Viajes de los lectores


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Carril bici junto al lago en St. Moritz-suiza

Nuestro invitado de hoy terminó sus exámanes, metió algunos trastos en un par de alforjas y armado con la bici de su padre y muchas ganas de aventura puso rumbo al norte para tratar de llegar en un puñado de jornadas, desde Torino donde vivía hasta la fría Dinamarca. Os deseamos que disfrutéis con su viaje tanto como lo hemos hecho nosotros.

Datos personales

Nombre Eneko Eizagirre
Año de nacimiento 1984 [Comentario freeki de Ali: No sé que pensaría George Orwell de esto]
Profesión Estoy haciendo mi tesis de diseño industrial sobre la “Bicicleta como trasporte urbano” en Torino, Italia, y trabajo en un bar haciendo cocktails (o eso intento) para subsistir y para juntar unos eurillos para el siguiente viaje.
Otros viajes en bicicleta Un viajecito por Las Landas (sur-oeste de Francia) de 12 días y otro de 5, una vuelta visitando a amigos por Euskal Herria de 9 días y la un recorrido de 5 días por el lago maggiore (Italia).
Y vuestra web o email eneko[punto]e[arroba]hotmail[punto]com

Este viaje

Itinerario TORINO-St.Moritz-München-Regensburg-Rostock-KØBENHAVN (Copenhague)
Duración 25 días
Fecha en la que lo realizaste Julio-Agosto 2008

Hice el último examen de mi carrera y al siguiente día…a pedalear!

¿Cuántos ibais? Yo y mis pensamientos
Distancia total 2.046 km
Coste aproximado Unos 450€ (de los cuales algo más de cien en København) + 95€ avión (København-Miarritz)
El mejor día (y por qué) Pregunta fácil con difícil respuesta. Quizás cuando ví el mar Báltico y me dí cuenta de que era posible llegar. Esa misma noche, en un acantilado junto al mar, fue la mejor noche estrellada que tuve.
El peor día (y por qué) La última noche en el aeropuerto de København. Me desperté a 3 horas del viaje y me di cuenta de que me habían robado el dinero, la documentación, el billete, la cámara (casi todas las fotooosss!!!!), el móvil….En fin, yo que me preocupaba por los insectos y animalitos cuando dormía a la intemperie y aprendí que el peor animal es el humano cab**n.

Aún y todo, metiendo la plasta a policías y a la agencia, viajé sin problemas y ni siquiera pagué la facturación de la bici. Eso sí, la mala ostia me tardo en desaparecer…

La parte de la ruta que más te ha gustado (y por qué) Mamma mía que bonitos son los Alpes. Altas montañas nevadas, ríos de fría agua, pueblecitos con encanto…de postal. Además hay un montón de caminos señalizados para bicis de paseo, bici de montaña, patines, trekking…es el paraíso para amantes de la naturaleza.

También los pueblitos de la zona central de Alemania, entre Regensburg y Bamberg. Pasando por las carreteras no parecen mucha cosa, pero adentrándose en las callecitas encuentras plazas y casas que te incitan a sacar miles de fotos (pena que me las robaron).

Y bueno, a pesar de que evité las ciudades generalmente, München me gusto mucho, y København es una utopía para los que creemos en la bici como trasporte urbano. Nunca creí que pudieran formarse caravanas andando en bici incluso lloviendo y con viento; ni que se pudieran aparcar tantas bicis en un metro de valla; ni que los hombres y mujeres más recatados/as pudieran moverse en bici con tanto estilo. Un ejemplo a seguir, sin duda.

El mayor quebradero de cabeza El tercer día de viaje me di cuenta de que la llanta de atrás se abría como una cebolla y me tiré todo el día siguiendo indicaciones de la gente (en Italia) que no me llevaban a ningún sitio. Al final seguí con la ruta ignorando a mi magullada bici hasta que encontré una pequeña tienda de bicis. Entré con cara de susto pero nada más cruzar la puerta ví unas fotos del propietario con su bici con alforjas en distintos sitios del mundo. Le miré y le dije: ¡tienes que salvarme la vida! Y me la salvó, por supuesto.

En Alemania el mayor problema fue la ausencia de fuentes públicas de agua. Para llenar las botellas de agua estaba obligado a pedirsela a la gente “wasser, wasser bite!”. Al final fue lo mejor del viaje pues me echaba unas buenas risas con los viejecitos de los pueblos que me daban agua y me empezaban a preguntar cosas. Yo siempre les decía “Torino…” ,“København…”, “2000km…”, “fahrrad…(bici)”, vamos, que practiqué todo mi extenso alemán.

El mayor error cometido Confiarme demasiado, y no darme cuenta de que no es lo mismo dormir a la intemperie en un pueblecito, que en el aeropuerto de una gran ciudad. Si solo hubiera metido las cosas de valor dentro del saco…Arrepentirse no sirve de nada pero ya aprendí la lección para la siguiente.
La sorpresa más agradable Las mejores sorpresas, pues fueron varias veces, ocurrieron cuando, charlando tranquilamente con algunos simpáticos alemanes, me invitaban a su casa a tomar una birra, dormir en una buena cama y desayunar como un autentico rey. Son los recuerdos más bonitos del viaje. Aprendí sobre la historia de la época de las dos alemanias, sobre gastronomía autóctona, me aconsejaron por qué sitios pasar y degusté unas buenas birras alemanas de la forma más auténtica.

Y digo que fue una sorpresa pues tengo una amiga de München y me dijo y redijo antes de empezar el viaje que no me esperara de los alemanes que fueran gente abierta y parlanchina. Pero yo creo que ella no contó con el factor de simpatía que transmite un chaval viajando solo con su bici. O eso, o estuve en otra Alemania.

La bici y el equipo

El modelo de bicicleta Una bici del 1990 hecha por el artesano Marotias con tubos Reynols de acero CroMoli y sus bonitos racores. Vamos, la bici vieja de mi aita.
¿Era usada o nueva? Ya tiene unos cuantos kilometros, por parte de mi aita y míos.
¿Le hiciste alguna modificación? Le puese el portabultos trasero, un cuentakilómetros, unos guarda barros, cubiertas lisas,…y a correr
¿Llevabas para cocinar? Llevaba un hornillo MSR con el que me hacía unos spaghettis de miedo y alguna sopa de sobre los días de frio. Durante el día pan y embutido, queso, fruta, frutos secos, chocolate a kilos y muchos muchos brioches… Nada como disfrutar de las delicias de cada país. ¡Me encantan los viajes ciclogastronomicos!
¿Y tienda de campaña? Si vas sin tienda los días de lluvia te tienes que buscar la vida para dormir y yo tenía ganas de aventura. Un saco Coleman +8, funda vivac y a pedalear. Tengo que admitir que en los Alpes pase un poco de frio y dos días fui a un alberge. A 1.800 m (St.Moritz) y totalmente mojado no hay tiempo para bromas. A pagar y duchita caliente.
¿Qué te hubiera gustado llevar? A la mia ragazza? Un poco de música me alegraría el alma en los momentos de bajón.Un segundo portabidón. Unos cuernos en el manillar para cambiar de postura de vez en cuando.
¿Qué te has arrepentido de llevar? Nada importante que me acuerde.

Recomendaciones a alguien que vaya a hacer la misma ruta:

  • Una rafia de plástico salva muchas situaciones, puede ser mantel, aislante o techo improvisado.
  • Llevar un diario y escribirlo cada día es el mejor consejo que puedo dar. Ya en casa, cuando lees tus propias frases te envuelven esos sentimientos de soledad, cansancio, felicidad o preocupación que  tenias en la cabeza durante el viaje. Tan importantes o más que las fotos.
  • Infórmarte un poco de las ciclovías de alemania, pues hay muchas y bastante bien marcadas. Yo me las encontraba por casualidad y eran una gozada.

Mapa del recorrido


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Galería de fotos

Diario de viaje

Intentando no alargarme demasiado (al final no lo he conseguido) y convertir esto en una biblia, os relato algunos pasajes de mi viaje hacia el norte, para satisfacer la curiosidad de unos y para que les pique el gusanillo a otros.

Empezamos
La salida

La salida

Para cuando me dí cuenta ya estaba en marcha. El 11 de julio acabé mi último examen de la carrera, acabé de llenar las alforjas, ajusté el nuevo cuentakilómetros y me di una vuelta con mis amigos. El día 12 por la mañana un abrazo a mi mejor amiga y a pedalear. Desde Torino hacia el norte, siempre hacia el norte. Mil preguntas en la cabeza, mil dudas. Me conozco y sabía que de algo me habría olvidado,  la duda era saber si era importante o no… Pero bueno, de ganas andaba sobrado así que “no problem”.

Toma de contacto

Primera noche, primer calvario. Tras un primer día entre sol y lluvia, los dioses pusieron a prueba mis ánimos al caer el sol. Como iba sin tienda tuve que encontrar un lugar cubierto y no encontré nada mejor que una especie de granero donde había unos cuantos tractores. Sitio amplio y con un gran voladizo, perfecto. Un señor se me acercó con cara de pocos amigos preguntando que quién era y qué hacía ahí, algo que me sucedería también los dos días siguientes. Sin embargo, tras contarles que era un estudiante que viajaba hacia Dinamarca, que solo llevaba el saco y que la mañana siguiente desaparecería, no puso ningún problema.

Dormía en mi saco, feliz porque por fin había empezado el viaje con el que llevaba rayando a mis amigos desde hacía unos meses, cuando unas gotas me despertaron. Para cuando me dí cuenta estaba flotando en un barrizal entre relámpagos de una tormenta que me hacía sentir insignificante. En gayumbos, moviendo las cosas a una esquina del granero a las cinco de la mañana me entró la risa tonta, por la situación, por la impotencia, quizás porque era lo que estaba buscando, planes que cambian cada momento, de repente.

Había empezado el viaje y la aventura.
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Esta anotación fue escrita por Ali el 18/December/2008 . La hemos archivado en Viajes de los lectores . Por ahora hay 13 comentarios . Si quieres citar esta entrada desde tu página, utiliza su dirección permanente.

Turquía en bicicleta

Por Artista invitado 11/December/2008 6 comentarios

turquia_03

Ficha del viaje

Datos personales
Nombre Tere y Miguel
Edad 1979 y 1976
Profesión Periodista y profesor de Educación Física
Otros viajes en bicicleta Lorca-Portugal, Lorca- Santiago; Sierra de Cazorla; Cabo de Gata, pedanías altas de Lorca,…
Y vuestra web o email decaboarabo.obolog.com
Este viaje
Itinerario Salimos de Estambul y…. llegamos a Estambul (en 2.500 kilómetros)
Duración Cinco semanas de las cuales cinco días estuvimos en Estambul y 30 viajando en bici (27 jornadas de pedaleo y 3 de descanso-turismo).
¿Cuántos ibais? Dos
Coste aproximado 450€ (300 billete Iberia + 150€ transporte bici) + 20€ diarios por persona de media. Gastamos tanto porque comer de menú era barato y al final no usamos el hornillo tanto como esperábamos
El mejor día Prácticamente todos, sobre todo los centrales, esos en los que el viaje lo ocupa todo y vemos que es posible seguir durante muchos días, semanas, meses,…

También la llegada a Kas, y el día que nos ayudaron a recuperar las guías que se habían ido por el terraplén. Y las noches que nos hospedaron y nos ofrecieron lo mejor sin nosotros saber por qué.

O el día que tras una curva muy cerrada asomó Kastellorizon entre la bruma. Y el que vimos la llegada a Alpe D´huez del Tour en una barbería de la que se fue el barbero durante más de dos horas.

Y el día que Miguel no le aguantaba el ritmo a Tere con el aire de cara, y el día del cachondeo de la foto final frente a Santa Sofía, y el del miedo inicial al llegar al Estambul asiático. Y el de la primera noche en la tienda de campaña, y el del encuentro con Steve y Kate, y el de la llamada a casa para decir que todo había ido bien, y los de leer los mensajes en el blog…

El peor día Prácticamente ninguno. Puede parecer mentira o sonar algo pretencioso pero es así. Tal vez los últimos sean los que más cuestan porque la cabeza se adelanta a la vuelta.
La parte de la ruta que más te ha gustado (y por qué) La costa del Mar Negro y las jornadas por Anatolia Central sin un solo coche.
El mayor quebradero de cabeza Estar pendientes de no ir por carreteras principales.
El mayor error cometido Intentar continuar la ruta por la costa del Mar Egeo. Demasiado tráfico, carreteras sin arcén, demasiado contraste en negativo con el resto del viaje.
La sorpresa más agradable La hospitalidad de la gente, el buen trato con los turcos, sin duda
La bici y el equipo
El modelo de bicicleta Tere: Orbea Ravel 26 Luxe dama (año 2006) con modificaciones: piñón, frenos, horquilla rígida, manillar.

Miguel: Specialized Stumpjumper M2 (año 1998) con modificaciones: guaradabarros, potencia, manillar.

¿Qué os hubiera gustado llevar? Una mejor cámara de fotos.
¿Qué os habéis arrepentido de llevar? Nada. Tal vez algo menos de ropa de abrigo porque no utilizamos ninguna.
Recomendaciones a alguien que vaya a hacer la misma ruta:
Turquía es, de acuerdo con nuestra experiencia, un gran país para viajar en bicicleta. Las personas en el camino se muestran hospitalarias y dispuestas a echar una mano e invitar a un té. El nuestro fue un viaje circular pero en caso de volver creemos que marcharíamos lo más al este posible en tren y cruzaríamos el país hasta Estambul pasando por alto Mediterráneo y Egeo. Lo mejor para visitar esas zonas es reservar unos días y alquilar un coche o viajar en autobús, vehículo en el que se puede llegar a cualquier lugar, es barato y cómodo.

Turquía es también un lugar a medio camino entre los que se asemejan en forma de vida y cultura al nuestro y los que son totalmente diferentes. Presenta grandes contrastes. En misma jornada pasamos de creer que estamos junto a nuestra casa a tener la sensación de que estamos entrando en una aldea marroquí o una ciudad iraní.

Es muy recomendable llevar una guía de conversación español-turco o inglés-turco.

Fotos

Más fotos en su cuenta de Flickr

Mapa del viaje

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Diario del viaje

Ataturk el malvado ogro que roba niños (o eso parece por la foto)

Türkçe bilmiyorum

Según la guía de conversación que ha traído Tere, así se dice en turco que no hablamos turco, de manera que el “Türkçe bilmiyorum” va a salir de nuestras bocas bastantes veces durante el próximo mes. Salimos el próximo miércoles de Madrid y el billete de vuelta es para el 6 de agosto. Por delante casi cinco semanas de viaje en bici por Turquía. No tenemos ruta diseñada, sólo algunos lugares de paso que no queremos dejar de ver, aunque todo
dependerá de por dónde nos vayan llevando las pedaladas y el ánimo. Leer más

Santa Sofia en Estambul
Estambul: …y que sea lo que sea… - 03 de julio del 2008

Asıa a un lado, al otro Europa. Y con nosotros Estambul…
Suena raro pero es asi. Despues de un dıa en esta ıncreıble cıudad empezamos a creer que este vıaje es una realıdad. Manana empezaremos a pedalear e ıremos contando lo que podamos. De momento decımos que en el ordenador de al lado hay dos chıcas que salıeron en Abrıl de Holanda en bıcı y van camıno de Nepal, y que ayer coıncıdımos con tres chılenos (Nıcolas, Pablo y Manuel) que salıeron hace dos meses de Barcelona
y aqui termınana su vıaje. Gracıas a los cınco por anımarnos sın querer.

Prueba
Teşekkürler, çok beğendim… - 09 de julio del 2008

La idea era ir contando, si podiamos, día a día, pero como podeis ver no ha sido posible desde Estambul. Nos liamos con el teclado, así que que una vista gorda por la ortografía no vendra mal para leer lo que sigue. Leer más

Mercadona a la turca

Desde Boğaskale- 13 de julio del 2008

En este lugar se encuentran las ruinas de Hatussas, la capital de los Hitýtas, que hace mas de 3000 anos (sic) dirigieron un vasto imperio en oriente que llego a retar a los faraones de Egýpto. Y tambien nos encontramos nosotros, despues de cuatro dias de tranquilo rodaje desde la costa del mar negro (Kara Deniz) con direccion a Capadoccia. Leer más

Miguel mirando el horizonte

Ya en Capadocia…y los 1000km cumplidos - 16 de julio del 2008

Dejamos el anterior relato en Boðaskale, junto a las ruinas de Hattuþas, capital hitita. Ahora os contamos desde Göreme, en el mismo centro de la Capadocia, un lugar que parece de mentira y donde nos damos cuenta del breve tiempo que dura una vida en comparacion con lo que el viento y la lluvia han tardado en esculpir estos valles maravillosos en los que descansamos, al menos, un dia. Leer más

De costa a costa. De Kara Deniz a Ak Deniz - 23 de julio del 2008

Kastellorizo es una isla grıega que esta frente a un pueblo turco muy turistico, pero sın agobiar, que se llama Kas. Kastellorizo era tambien uno de los destiınos mas esperados de nuestro viaje. Sobre todo para Miguel. Sin haberla visto, se enamoro de este pedazo de tierra por una descripcion que de ella hace Javier Reverte en Corazon de Ulises. Habia esperanzas en que no nos defraudara, nunca se sabe. Ahora, despues de pasar un dia y medio aqui ya podemos gritar, aun a riesgo de resultar poeticos, que no lo ha hecho.
Nos ha sorprendido para bien, a pesar de haber supuesto una vuelta temporal al euro y a los precios europeos (mas altos que los turcos). Leer más

Solo tres - 30 de julio del 2008

La ruta por la costa medıterranea y por la del mar Egeo corrıa el riesgo de complicarse por el exceso de trafico y asi fue. Dos jornadas fueron suficientes para sentarnos, mirar el mapa y replantear el resto del viaje. Pedaleabamos por Gocek cuando decidimos desplazarnos en bus hasta Selçuk para visitar Efeso y desde ahi dirigirnos de nuevo hacia el interior con el Valle de Frigia en mente. Tenemos que decir que creemos haber acertado en la decision, porque pedalear por la costa del Egeo es, para quien la conozca, poco menos que hacerlo por la que va de Villaricos a Garrucha. Se puede hacer, claro, pero no era plan de pasarse de 6 a 8 horas al dia pendiente de quien viene por detras y sin la posibilidad de ir tranquilamente hablando mientras avanzamos. Leer más

Tortugas cruzando la carretera

Nos despedimos de Turquia - 05 de agosto del 2008

En unos minutos partiremos hacia el aeropuerto Ataturk de Estambul para coger una avion que nos lleve la proxima madrugada a de vuelta a Espanya. Han sido cinco semanas de viaje por un pais que hasta entonces era un completo desconocido para nosotros, si olvidamos los datos generales conocidos por casi todos. Partimos con miedo (nada raro en nosotros), y a la vez con la seguridad de que este viaje en bicicleta lo queriamos hacer juntos sin saber exactamente adonde nos dirigiamos. Como lugares de paso teniamos Capadocia y Kaş, de manera que todo lo demas deberia ser decidido al tiempo que ibamos pedalenado. El azar nos llevo al mar Negro, y en el camino nos llevamos la primera sorpresa agradable al ser hospedados por una humılde familia en Ortaköy, uno de los muchos Ortaköy que hay en Turquia. (mas)


Si os apetece que publiquemos vuestro viaje en esta sección aquí tenéis instrucciones sobre cómo hacerlo. ¡Gracias!

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Esta anotación fue escrita por Artista invitado el 11/December/2008 . La hemos archivado en Viajes de los lectores . Por ahora hay 6 comentarios . Si quieres citar esta entrada desde tu página, utiliza su dirección permanente.

Cerdeña en bicicleta

Por Artista invitado 4/December/2008 6 comentarios

Cicloturismo en la isla italiana

Cicloturismo en la isla italiana

El viajero, yo, Lluís, cosecha de 1960, de profesión funcionario, de vocación padre (un hijo, Ferran) y cicloviajero. Enamorado de los espacios abiertos, el mar, la montaña y todos aquellos deportes respetuosos con el entorno natural. Vivo en un pueblo pequeño a treinta kilómetros de Barcelona. Practico el piragüismo de mar, el trail running, fitness, deportes de invierno y ciclismo, claro.

Hace cuarenta años empecé a rodar en bici y ya no me han podido parar. La bici para mí es un medio de transporte, un deporte, una huida, un retorno, la paz y la rabia, la alegría y el desánimo, pero siempre un encuentro con la vida. He viajado por España (ruta del Ebro, dos caminos de Santiago, Extremadura, Fuerteventura, Menorca, Ibiza) y por Catalunya, claro está. También Malta, Sicília y Cerdeña.

No hablaré de proyectos porque no hay espacio en toda la web para enumerarlos.

La bicicleta, con casi 20 años, cuadro de montaña de aluminio, horquilla de cromoly con componentes de gama media que he ido renovando con el tiempo, presenta numerosas cicatrices fruto de los avatares de los viajes y de su transporte en autocares y aviones. Uso neumàticos lisos y anchos y dinamo en el buje delantero. El manillar plano y estrecho con acoples. Parrilla trasera, pata de cabra, doble portabidon y bolsa con herramientas y algun recambio.

Para otros viajes he utilizado también otras bicis (una nuevecita Orbea Arama, una RockRider de montaña y una Beixo plegable). Equipo la bicicleta con alforjas Ortielb y bolsa de manillar y a rodar.

¿El Caribe? ¡No! ¡Cerdeña!

¿El Caribe? ¡No! ¡Cerdeña!

El viaje, en Mayo de 2008, empieza volando de Girona a Alghero con Ryan-Air y termina a la inversa, contando con la logística de mi hermano residente a quince kilómetros del aeropuerto de Girona. En Cerceña, el recorrido empieza y termina en Alghero, siguiendo la ruta en sentido horario por el norte de la isla, lo más pegado al mar posible. El alojamiento, en Alghero en B&B y el resto en campings, buenos y situados en la costa. Como no llevo cuentakilómetros y he perdido las anotaciones no os puedo hablar de etapas. De todas formas cada uno tiene su criterio en cuanto a ritmo de pedalada y ruta a seguir. Siempre acabo improvisando y descubriendo.

Cerdeña ofrece multitud de posibilidades cicloturísticas, por lo variado y sorprendente de su paisaje. Yo seguí la ruta por la costa haciendo algunas visitas turísticas: la grotta di Nettuno en capo Cacia, Castelsardo, las islas Maddalena y Caprera y un sinfín de paradas y fotos en lugares singulares.

Ya en la costa este, la Costa Esmeralda, a la altura de Siniscola crucé hacia el interior para atravesar la isla. Dos puertos de montaña, nada de campings, nada de tiendas. Se hace de noche, agotado, sin duchar, sin comida, planto la tienda en un campo de cultivo casi a oscuras.Me meto en el saco justo en el momento que empieza a llover y así toda la noche. La vida es bella.

Al dia siguiente recojo todo y prosigo la ruta sin que deje de llover un momento. Al salir descubro que he acampado en un lugar llamado Mamone, al lado de un centro penitenciario. Llego a Alghero de noche,sucio, mojado y embarrado, ofreciendo un aspecto siniestro. Aun así me acogen en un B&B, casa particular de una pareja joven, estupendos. Otra noche más en Alghero, compras, pizzas, helados bueniiiiiiiiisimos, visitas, fotos… Han sido siete noches y ocho dias. Y la vuelta…con melancolia.

¿Lo mejor del viaje? Como siempre, las personas, la pareja de cicloturistas italianos que habian recorrido medio mundo, su vitalidad y entusiasmo, los saludos de numerosos cicloviajeros que rodaban por la isla, la sonrisa (inolvidable) de la ragazza que vendia el pan, la sabiduria del jubilado en la isla de Maddalena, la amabilidad exquisita del encargado de la oficina de turismo y del guardia urbano en Alghero, la conversación cómplice con el vendedor de helados, ciclista en horas libres, la familia de alemanes vecina en un camping en Palau y los curiosos y encantadores chiquillos que me observaban dentro de la cueva donde me refugié para pasar mi primera noche de lluvia.

Sin duda Cerdeña es un lugar para volver una y mil veces por mil y una razones. Os mando alguna foto con el convencimiento que las emociones vividas en el viaje (muchas y deliciosas) no pueden fotografiarse ni siquiera expresarse en palabras. Arrivederci Sardegna.


Mapa posible de la ruta de Lluis (lo dibujamos a partir de los puntos que cita) Ver mapa más grande

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Rumanía a pedales

Por Artista invitado 13/November/2008 2 comentarios

El viaje de hoy es para nosotros muy especial. Por una parte porque el itinerario de Carlos y Peter tiene muchos puntos en común con parte de ese viaje que Álvaro y servidora hicimos en 2005. Y por otra, porque Carlos tuvo un detalle verdaderamente especial con nosotros por el que le estamos muy agradecidos.

Rumanía es un país de contrastes: una naturaleza espectacular y una tradición cultural que incluye elementos de los romanos, invasiones germánicas y multitud de influencias de otros pueblos se mezcla con una población empobrecida y una economía que lucha por levantarse desde hace 20 años. Un pais increible, acogedor y mágico que os recomendamos visitar.

Ficha del viaje

Datos personales
Nombre Carlos Cuevas y Peter
Otros viajes en bicicleta 1978, 1982
Profesión Informático y estudiante una vez más.. Y Peter se dedica a la microelectrónica
Otros viajes en bicicleta Pues este fue el primero de más de un día
Y vuestra web o email karliceko.blogspot.com
Este viaje
Itinerario Rumanía de Sur (Râmnicu Vâlcea) a Norte (Budeşti) - 640Km
Duración 15 días en total, en bici unos 11 días (perdimos 3 en tren, más 1 de descanso), en Agosto-Septiembre 2008
¿Cuántos ibais? 2 (mi amigo Peter y yo)
Coste aproximado Incluyendo tren (desde Praga via Budapest) unos 450 EU, sin privarnos de nada.
El mejor día Uno de los mejores días, fue el primer día de subida de Transfăgăraşan, aparte de bonito, teníamos una energía fuera de lo común… Subíamos y subíamos disfrutando de cada pedaleada…
El peor día Fue el primer día, después de dos sin dormir por culpa de los trenes, fuimos de Râmnicu Vâlcea a Curtea de Argeş y aparte de la carretera aburrida había unas cuestas que no esperábamos y un sol abrasador… Al menos a mi me reventó
La parte de la ruta que más te ha gustado (y por qué) Aunque Transfăgăraşan es impresionante yo me decanto por Maramureş es precioso la naturaleza allí es salvaje, y la gente espectacular…
El mayor quebradero de cabeza Los trenes y las bicis, una locura… aunque al final le cogimos el tranquillo con eso de las propinillas.
El mayor error cometido Ponerme las sandalias para pedalear sin crema protectora en los pies…
La sorpresa más agradable El paisaje en sí, es como si estuvieramos en Canada..  Y por supuesto la amabilidad  y generosidad de los rumanos, son cálidos y abiertos…
La bici y el equipo
El modelo de bicicleta GT Avalanche 1.0D y el una Merida creo que una 300.
¿Era usada o nueva? La mía nueva (600km), la de él tres o cuatro mil Km.
¿Le hicisteis alguna modificación? Guardabarros y transportín
¿Llevábais para cocinar? Camping Gas
¿Y tienda de campaña? Buena tienda que se llevo Peter, sólo que la usamos sólo un par de veces… A veces era difícil acampar entre los osos y las vallas en el Norte. Fue complicado…
¿Qué os hubiera gustado llevar?

Crema solar!!! me achicharré los piés!! Y algún regalo, siempre encuentras a alguien para sentirte agradecido… Tal vez unas piernas de repuesto :))

¿Qué os habéis arrepentido de llevar?

Básicamente nada… No tuvimos averías pero las herramientas hay que llevarlas… :)

Recomendaciones a alguien que vaya a hacer la misma ruta:

Primero felicitarle porque va a disfrutar mucho, y luego pues sólo paciencia… Intentar evitar en lo posible tener que usar trenes con las bicis… También a veces tener cuidado con las carreteras europeas, son aburridas y peligrosas por el tráfico…
Sobre todo haced caso al sentido común y a las personas locales, si os dicen que no acampeis en algún sitio, pues no acampeis… En los alrededores de Braşov (eso incluye Făgăraş) y también en otras montañas (por ejemplo en las partes altas de Maramureş) hay unos 5000 osos así que mejor no acampar cuando se éste a una altitud considerable.
Si es posible probar toda la comida típica mejor :) está muy buena y da mucha energía, los Mici y sobre todo Sarmale…

Fotos

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Mapa del viaje


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Diario del viaje

Un día después de unos 60 Km de montaña (subida y su respectiva bajada), estabamos reventados asi que decidimos quedarnos en una pensión en Budeşti (en realidad era una granja convertida pero aun tenía vacas), sólo estabamos nosotros, el dueño no hablaba otra cosa que rumano, asi que con mi cara y mi diccionario nos entendimos… El sitio para descansar estaba bastante bien, y como estábamos muertos   de hambre y sedientos  decidimos cenar en la pensión-granja  fue impresionante la comida,
pan y queso recien hecho con col y todo sacado de la granja… Y por fin nos trajeron una botella de plástico de agua mineral, y un par de vasos típicos de 25cL, pero cuando le dí el primer trago me di cuenta que no era agua sino Palinca (licor de ciruela de más de 50%) que impresión!!,y lo mejor es que esa botella también estaba allí para el desayuno, al final nos acostumbramos a su sabor y ese día pedaleamos calentitos ;)) Por eso cuidado que a veces las cosas no son lo que parecen …

A veces en el Norte hay que ser precavido, porque una vez se nos hizo de noche intentando buscar un sitio para acampar cerca de una carretera principal…Todas las tierras estaban cercadas o con un cartel de se vende, al final tuvimos m ás que suerte, y encontramos un hotel de carretera…

Ese hotel a ún no estaba terminado, llegamos a las 22:30 y sólo tenía una habitación lista, y los dueños dormían en una habitaciónal lado nuestra como si fuese su casa también.. . Los dueños eran una pareja que hablaba español perfectamente (trabajaron como muchos otros en C.Real) y fueron más que amables y hospitalarios con nosotros, incluso nos cobraron menos de lo establecido y no nos dejaron pagar más… Aquella noche fue casí un milagro que encontrásemos algo abierto y algo aún menos
probable que encima el dueño hablase español…  Al día siguiente le preguntamos a un vaquero, que nos dejó sin problema un sitio donde para poner la tienda en sus tierras…

En cuanto a carreteras, el itinerario fue:

23-08
Desde Curtici a Arad: esta fue la primera rodada en tierras rumanas, solo fueron 15Km para alcanzar la estación de tren e ir a Râmnicu Vâlcea

24-08
Desde Râmnicu Vâlcea a Curtea de Arges (carretera 73C).. una carretera secundaria que fue dura, ya no sé si por los dos días sin dormir o por el calor o las cuestas no esperadas… Ciertamente se podría evitar sin ser una gran pérdida…

25-08 a 26-08
Desde Curtea de Argeş a Cârţişoara (carretera 7C o Transfăgăraşan), que decir de ésta, es creo el buque insignia del viaje, son cerca de 110Km de increibles paisajes, donde se puede ver el lago Balea… Según nos dijeron, ultimamente está demasiado frecuentado por turistas, y la verdad es que vimos algun coche, no tantos como para llegar a incomodar, pero alguno se veia sobre todo casi al final…

27-08
Cârţişoara a Voila (por E68). De Voila a Agnita (pasando por Cincu) y de  Agnita a Sighişoara (de esta parte sólo hicimos unos 10Km, un señor alemán nos llevó en su furgoneta)… En total serían unos 85Km pero áquel señor nos quitó los ultimos 15… Gracias a él llegamos de dia a  Sighişoara.. Esta carretera fue bastante bonita, hubo muchos cambios de paisaje, hubo parte que parecía como campiña y de repente la
carretera se metía en un bosque de pinos por un par de km… Luego cruzamos alguna aldea 100% habitada por gitanos, que se acercaban a nosotros a hablar y pedirnos tabaco… fue muy interesante…

29-08
Sighişoara  a Târgu Mureş  está fue quizás la segunda peor carretera por la que rodamos, la aburrida y a veces peligrosa E60… Tal vez hubiera sido conveniente dar un rodeo… no es recomendable esta E60.

30-08
Mărişelu a Şieu Mărgheruş (por E58 aquí fue donde se nos hizo de noche :S )

31-08
Şieu Mărgheruş a Uria (por E58) es una carretera buena, pero a veces hay tráfico, ya se sabe carretera europea.. luego de Uria a Suciu de Sus (pasando por Spermezeu) fue una carretera super interesante con un paisaje precioso, y con unos pueblos auténticos donde las tradiciones se siguen al 100%, aquí Veronica nos invitó a su casa a comer auténtico Sarmale y Palinca que ella misma destilaba…

01-09
Suciu de Sus a Rogoz y luego de Rogoz a Budeşti (pasando por Cavnic) Una carretera de montaña preciosa, de repente se metía en un bosque de pinos y abetos cerrados… A veces costosa, pero más cortita que Transfăgăraşan, a veces daba la sensación de que se parecía a Suiza o algo así…

02-09
De  Budeşti  a Ocna Sugatag y de Ocna Sugatag a Deseşti… Aquí nuestro mapa nos jugó una mala pasada, nos dimos cuenta que estaba mal… menos mal que nos fiamos de los locales :)) Y luego fuimos desde Deseşti hasta Baia Mare (carretera 18) era una carretera principal pero, no había demasiado tráfico, otra vez montañita unos 1000m, el paisaje lindo, de repente estabamos como en Canada… :) )

03-09
Desde Oradea a Borş (por la E60) y luego desde Borş a Biharkeresztes en Hungría.(ésta sólo la tomamos para cruzar la frontera e poder ir de vuelta a casa).

04-09
Paseitos varios por Buda y por Pest :=)

Tenéis muchos más detalles del viaje de Peter y Carlos en su web

Más información

Si alguien conoce otro viaje por estas tierras o sabe de más páginas donde podamos encontrar información, se agradece ;)

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Cuba en bicicleta

Por Artista invitado 30/October/2008 5 comentarios

Nuestro invitado de hoy aprovechó la primavera del año pasado para recorrer el estado socialista de los trabajadores. Cuba, la más grande de las Antillas mayores, tiene fama entre los cicloviajeros por la multitud de carreteras tranquilas y la reputada amabilidad de sus habitantes. Así que, como nos dijo Fernando Mafé, merece la pena madrugar un jueves de temporal y encontrarse con noticias de la cálida isla. Esperamos que lo disfruten.

PD1. Como bonus, esta semanas les añadimos unos cuantos enlaces de otros viajeros a pedales que visitaron la isla.

PD2. No sean tímidos, envíenos sus viajes, que estamos deseando leer sus experiencias!

Ficha del viaje

Datos personales
Nombre Me llamo Enrique Lopez de Uralde, soy de Bilbao y tengo 45 años. Me puedes contactar en lopezdeuralde [arroba] yaho [punto] es
Otros viajes en bicicleta Camino de Santiago en el 2006 y Oslo-Bilbao hace un mes, aunque tuve unos problemillas por Alemania y tome el tren en algunos tramos
Este viaje
Itinerario Santiago de Cuba- La Habana
Duración tres semanas, en marzo 2007
¿Cuántos ibais? Yo solo
Coste aproximado incluido avion me salio por unos 2000 euros
El mejor día y el peor día es dificil decir cual fue el mejor y el peor dia ya que tuve un monton de suerte, ni siquiera pinche; aunque recuerdo una tormenta tropical que me cogio por Guantanamo que fue alucinante un expectaculo alucinante, pase un
poco de miedo por los rayos, pero a la vez fue muy positivo por que me pararon dos hombres y me llevaron en su cochambrosa y fantastica furgoneta.
La parte de la ruta que más te ha gustado (y por qué) la parte que mas me gusto fue la provincia de Guantanamo, con una cuidad preciosa como Baracoa. Para ir a Baracoa se pasa un puerto llamado La Farola durisimo, incluso para uno de Bilbao, en donde es mejor pasar temprano por la mañanita y bien provisto de agua. Pero merece muy mucho la pena ver esas  montañas y acabar al lado de la mar y darte un merecido baño recuperador.
El mayor quebradero de cabeza Tampoco tuve un gran quebradero de cabeza ,si acaso se me gasto bastante la cubierta trasera  y tuve que comprar una nueva pero no llegue a usarla.
El mayor error cometido No creo que tuviera errores significativos
La sorpresa más agradable La sorpresa mas agradable, aunque suene a topico, la gente cubana tan agradable, cordial, cachondos y siempre dispuestos a conversar, por lo que en todo momento me senti realmente a gusto en Cuba y no pude casi  disfrutar de la soledad
La bici y el equipo
El modelo de bicicleta Micompañera de viaje es una Giant Planet X de 10 años y solo le he cambiado los pedales y la parrilla.
Equipo de cocinar y dormir Para este viaje no llevaba nada para cocinar ni tienda, solia alojarme en casas que alquilan habitaciones, es muy habitual por esos lares y una forma de conocerles fenomenal
Recomendaciones a alguien que vaya a hacer la misma ruta:
Es dificil encontrar cajas de carton para traer la bici de vuelta en el avion , yo lleve cinta de embalar y papel de burbujas.
Por motivos logisticos y sobretodo por  tener el viento a favor es mejor ir de Santiago a La Habana
Las carreteras tienen poco trafico y son buenisimas para pedalear aunque la señalizacion algo deficiente por lo que un buen mapa es más que necesario.
Lo que menos me gustó fue Varadero y La Habana. Paradógiico pero me pareció lo menos cubano.
También lleve pastillas potabilizadoras de agua.
Como no fumo ni bebo, nada puedo decir al respecto.
Y como principal consejo: DISFRUTA, DISFRUTA Y DISFRUTA

Fotos

Mapa de la Isla


Ver mapa más grande

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El extremo sur de Asia

Por Ali 23/October/2008 5 comentarios

Los cuatro países que componen Indochina (Vietnam, Laos, Cambodia y Thailandia) son una de las zonas más seguras para los viajeros. Sus habitantes son educados y generosos con los viajeros y si uno escarba un poco, todavía es posible encontrar zonas donde un occidental es una rareza que despierta sorpresa y curiosidad, un raro bien en Occidente.

Nuestro viajero de hoy, Joan Asensio, tuvo tiempo de conocer bien la zona. En los dos meses y más de 4000 kms que duró su viaje recorrió gran parte de Indochina. Su periplo constituye un buen ejemplo de que para descubrir el mundo hace falta más corazón que cartera. Joan no dispone de fotos, así que en esta ocasión os ofrecemos un 2×1. El viaje de esta semana viene ilustrado por las magníficas fotos de Rick Gun, que también viajó sobre ruedas por esa zona y, bueno, en realidad un poquito más lejos también. ;) Que lo disfruteis

Ficha del viaje

Datos personales
Nombre Joan Asensio i Vañó
Año de nacimiento 2 septiembre 1976
Profesión conductor rutas internacionales, propietario casa rural
Otros viajes en bicicleta Era mi primer viaje en bici. Antes siempre había ido caminado por Centro y Sur América, además de Asia y conduciendo un vehículo por África, etc.
Este viaje
Itinerario Salí de Ho Chi Minh (Saigon) subiendo por la ruta 14 de la montaña hasta Hoi An. Allí cojo la ruta 1A hasta Hanoi. En Hanoi disfruto de 2 dias de descanso y me dirijo a la bahia de Halong, vuelvo a Hanoi y voy hasta la zona de Sapa (Lào Cai). Más tarde, después de recorrer durante tres dias las montañas del norte me dirijo a hacia el sur para entrar a Laos por la frontera de Cau Treo, que es de las pocas que está abierta para extranjeros. En Laos tomo
dirección
Vientiane (capital). Allí descanso dos dias y voy a la frontera de Tailandia ( Thai- Laos friendship Bridge) Nong Khai. Cojo dirección sur  por la ruta A-12 (2) . Luego en Naklon Ratchasima cojo la ruta 304 y la A1 dirección Aranyaprathet frontera con Poi Pet (Cambodia). Allí sigo la ruta de tierra 6 direccion a Siemreab (templos de Angkor wat) Después de visitarlos y recuperarme de una caida , me dirijo ha Phnom Penh (capital de Camboya)  para seguir hasta la desembocadura del rio Mekong en Can Tho y volver a Ho Chi Minh
Duración 8 semanas
¿Cuántos ibais? Yo solo (1)
Distancia total 4315km
Coste aproximado 500 euros (Comida, alojamiento, visados, regalos etc + billete avión 900 euros)
El mejor día (y por qué) Muchos fueron buenos
El peor día (y por qué) Caí enfermo un día: mareos, vómitos etc. Aún así recorrí casi 100km ese dia.
La parte de la ruta que más te ha gustado (y por qué) Se podría decir que casi todas, excepto desde Hoi An hasta Hanoi, la carretera es muy peligrosa, el tráfico agobiante, esos 850 km no los recomiendo, salvo el puerto de montaña a la salida de Da Nang que es bonito
El mayor quebradero de cabeza Esos mosquitos que a veces incordian
El mayor error cometido No creo que tuviera errores significativos
La sorpresa más agradable Me dieron mucha gente sorpresas agradables, una invitación a té, el ofrecimento de comida, ófrecimento de la cas , pagoda etc para poder dormir, en definitiva pequeñas- grandes cosas.
La bici y el equipo
El modelo de bicicleta GT tequesta, año 1992
¿Era usada o nueva? Usada, por supuesto, con ninguna modificación a excepción de las alforjas
¿Qué os hubiera gustado llevar? Lo que más me hubiera gustado llevar, seria a veces una camara de filmar para inmortalizar eses momentos únicos
¿Qué os habéis arrepentido de llevar? Arrepentido, nada òrque llevaba lo básico, aunque algunas cosas no utilicé , pero son necesarias
Recomendaciones a alguien que vaya a hacer la misma ruta:
La ruta que hice es muy recomendable excepto el trozo que he comentado antes de Hoi An a Hanoi por la costa. Ahora haría la carretera del interior hasta Hanoi: seguramente es más tranquila y menos peligrosa

Fotos

Fotos cortesía de Rick Gun

Mapa del viaje

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De Noruega a Finlandia en bici

Por Artista invitado 16/October/2008 15 comentarios

Dicen quienes han viajado por el extremo norte de Europa que las soledades de aquellos lugares pueden tener efectos extraños en las personas. Decía Jose en un comentario cuando volvió del viaje que “el viaje ha merecido la pena a pesar de algunos momentos bastante duros conmigo mismo y las fuerzas de la naturaleza. Jamas he visto una extension de bosques tan vasta, por no hablar de la cantidad de cosas y gente peculiar con las que te puedes encontrar. El norte de Finlandia es un lugar absolutamente diferente a todo lo que podais imaginar, incluso al la costa del norte de Noruega (con grandes
desniveles y fiordos). Eso si, la gente es tan timida y educada en Laponia como en la costa Noruega, es muy especial y te haces a ella.”

PD. Recordamos que estamos abiertos a relatos de todo tipo de viajes en bici así que si alguien se anima a contarnos su viaje, ya sabe, sírvase a ponerse en contacto con nosotros. ¡Gracias!

Ficha del viaje

Datos personales
Nombre José Lozano
Año de nacimiento 1981
Profesión: Estudiante de 5º Ciencias del Mar. De Eramus en la Universidad de Tromso (Noruega) durante el curso 2007/08
Otros viajes en bicicleta: Ningún otro de más de un día
Este viaje
Itinerario De Tromso (Noruega) a Oulu (Finlandia); pasando por Skibotn, Kilipsjarvi, Kaaresuvanto, Muonio, Kittila, Rovaniemi y Ranua
Duración: Del 17 al 30 de Junio, (14 días, incluyendo 3 de descanso). El 1 de Julio, bus de vuelta a Tromso
¿Cuántos íbais? Yo solo
Distancia total No llevé cuentakilómetros, y me desvié varias veces de las carreteras principales. También rodé en torno a mis lugares de descanso sin el peso de las alforjas. Supongo que más de 900 Km
Coste aproximado Más de lo esperado. Dormí varias veces en cabinas de camping y hostales (20-30 € por noche). No quise pensar en mis gastos.
El mejor día No sabría decirlo. En un camping conocí a un chico muy majo de Berlín llamado Robert. Había desembarcado hacía un mes en Tornio (Finlandia) y recorrido toda Laponia con su cámara fotográfica a cuestas. Al día siguiente rodamos unos 80 Km juntos hasta Rovaniemi, donde su viaje terminaba. A pesar de su nivel de inglés (en la escuela había aprendido ruso), pudimos charlar y comunicarnos b