Hase-Pino adaptada para llevar niños pequeños

Escrito el 19 de agosto de 2013 por Alicia y guardado en Bicicleta, Blog, Compañeros de viaje


Christian y Olga están viajando por América Latina con Naila, su hija de dos años y medio. Cuando pasaron por casa de los que escriben, en diciembre de 2012, nos quedamos alucinados con el invento que habían construído para transportar a su hija. Les pedimos entonces que, cuando hubiesen rodado con él unos cuantos kilómetros, nos escribieran para contarnos qué tal les había ido. Aquí tenéis sus conclusiones 🙂
El "invento" es un Hase Pino al que se le ha acoplado un carrito de niño

El “invento” es un Hase Pino al que se le ha acoplado un carrito de niño

Aquí tenéis al tandem Hase-Pino modificado para poder transportar a nuestra hija. Nosotros lo llamamos “el Elefante”, porque si lo miras de frente le ves las dos orejas y la trompa…y porque una vez cargado, ¡también pesa lo suyo!

NOTA: Por si no lo conocéis, el Hase Pino es un tándem en el que el que va delante va reclinado, y es el de atrás, el que va en la posición habitual de bici, el que dirige la bicicleta, al revés de cómo funcionan la mayoría de los tándems.

¿Como lo hicimos?

Primero transformamos el tándem en una bicicleta simple. Para ello sacamos los pedales de delante, la extensión del marco y la cadena larga. Sustituimos los platos y bielas por unos iguales a los de una bicicleta común, ya que los de este tándem llevan un “desembrague” que permite que cada uno de los miembros del equipo pedalee a su ritmo. También cambiamos el cassette por uno con transmisión de bicicleta de montaña (11-34), ya que solo hay una persona que pedalea y los del tándem están pensados para dos. Estas piezas las tenemos guardadas para cuando queramos usar el tándem como tal otra vez.

Para la silla de la niña, usamos un carrito Chariot modelo “Cheetah”, que se acopla más o menos al asiento del Hase-Pino. Se tienen que quitar las ruedas y la estructura del suelo, y usar la estructura inferior de detrás para alargar el tubo hacia delante. Con algunos ajustes más aquí y allá, lo sujetamos al asiento con distintos cinturones de seguridad, como los que se usan para sujetar equipaje.

Además añadimos un toldo para proteger del sol y del viento, hecho con un tubo de aluminio y una tela. La tela es mitad red –  mitad translucida, y se ajusta dependiendo de la necesidad del momento, con los botones que pegamos a la estructura del carrito. Para la lluvia, usamos el plástico protector del carrito chariot.

Ventajas

  • El niño esta muy cerca del conductor, por lo que puedes comunicarte con él e ir viéndole.
  • Es más seguro en carreteras con mucho tráfico, ya que puedes circular más a la derecha y necesitas menos espacio en la carretera.
  • Llevando un carrito detrás es más difícil circular en carreteras con muchos agujeros o piedras, ya que tienes tres líneas de ruedas.  Nuestro elefante es como una bicicleta con solo una línea.
  • El niño no esta sentado a la altura del tubo de escape de los coches y del polvo de la propia bicicleta.
  • Se puede modificar la bicicleta de acuerdo a la edad del niño: cuando es muy pequeño se puede montar una silla de coche para bebes, y cuando crece, se puede recuperar el tándem y colocar bielas y pedales de  tamaño para niño.

Desventajas

  • La rueda de delante es de 20 pulgadas, lo que hace mas difícil superar piedras grandes o aceras.
  • El precio de la bici y el de las partes especiales que solo puedes comprar con Hase. (por ejemplo el portaequipajes de delante y la pata de apoyo). Pero aunque fue relativamente caro, como para nosotros fue el sustituto del coche, ¡todavía nos ahorramos dinero!

¿Queréis más información? ¡Preguntad, preguntad!

Algunas fotos

 

Este artículo fue publicado el 19/agosto/2013 dentro de la categoría Bicicleta, Blog, Compañeros de viaje en Rodadas.net, una página web sobre cicloturismo y viajes en bicicleta mantenida por Álvaro Martín y Alicia Urrea.

El artículo está sujeto a una licencia Creative Commons 3.0. Es decir, puedes distribuirlo y adaptarlo SIEMPRE que nos cites (más concretamente, cites al autor y enlaces a la dirección permanente del artículo); no lo uses con fines comerciales o en publicaciones comerciales; y el resultado de tu trabajo también esté bajo una licencia de Creative Commons

Siempre puedes volver encontrar este artículo en: http://www.rodadas.net/2013/08/19/hase-pino-adaptada-para-llevar-ninos-pequenos/



Comentarios Hay comentarios de 11 intrépidos

  1. Dudas:
    – la anchura del chasis del carro es mayor que la del asiento reclinado que la bici trae de serie. Por lo tanto parece que la movilidad del manillar está muy limitada y en consecuencia el ángulo de giro.
    – el sillín no está muy inclinado hacia abajo?
    ¡Qué buena protección para un niño! Enhorabuena
    Lo movemos: http://ibilbideak.euskadi.net/ibilbideak/publication.do?id=7799

    • Olga dice:

      Respuestas:
      – la anchura del chasis del carro es mas ancha que la del asiento, pero eso no limita la movilidad del manillar, ya que el máximo angulo de giro del manillar termina justo antes de donde alcanza el chasis.
      – si te refieres al carro, esta inclinado para que así sea mas cómodo para dormir. Cuando Naila esta despierta, se sienta erguida para mirar y va bien también. Si te refieres al sillín del “papa conductor”, bueno es algo que siempre llama la atención, pero mas de 120.000km en esa posicion y una hija legitima demuestran que la posición no puede ser tan mala…;-)

      Gracias Mikel!

      • Qué bueno!, pues el invento tiene miga!
        Justo hoy he visto que el PINO lo han mostrado en Eurobike con una versión para carga, pero la vuestra es más original!
        Me refería al sillín del padre, yo con esa “cuesta” iría siempre sentado en la punta…

  2. Juanma (gixon) dice:

    Te olvidas que si te caes se cae el tambien y con el carrito detras no.
    Tambien si te golpean por detras en el carrito siempre se llevara el golpe.
    Un saludo.

  3. Jose Lozano dice:

    ¡Que niña tan afortunada!

  4. Buenas,
    Me gustaria saber si esta familia tiene una web, para seguir su viaje. Estuve googlelando pero no encontré.
    Habia visto bastantes modificaciones en un HP, pero nunca como esta. En si, el Hase-Pino viene, osea esta basado, de un bakfiet (bicicleta de carga – NL), asi que tiene la ventaja de transformarlo. Habia visto gente que pone una silla de bebe (de coche) en el Pino, pero nunca un “Chariot” ¡Muy Original!
    Lo mas importante es que la familia este contenta y se sienta segura, y como en todo, pues entrá ventajas y desventajas (pufff, espero que no tengan vientos fuertes)

    Por lo demas, espero que esta familia disfrute del viaje como nosotros….. Naila es una niña muy afortunada,, y espero que pueda viajar por el mundo durante unos años mas, seguro que le marcara su bella experiencia.

    Buen viaje…

    andoni
    http://www.mundubicyclette.be/2-viaje/Inicio.html

    • Olga dice:

      pues lo siento, pero no tenemos pagina web…no nos queda mucho tiempo para dedicarle al internet en este viaje…;-)
      espero que algun dia nuestras familias se cruzen en bicicleta por algun camino!
      Saludos desde Paraguay!

      • Aupa Olga,

        No pasa nada que tengais una pagina web (o blog) para compartir tu viaje, aunque seria bonito conocer vuestra experiencia,,, pero os entiendo perfectamente,,,, hoy dia el internet adsorbe mucho tiempo,,,,, (ya lo vi entre nuestro primer viaje, 2004-07 a este de 2010-2013), y mejor aprovechar el tiempo en otras cosas y sobre todo con vuestra hija,

        si quieres nos pasan tu correo electronico y asi charlamos con tiempo, claro, sin robaros mucho tiempo, pues tengo preguntas y curiosidad.

        Suerte en el viaje….

        andoni
        mundubicyclette.be

  5. Juan y aymara dice:

    Hola gente… Somos una pareja argentina que esta empezando a organizar un viaje en bicicleta por Europa para junio-diciembre 2016. Tenemos una niña que para ese entonces tendra 1 año y medio y buscando la mejor opcion para llevarla, hemos encontrado su invento. Saben si hoy en dia hay algo similar en el mercado para comprar ya armado? En caso de tener que armarla, que nos recomiendan? Solo se puede hacer algo asi con las Hase Pino?
    Muchas pero muchas gracias!!

    Aymara, Juan y Ona

    • Olga dice:

      Hola chicos!
      Que nosotros sepamos, no hay nada similar en el mercado…Nosotros no lo hemos patentado y Hase tampoco…todavía….:-D
      Imagino que se podría hacer algo parecido con un tándem normal, pero la ventaja del Hase Pino es que el que maneja va detrás, el de delante medio estirado (con lo que ya tienes el asiento hecho) y es muy estable.
      Tambien existen bicicletas holandesas de transporte, que por “fuera” se parecen a la nuestra, pero estan más bien pensadas para ir por las ciudades completamente planas de Holanda..:-)…por eso algunas son muy pesadas, otras tienen ruedas de 20 pulgadas (con lo que es más dificil ir por caminos)…si buscas en el google algo así como “bicicletas holandesas de transporte para ninos” te salen muchas fotos interesantes y que te pueden dar ideas!
      En nuestro viaje conocimos una pareja tambien de Agentinos, que ahora estan en China, que viajan con dos ninos. En aquel momento estaban pensando como armar la bicicleta para acomodar a los dos peques. Podeis contactarlos y alomejor tuvieron alguna idea mejor!
      Aquí te dejo su página web:
      http://www.xurruruca.com

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