Mejor es hacer poco que nada. Cuando sólo dispones de 3 días y no eres un profesional de la bici, o te planteas una ruta "cicular" en la que, lógicamente, no te puedes alejar mucho de casa, o vas a algún sitio para desde allí regresar. Eso es lo que nos planteamos hacer mi amigo Rafa y yo, esta pasada Semana Santa. Elegimos Sevilla por varias razones. Una de ellas, muy importante, fue que a Sevilla se puede ir desde Granada en tren, bicis incluidas. Los trenes de media distancia del tipo 599 son los que operan por aquí. Permiten llevar en cada viaje un máximo de 3 bicis. Eso puede llegar a ser un inconveniente. Por ello, y para evitar problemas, reservamos los billetes con bastante antelación, a pesar de que se anunciaba una S. Santa lluviosa. La suerte nos acompañó, y durante los 3 días que duró el viaje sólo sufrimos un leve sirimiri de corta duración. En resumen, hemos hecho un viaje asequible, de poco más de 300 Kms de recorrido en 3 etapas, muy recomendable para cicloturistas de nivel medio-bajo que dispongan de un "puente" o similar. Cumple a la perfección con la ley del "80 - 20": disfrutas el 80% (yo diría que más) de las vivencias de un viaje en bicicleta, invirtiendo sólo el 20% (del tiempo, del dinero, .....).
La ruta
Día 2: de La Lantejuela (Sevilla) a Riofrío (Granada) : 120 Kms, pasando por El Rubio, Marinaleda, Herrera, Casariche, Corcoya, Alameda y Archidona.
Día 3: de Riof
La parte de la ruta que más te ha gustado
Atravesar alcalá de Guadaira por los parques, los "infinitos" llanos semi-inundados de El Arahal, el complejo endorreico de La Lantejuela, las solitarias carreteras secundarias entre Paradas-La Lantejuela-El Rubio......
Y la parte que menos (la que te saltarías en bus si lo volvieras a hacer)
El tramo entre Alameda y Archidona por su tráfico más intenso y la mayor dureza del recorrido.
El pelotón
En este viaje íbamos...
2 persona.
Un servidor, con su bici Botecchia 799 Man y las alforjas del Lidl
Rafa, con una Riverside 7 del Decathlon (fantástica) y sus alforjas Ortlieb.
Las bicis y el equipo
- Tipo de bici: Las 2 bicis del viaje eran de Trekking, con ruedas de 28", portaequipajes, alforjas, dínamo de buje, luces Basta (la potencia de la luz de la Riverside 7 era espectacular), suspensión delantera bloqueable desde el manillar, etc.
- Cómo llevabas el equipo: Alforjas traseras
- En qué plan íbais: Básico
- ¿Algo que te sobrara o faltara?: Nada. Todo correcto.
- ¿Alguna pieza del equipo que no iera el resultado esperado?: El piloto luminoso trasero de la Riverside 7 dejó de funcionar. Por lo demás, todo perfecto.
- Algo extravagante que llevaras en las alforjas: Un secador de pelo. Sabíamos que nos íbamos a poner chorreando, bien por la lluvia (que al final no nos cayó), bien por los vadeos profundos, donde nos pusimos chorreando los pies. Por la noche, en los hoteles, hicimos buen uso del secador para botas, calcetines, pantalones y demás.
El viaje
El mejor día
Todos. Unos por unas cosas, otros por otras. El tercer día se nos sumó Candela, con su Kross Trans de 300 €. Ambas fueron divinamente (bici y conductora). Su récord estaba en 60 Kms, de una salida anterior, y lo superó con creces (85 Kms).El peor día
Quizá el 2º, por su duración (120 Kms con bastantes subesybajas), el dolor de culo, el tráfico de los últimos tramos, etc.El mayor quebradero de cabeza
Hubo varios: - Pequeño lío a la salida de Sevilla, en Pablo de Olavide, buscando el Canal del Bajo Guadalquivir y el Guadaira; - Vadeo imposible del Guadaira cerca del Arahal, por su impresionante caudal; - Mi terrible y continuo dolor de culo, por mi incompatibilidad con el asiento de mi Botecchia (un Selle Royal con muy buena pinta, pero incomodísimo para mí. Quizá a otros/as les vaya bien con él)Si repitieras el viaje, ¿qué harías diferente?
- Ya no fallaría en los despistes de orientación referidos.- Madrugaría más el 2º día, para no llegar de noche al final de la 2ª etapa, como llegamos.
- Buscaría un asiento más adecuado a mí.