> <P><img src="www.trail-gator.com/images/riders2.jpg" /></P><br /> <P><img src="http://img1.habitamos.com/f457d3f00004d1c3c1da9aa58e04-1-4.jpg" /></P><br /> <P><img src="http://www.rodadas.net/wp/wp-content/uploads/2008/01/sergio-bob.jpg" /></P><br /> <P><img src="http://www.coyotebike.com/media/catalog/product/cache/3/image/800x600/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/e/c/eco-trailer.png" /><BR><IMG src="http://www.rodadas.net/foro/?bb_attachments=0&amp;bbat=11905&amp;inline=Y"></P><br /> <P>Carro de viaje o carga, sencillo, ligero y muy economico:</P><br /> <P>La idea es reciclar cosas que ya tenemos y sobre todo que el resultado no sea un muerto enorme, sino que lo pueda desmontar en partes que apenas ocupen sitio y montarlo en 1 minuto cuando lo necesitemos. El uso sera esporadico, para ir a comprar algo voluminoso, salir un día de excursión y llevar una nevera de camping o cosas asi.</P><br /> <P>Necesitamos una horquilla de bici de rueda de 26 o 28', vieja ya que le vamos a hacer unos agujeros, pero que no este muy doblada. Una rueda que puede ser de muchas medidas, aunque pienso que lo mejor es una de 16-18 o 20' ya que nos vendra bien que no ocupe todo el largo e la horquilla. Si es con cierre rapido mejor. La rueda puede ser malilla y estar un poco vieja, no pasa nada mientras ande. Esta claro que si queremos que el carro sea ligero, pues mejor de aluminio y esas cosas.. pero bueno de momento sirve cualquiera.</P><br /> <P>Usaremos un tubo con un diametro que encaje la horquilla. De momento para hacer las pruebas y experimentos voy a usar un trozo de pvc y cuando lo tenga listo ya me buscare la vida para que me hagan un tubo similar en un taller.</P><br /> <P>En la horquilla le hacemos dos agujeros y ponemos dos remaches roscados del 6. (Si tienes remachadora de roscas la cosa es más facil para que sea desmontable) y un tercer remache que deberia ir en el tubo nuevo en la zona que ya no entra la horquilla.</P><br /> <P>Luego uniremos el tubo con la horquilla y lo fijaremos con dos cierres rapidos o dos pasadores de seguridad. Logicamente tendremos que taladrar la horquilla y el tubo para poder fijarlos.</P><br /> <P>Al final del tubo hay que poner un enganche del trail gator o fabricar uno similar que al final es un cuadradillo de metal. No hace falta que sea tan robusto como el original ya que no vamos a llevar tanto peso, es un carro para llevar 10-15-20kg y si llevas al niño entre niño y su bici es facil pasar de 30kg.</P><br /> <P>En los 3 remaches roscados fijaremos una plataforma de carga o bien una caja de fruta o o una bandeja de aluminio que ira atornillada a los 3 remaches, con 3 tornillos de cabeza allen. Sobre esa plataforma podemos sujetar una caja, una bolsa de viaje o objetos diversos.</P><br /> <P>El tema del movimiento lateral y horizontal del carro esta resuelto mediante el propio giro del trail-gator. Ademas el enganche del trail gator podeis dejar solo la ultima pieza en la bici y solo conectar la barra cuando haga falta.</P><br /> <P>Al final el montaje rapido consiste en poner la rueda en la horquilla, unir el tubo con la horquila mediante un cierre rapido y poner los 3 tornillos de la plataforma de carga, enganchar al trail gator y a rodar. No creo que lleve más de 1 o 2min el montar o desmontar el carro y luego se queda en varias partes que no ocupan mucho.<BR><BR><IMG src="http://www.rodadas.net/foro/?bb_attachments=0&amp;bbat=11904&amp;inline=Y"></P> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/no-escatimeis-en-neumaticos#post-87747 Sab, 04 Feb 2012 13:32:36 +0000 jesuti 87747@http://www.rodadas.net/foro/ <p>8 de la mañana, a primera vista hay una enorme rociada, mas tarde me entero que en realidad ha llovido unas gotas de agua, despues de un mes sin llover, empezamos a tener el caldo de cultivo ideal para lo que todos os imaginais a estas alturas. Seguimos cocinando el "caldo", neumaticos decathlon de 28 pulgadas de trekking, algunos de vosostros ya avisaron que no agarran nadaen asfalto humedo. Hace tiempo que tengo en mente cambiarlos pero no me gusta despilfarrar y esperaba gastarlos antes. Maldita sea, esos neumaticos no hay quien los gaste, duran y duran como el conejito de duracell.<br>Seguimos cocinando, el freno trasero es bien ajustado pero no frena apenas, quiza interese realizar una estrias a la llanta para que tenga mas mordiente y montar las afamadas koolstop, ya lo hare cuando se gaste las que tengo montadas.<br>Asi que voy cuesta abajo y necesito frenar la final de la calle, echo mano de los dos frenos y en pis pas rasbalon y al suelo, en Cadiz sin eufemismo un carajazo en toda regla. Una señora se interesa por mi, le digo que estoy bien, y por dentro pienso bien jodido. A todas pastilla me levanto y pego las ultimas pedaleadas que me llevan al catamaran. <br>Ya en el trabajo alguien me cometa que es accidente in intinire, malda crisis, el horno no esta para bollos, hay que echar mano del ibuprofeno y reposar todo el el fin de semana, pero eso es otra historia.<br>En fin, que si habeis aguantado hasta aqui, me recomendacion es que no escatimeis en neumaticos, frenos y visibilidad, francamente no merece la pena.<br>En mi caso me acabo de pillar en Bike-discount unos energizer plus de la casa Schwalbe que tiene un buen agarre y por supuesto unas kool stop.<br>Espero que alguien le sirva mi experiencia<br> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/manillares-para-cicloturismo#post-83158 Jue, 15 Dic 2011 12:37:03 +0000 Albatros 83158@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Para los que no vienen siguiendo este tema que se origino en otro hilo, exponiamos las ventajas de los manillares, sobre todo de un modelo de mariposa, que tambien lo llaman bullhorn, y que yo digo que es alrevez, aunque esto no quiere decir que esta instalado mal, sino que viene para usarlo de estra forma. Pero concretamene hablabamos de uno que esta formado por tres piezas, donde la &quot;C&quot; o la &quot;G&quot; formada por las vueltas, no solo se puede separar, sino se pueden ajustar a gusto del usuario. Un manillar de MTB, con extensiones en L seria lo mas parecido, a diferencia que usa abrazaders, mientras que el modelo que hablo, el acople es por dentro, y no se ve, dejando todo el manillar incluso los codos como superficie util para el apoyo de las manos.<br /> La ventajaa principal es que los frenos van cerca de la potencia al igual que un manillar de MTB, no en el otro extremo como los mariposas mas conocidos.<br /> Tambien se llama bullhorn a otro manilllar, el cual en su conjunto es una &quot;U&quot;, creo que este ultimo es el que realmente lleva este nombre, pues su apareiencia es justamente de cuernos, mas que llevan una leve curva hacia arriba. </p> <p>Respecto al manillar de ruta, se dice que tiene 4 posiciones, las mas usada, en un 80% segun nun estudio hecho por Thorn, es la de ensegudia despues de la primer vuelta, no sobre las manetas de freno, sino antes, yo he comprobado que efectivamente casi todo el mundo pedalea con los manos alli. Por eso se dice que los manillares de MTB, en sus extensines o mancuernas, consiguen esa posicion, tambien en el manillar mariposa, la unica ventaja es que uno de montana, puedes colocar extensiones ergometricas, tal vez una gran ventaja, pero pierdes una posicion, que en el que hable antes, segun la regulacion que le des, puede ser muy util para dias de viento. </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/mil-formas-de-llevar-el-equipaje-principalmente-ortlieb#post-87797 Dom, 05 Feb 2012 13:09:05 +0000 laro 87797@http://www.rodadas.net/foro/ <p>&nbsp; Buscando bolsa de manillar para el acople Truss de cuadro para mi Dahon, me he encontrado esta página con fotos de viajeros.&nbsp;&nbsp; Cada uno somos un mundo a la hora de elegir las alforjas y forma de ponerlas.&nbsp;&nbsp; Algunas fotos son muy bonitas.&nbsp;&nbsp; Dejo el enlace.<br><a href="http://flickrhivemind.net/flickr_hvmnd.cgi?method=GET&amp;sorting=Interestingness&amp;photo_type=250&amp;page=1&amp;noform=t&amp;search_domain=Tags&amp;photo_number=50&amp;sort=Interestingness&amp;tag_mode=all&amp;textinput=ortlieb&amp;search_type=Tags" rel="nofollow">http://flickrhivemind.net/flickr_hvmnd.cgi?method=GET&amp;sorting=Interestingness&amp;photo_type=250&amp;page=1&amp;noform=t&amp;search_domain=Tags&amp;photo_number=50&amp;sort=Interestingness&amp;tag_mode=all&amp;textinput=ortlieb&amp;search_type=Tags</a><br> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/cannondale-f600#post-87765 Sab, 04 Feb 2012 17:23:47 +0000 quique 87765@http://www.rodadas.net/foro/ <p>Bueno, tal como prometí aqui os dejo unas fotos de mi cannondale tuneada para cicloturismo</p> <p>ficha de cambios:</p> <p>-cubiertas schwalbe marathon</p> <p>-sillin brooks b17</p> <p>-portabultos trasero topeak</p> <p>-puños ergon</p> <p>-extensión manillar acor</p> <p>-alforjas traseras ortlieb roller</p> <p>-bolsa manillar ultimate M de ortlieb</p> <p>&nbsp; </p> <p>&nbsp;&nbsp; Me encantaria que dierais vuestra opinión , puntos de mejora , pros , contras, todo lo que me digais será bien recibido y me ayudara a terminarla,&nbsp; los siguientes pasos que tengo pensados son:</p> <p>-cortar el manillar 2o3 cm de cada lado ya que es un manillar btt y creo que es demasiado ancho , "menos control,mas comodidad"</p> <p>-portabultos delantero tubus smarti</p> <p>-alforjas front roller de ortlieb.</p> <p>Ahi van las fotos:</p> <p>saludos.</p> <p><img src="http://www.rodadas.net/foro/?bb_attachments=0&amp;bbat=11964&amp;inline=Y"></p> <p><br><img src="http://www.rodadas.net/foro/?bb_attachments=0&amp;bbat=11965&amp;inline=Y"><br><img src="http://www.rodadas.net/foro/?bb_attachments=0&amp;bbat=11966&amp;inline=Y"></p> <p><br>&nbsp;</p> <p><img src="http://www.rodadas.net/foro/?bb_attachments=0&amp;bbat=11967&amp;inline=Y"><br></p> http://www.rodadas.net/foro/topic/senalizacion-nocturna-carril-bici-virtual-con-laser-mejor-verlo-para-creerlo#post-87389 Mie, 01 Feb 2012 11:48:44 +0000 laro 87389@http://www.rodadas.net/foro/ <p>&nbsp; Me acabo de encontrar este invento para ir por la noche que me ha dejado alucinado.&nbsp;&nbsp; Parece ser que es un prototipo y que "pinta" con un láser un carril bici detrás nuestro para que los coches nos vean; sería un complemento a las luces traseras y delanteras.&nbsp;&nbsp; Un chico de un blog que había puesto la noticia decía que igual saldría por unos 50 euros.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Yo no viajo de noche, pero parece prometedor.&nbsp;&nbsp; Dejo el enlace.<br><a href="http://www.lightlanebike.com/prototpye_pics_008.html" rel="nofollow">http://www.lightlanebike.com/prototpye_pics_008.html</a><br> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/portabultos-delantero#post-39822 Lun, 06 Sep 2010 10:41:41 +0000 jose_cz 39822@http://www.rodadas.net/foro/ <p>hola a todos, a ver si podriais echarme un mano ya que no encuentro solución por ningun lado. El tema es que me gustaría conseguir un portabultos delantero que tuviese parrilla, no solo las barras para acoplar las alforjas, he visto los old man mountain pero en fotos veo algunos parecidos al que yo tengo que parece que llevan la parte de la parrilla acoplado a él mediante tornillos. también he visto las fotos de Alvaro y Alicia y he visto que Alicia lleva un portabultos delantero como el que yo quiero, pero pienso que no es el oldmanmountain. saludos y gracias, muchas otras dudas que me han surgido me las habéis resuelto sin necesidad de preguntar,... adios amigos! </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/antirrobos#post-87306 Mar, 31 Ene 2012 19:08:52 +0000 hbasajaun 87306@http://www.rodadas.net/foro/ <p>que marcas usais?,para hacerme una idea.<div>he visto abus y kryptonyte <img src="http://www.rodadas.net/foro/my-plugins/bb-smilies/default/icon_confused.gif" title=":?" class="bb_smilies" /> <br><div><br></div></div> </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/consejos-cambios-tandem#post-86954 Sab, 28 Ene 2012 09:10:13 +0000 Jose Sanchez 86954@http://www.rodadas.net/foro/ <p>acabo de comprarme una bici tandem, es usada, tiene solo 7 desarrollos en la rueda trasera, desearia que tuviera mas, pero como no soy expertoen tandems, me surgio la duda,<br>cuales son las opciones para agregar cambios a una tandem? </p> http://www.rodadas.net/foro/topic/otra-bici-vieja-para-casa-bici-razesa#post-87342 Mar, 31 Ene 2012 23:15:31 +0000 tonilupe 87342@http://www.rodadas.net/foro/ <p>bueno he encontrado la que va a ser mi bici de carretera, cuando la restaure, que falta le hace a la pintura sobre todo, aqui esta.....</p> <p><br></p> <p><br></p> <p><div>........<img src="https://lh4.googleusercontent.com/-VekTjnjqptM/TyhgrudFCoI/AAAAAAAAIiQ/OPbEhRe8nk0/s640/PICT2297.JPG"></div><div><br></div><div><br></div><div><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-i0P6q3gM4P4/TyhhF-4CnDI/AAAAAAAAIi8/9W4rL2mTgY8/s800/PICT2311.JPG"></div><div><br></div><div><br></div><div><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-Svk6MrSgD_s/TyhhMBjCLKI/AAAAAAAAIjc/hZY7yhl1Bgo/s800/PICT2315.JPG"></div><div><br></div><div><br></div><div><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-8GRKJ_wYwzA/Tyhhvw56WrI/AAAAAAAAIls/OqJEJagxY0w/s800/PICT2333.JPG"><br></div><div><br></div><div>un saludo<br><div><br></div><div><img src="http://Nombre de la bici: Año: Nueva ó 2ª Mano: Modificada: CARACTERISTICAS TÉCNICAS: Marca: Modelo: Categor�a: Cuadro: Horquilla: Juego de dirección: Mandos: Frenos: Desviador: Cassette: Cambio: Cadena: Pedalier: Pedales: Llantas: Bujes: Potencia: Manillar: Tija: Faro: Piloto: Sill�n: Cubiertas: Color: Extras: Breve resumen ó explicación" title="" alt=""><img src="http://Nombre de la bici: Año: Nueva ó 2ª Mano: Modificada: CARACTERISTICAS TÉCNICAS: Marca: Modelo: Categor�a: Cuadro: Horquilla: Juego de dirección: Mandos: Frenos: Desviador: Cassette: Cambio: Cadena: Pedalier: Pedales: Llantas: Bujes: Potencia: Manillar: Tija: Faro: Piloto: Sill�n: Cubiertas: Color: Extras: Breve resumen ó explicación" title="" alt=""><br></div></div><div><br></div> </p>