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Por
Ali
4/June/2008
17 comentarios

Hay cosas que se nos olvida comentar a la gente que empieza porque cuando llevas cierto tiempo montando en bici te parecen tan evidentes que no caes en que a uno que empieza no se le ocurrirían en la vida. Por ejemplo, la primera de la lista que tenéis aquí debajo. Así que este post va dedicado a todos los que aún no saben que el culotte se lleva sin ropa interior… ¿Alguna cosilla más que se os ocurra?
No es broma, es que de verdad se lleva sin ropa interior. El motivo es simple: a no ser que lleves ropa interior tipo pantalón (y aún en esos casos), la ropa interior tiende a hacer arrugas que se clavan en las zonas pudendas con resultados bastante dolorosos. Aunque no hagan arrugas, el punto donde la ropa interior toca con el borde del sillín tiende a hacer rozaduras dolorosas. Por ello, señoras, usen un salvaslip en el culotte, caballeros, laven ustedes su culotte a la vez que se dan una ducha
Cuando uno está empezando tiende a beber poco o a esperar a parar para beber. Hay incluso quién dice que beber durante el esfuerzo da flato. ¡Ni caso! El lema del ciclista es “bebe antes de tener sed y come antes de tener hambre”. Si esperas, ya será demasiado tarde. Nuestro ritmo, por si os sirve de orientación, es aproximadamente de un bidón la hora de ruta.
Habitualmente beberás menos si hace frio (menos sudoración), pero algo más si hace calor. Es importante pegar un buen trago cada pocos minutos al bidón para que los tendones, músculos y organismo en general estén bien hidratados. Es la mejor forma de prevenir pájaras, tendinitis y demás consecuencias terribles de la deshidratación. Atención especial cuando llueve, ¡que se tiende a beber mucho menos!
Por ello es conveniente que siempre que podáis os pongáis dos portabidones en el cuadro.
Igual. No hay que atiborrarse, sino comer de poco en poco. Una fruta o unas galletas por cada 20 kilómetros o cada hora en la carretera, lo que llegue antes. Puedes leer más sobre este tema en este otro post.
El ciclismo no es un deporte donde haya muchos movimientos inesperados que puedan provocar lesiones, así que si no estiras tampoco pondrás en peligro tu cuerpo serrano. Sin embargo tenemos comprobado que estirar cuadriceps, gemelos, brazos y cuello antes de empezar ayuda a quitar el agorratamiento de primera hora de la mañana y hace de ese primer rato de pedaleo un momento mucho más agradable del día ciclista.
Aunque no uses un sistema de iluminación muy sofisticado para tu bici sería muy acertado que te llevaras al menos una luz roja de las que se enganchan en el trasnportín para cuando hay una fina llovizna y te pilla en la carretera. Aunque tú no la veas mucho a los conductores les llamará mucho la atención.
El detalle de que la luz sea de las de transportín es importante. Las del sillín seguramente quedará tapada con las cosas que lleves sobre el transportín (tienda de campaña, mochila y similar. Las de la ropa ondulan mucho con el viento y pueden tener mala orientación, o caerse; y las del casco van tan arriba que los conductores no identifican al ciclista con un vehiculo.
Tábanos, mosquitos enanos y no tan enanos con instintos asesinos… Un antibichos con spray en la bolsa de alante es siempre una buena idea. Aparte del antibichos tampoco está de más llevar a mano crema del sol, jabón sin aclarado, una navaja y una cámara de repuesto y los desmontables para cuando pinches. Así no tendrás que sacar todo de la alforja cada dos por tres.
Llegas a una bifurcación y estás mirando el mapa. De pronto ves en lontananza un ciclista con una MTB y piensas: ¡Albricias! Mi solución…. Noooooo! CRASO ERROR! Nunca, repito NUNCA, hay que hacer caso de un ciclista que no está acostumbrado a circular con peso.
Si te dicen que el camino está en perfecto estado, multiplica su perfecto estado por 1.5, divide por 7 y súmale 2, vamos ¡¡ni caso!! Fiate solo de las pistas de tierra que salgan en el mapa de carreteras, todo lo demás puede ser un infierno. Yo todavía recuerdo alguno al que me hubiera gustado estampar un bidón de agua en la cabeza.
Por otra parte, cuidado también con los ciclistas de carretera. Están acostumbrados a velocidades y esfuerzos muy diferentes de los que puedas hacer y en lo que para ellos es una subidita de nada tu puedes dejarte los riñones y una parte del hígado.
Los que van en coche te dirán que quedan 2 kilómetros cuando quedan 7 (cinco kilómetros como dice la canción no son nada); que la carretera es muy mala porque es muy pequeña y tiene muchas curvas (perfecta para la bici), y que no hay cuestas cuando en realidad es un rompepiernas que dejaría baladado hasa a Induráin… NO TE FIES. Si te dicen que la carretera es muy mala casi seguro que para la bici será bastante buena.
Sobre esto de que la carretera insisto un poco más. Una carretera no solo es placentera por el paisaje que la rodea. También es fundamental que tenga poco tráfico y que vaya por una zona tranquila. La carretera más bonita del mundo si tiene mucho tráfico se os hará interminable. Por eso, nuestro criterio fundamental a la hora de elegir una u otra es justamente el tamaño, y en segundo lugar, que vaya subrayada de verde. Algunos otras cosas a tener en cuenta cuando mires un mapa:
Cosas que ya hemos tratado en otros artículos pero que igual te interesa saber:
10. Un sillín blando no es necesariamente un sillín cómodo. Si eres chica, cómprate un sillín de chica
11. Para cicloviajar no es necesario estar muy cachas, pero sí un poco entrenado.
12. Elige con cuidado a tu compañero de viaje, pero una vez lo tengas, cuídalo mucho
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I went to the woods because I wished to live deliberately, to front only the essential facts of life, and to see if I could not learn what it had to teach, and not, when I came to die, discover that I had not lived.
Henry David Thoreau
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Hola, todo, todo es cierto. Gracias por recordar y dar estos imprescindibles consejos.
Saludos.
Hola,
Gracias por vuestro artículo. Aunque ahora no me pilla de nuevas, sí me hubiera venido de maravilla hace unos años.
Solo quería matizar un punto. Creo que cuando se sale de España, que es mi caso, lo de que siempre mejor las carreteras pequeñas no es verdad. En algunos lugares las carreteras pequeñas, por falta de infraestructuras mejores por ejemplo, están tan transitadas como una nacional y no cuentan con arcenes praticables, con lo que se convierten en verdaderas trampas para los ciclistas.
Un saludo,
Luis.
Como siempre Lluis, muy acertado
Gracias
A vosotros, aunque soy Luis no Lluis.
Creo que a partir de ahora seré Luis B.
Lluís soy yo,son pequeñas diferencias que nos identifican y deberian unir-nos como miembros de la cada vez más amplia familia cicloturista.Una vez más gracias Ali-Avo por vuestra tarea divulgativa respecto a los aspectos más técnicos pero también aquellos más obvios para los cicloviajeros noveles.
En Barcelona hemos tenido semana de la Bicicleta,hoy marcha ciclonudista mientras en la UCI, una ciclista se aferra a la vida tras ser atropellada por un camión en BCN. Saludos a tod@s!!
esto es lo que me gusta de rodadas, no dar nada por ya sabido.
un saludo!!!
Gracias Pierre!
Espero que os sirva, aunque creo que en Islandia solo hay una carretera y bichos solo osos… 
BIEN POR VOSOTROS, ME COSTO ENCONTRAROS PERO AQUÍ ESTAIS. SALUD
¿?
pues estoy un poco cabreado com los islandeses. hacia 15 años que no llegaba ningun oso a la isla ,nadando desde groenlandia o en un iceberg a la deriba y ayer llego uno. segun piso la costa la policia lo mato. no conocen los dardos tranquilizantes o lo que sea que se le diapara a un oso polar????
ah! y carretera solo hay una asfaltada pero hay varias pistas que cruzan el pais.
ya nos queda poco!!!
un saludo!!!
¡Gracias por compartir esos consejos!
Por cierto, ¿qué es el jabón sin aclarado?
Pues es un gel que te limpia las manos sin necesidad de enjuagarlas, es decir, sin gastar agua. Se encuentra sin problemas en el Decathlon
Pimera noticia de que el culotte se lleva sin ropa interior. Me lo apunto para la proxima vez.
Realmente es que lo de ir sin ropa interior se me hace…raro la verdad.Por otra parte no recuerdo haber tenido problemas de rozaduras ni siquiera en alguna jornada “épica”(+100km).Pero tomo nota,probaré a ver que tal.
Otra cosa, os acabo de encontrar y os felicito sinceramente,genial página o sitio o como se llame la vuestra.
Sabios consejos, como todos los vuestros.
Una pregunta sobre la luz trasera atornillada al transportin: ¿Podrías indicarme algún establecimiento o web en donde las vendan, porque la ultima que compré se me ha roto, era de leds y la adquirí en Decathlon, pero ya no las tienen y en varias tiendas que he preguntado tampoco. Solo tienen las que van a la tija del sillín, pero que tienen el problema que comentáis de que puedan ser ocultadas por los bultos del transportin.
Gracias.
Hola Manuel,
Ayer mismo compramos una en ciclos Delicias, en Madrid. También las tienen en Calmera y me suena haberlas visto también en Caracol… Todas ellas tiendas que están en Madrid, en los alrededores de Atocha.
Espero haberte sido de ayuda!
Alicia
Si por supuesto, lo que no tengan en Ciclos Delicias ….
Muchas gracias Alicia, les haré una visita.